保健室＠ワークスのブログ一覧

水温センサじゃないｗ

やっぱり　アイドル超不安定は　ただのオーバーヒートくさいｗ

ただきれいに吹けあがらないのだけが　気になってしょうがない

踏んでくと　マフラーから　パカパカ　パカパカ　っていいながら
加速してきますｗ

燃料が　濃いor薄い

ただの失火

どちらかでしょう・・・・・・・・・・

冷えてる間はいいのになぁ～

補習か　補修か

何やってるか良くわかりませんが

追試中ですｗ

前回の課題

アイドル不調→ＡＡＣバルブ掃除＆アイドリングａｇｅで止まることはなくなった

エアコンの風向変わらない　これは正圧時におかしくなることがわかった
ちなみに温度も正圧時は熱風に変わります（爆）
対策的に負圧配管にワンウェイバルブを入れたらＯＫ

失火気味　手で配線をいじくると１気筒死ぬｗ　２番のコイルに電気が来なくなる
配線不良箇所を見つけて　補修すれば　多分大丈夫

新たな課題

気温が高い時に乗るととんでもなく水温が上がる

そして　ありえない位　アイドルが上下する　１５００～３００回転ぐらいｗ　たまにエンストｗ

クーラー入れてもアイドルアップしてない

２番目は前のエンジンの時　暖気後のかけたての時に　起きてた
このＺの持ってる病気なんだろうか・・・・・・・

とりあえずは　形になったものの












嫌になるくらい調子悪いｗ

相変わらずのカウンタックアイドリングｗ

アクセル踏んでもゴボゴボいって吹けないｗ

仕方ないのでチェックランプを用意
コレでも立派なチェックランプですｗ
 
自己診断すると・・・・・・

コード３４　ノックセンサ信号系統・・・・

早速見ると　線が抜けてた（爆）
これで　まともに走れるようになった

けど　アイドル不調　で　失火気味は相変わらず

無視して　１００㌔ぐらい流したけど　まぁ　なんとか　走れる

パワーは十分モリモリｗ

クーリングファンが片方回ってないｗ

課題多数

あっ　クーラーはちゃんと動きます　風向変更できないけどｗ

ボク的には香里奈３姉妹どれが良い？
と聞かれれば　
どれでも大丈夫です　と言えてしまう男ですが

別に姉でもぜんぜん行けますよ（爆）

まぁしかしコレがカリーナで言えば

ダルマセリカが密かに欲しかったボク的には

２ＴＧはどうしても　外せない選択　１８Ｒでは駄目
２Ｔシングルカムもなぁ
１５００もちょっと・・・・

なので１６００ＧＴじゃないと駄目

若者なので　４ドアセダンよりも２ドアセダンかハードトップが良い

セリカが良いけど　カリーナの方が浅い知識の人が知らなくて良い

すべての理想の塊のカリーナ

写真のカリーナ　存在は４年前ぐらいから知ってましたｗ

４年がかりで　ようやく　手に入れました（爆）

ＴＥ２７みたいなモスグリーン　２ＴＧ　２ドアＨＴ　クーラー付き　文句なし

ちょうどオールドタイマーの読みすぎで頭に錆が出始めていたので

ボディワークを楽しもうと思うｗ

今の状態を見て欲しくなる　時点で　もう逝かれてるだろうｗ

流石にすぐに洗ったけどｗ

洗わず置いといたら　ただの不法投棄ｗ

かっこいい　ジョージの

ぐわっと足の良いヤツｗｗ

覚えてますか？






ここまで来るのに４年かかった


完全に見切り発車です　ありがとうございましたｗ