保健室＠ワークスのブログ一覧

暇なんでピストンのキズについて考えた
結論は3分で出たｗ

ＲＢ２０にはスキッシュエリアが存在します
スキッシュエリアに異物が挟まっただけ
だからあの部分にしか傷がない
ただそれだけｗ

図にする方が時間がかかったｗ

は　居なかったですが

インテークばらして
親父と協力して
二人がかり　おサルのかごや方式で
何とかヘッド上げに成功

で引っこ抜いたＧＫ
6番シリンダの中指の辺り　開いてる！
多分　コイツが原因だと信じたい
ヘッドをゴリゴリ動かしてる間に開いた物じゃないと信じてる（笑）

しかし　いやな物を見てしまった


3つの同じ位置に付いた謎のピストンのキズ
 


何したら　こんな打撃痕が付くの？
バルブの位置じゃない
1度ブローしてる？
見なかったことにしようｗ

バラした上で部品注文すれば　間違いないという考えの元にバラシを決行

3時間の格闘の結果

そもそも無理に決まってるｗ

大体部品は把握できたのでOK

とりあえずあと1日あれば　ヘッド降ろせるなｗ

こんなに整備性の良いクルマは初めて
というか　V６が極端に悪いだけか・・・・・・・・

作業的には
フロントパイプ撤去
タービン周り切り離しすべて終了
タイベルはプーリー外せばもうこっちの物

今後の課題
インマニ側のウォーターパイプと決闘
終わればすぐヘッドが外せる
EX側のマニは意地でも外さない　外すとGK　8000円ｗｗ
出来たらインマニも付けたまま　外したい

外したおかげで気付いた部品＆事
タービンアウトレットのスタッド3本すべて折りました　スタッドも注文
タービンに冷却水は通ってないｗ　また今度直す　お金がないｗ

さて　もう一分張り！

ネタが尽きない保健室です

今日はクーラーガス充填！　バッチリ効きます寒いくらい！

で帰り道　昨日修理した配管の止めてあるホース爆発
クーラントほぼ抜けて　休み休みスゴイ時間をかけて帰宅
むかついたので即日バイパス修理した

で　涼しいドライブしてたら
アクセル荒く踏んで回転あげると
写真の状態ｗ
コレはいったい　何が起きてるｗ
ガソリン　半ドア　ブレーキ　バッテリ警告等
オールスターで警告に来ました　状態（爆）
オルタだと怖いので　ビビリながら帰宅
４０００回転以上ぐらいになると点灯　１５００回転ぐらいまで下げてちょっとすると消灯
回転上げずにゆっくり走れば点かない
家に帰って電圧計付けたら　症状が出ない
帰るまで回転あげるとずーと出てたのに

で　相変わらずクーラント沸騰
やっぱりヘッドガスケット抜けかなぁ　ウォーターポンプ辺りの不調かなぁｗ
ホントに困ったもんだ

ダメならやってやる！！

今日はコンデンサ交換　配管も怪しかったんで配管も交換

そして　配管がホースメントに当たる・・・・・
なぜ・・・・・・


相変わらずパイプは抜けまくり

アクセルそんなに踏まなくても抜けるぐらいになってきた
ホースバンド２つにしてみたら
ぜんぜん抜けなくなったんで　よろこんで国道でアクセル踏んでたら
やっぱり抜けましたｗ

で片側１車線の脇道に入っていって　ふちに寄せてパイプを直してたら・・・・・
ワゴンＲとクラウン登場
対向車線の先の方で止まってた車だと思うんですが




モノトーンな白黒ツートンでした（爆）
やっぱり見逃してくれるわけも無く
また免許証見せることになりましたｗ
面倒なことに車の中を見せて欲しいと言われたので　丁重にお断りしました（爆）

で　ホース直す間　交通誘導までして頂き　ありがたい限りです！
２台に挟まれて　どう見ても　犯罪者だったけどｗ