保健室＠ワークスのブログ一覧

ホイールは和製英語で
ウィールが正しいらしいので
って　ドウデモイイですね

タイヤがツルツルになったんで
ウィールごと換えました

何を隠そう　僕はBBSよりこのウィールが好きｗｗｗ
後期の表面がツルツルのヤツが良かったんで　多分それであろう物が
6部山以上のSドライブ付きだったんで　買っといた
やっぱり　コレが良い！

で早速つけて　ちょっと空気が甘いので　GSに空気を入れに（家はホース出すのがめんどくさいｗ
空気入れて　帰り道の田んぼ道でどのぐらいのグリップが見てやんよ！！！とアクセル踏み込んでいくと
田んぼの中から　オッサンが
「あのワゴン　誰のだろう？」って視線をコッチに向けてた
ヤバイと　思ってそこから　少し強めにブレーキかけたら

ココで今流行の

もしドラ！

もし　Sドライブが糞タイヤ以下のグリップだったら・・・・・

Ａ：ABSが全開になるだけｗ

ガガガガガガガって減速してくと　やっぱり

メッキのクレイモア地雷が置いてあったｗｗｗｗ

この瞬間がボクだね！

なんとか　御用とは　ならなかったけど

スゲー　睨んでたｗ

スピードは控えめに　シートベルトは締めましょう

早速の刺客登場ｗ

なんか駐車場はおかしな車のオンレパード

久しぶりに見るとクレスタもカッコエエなぁ

このオシの強い感じがイイネｗ

大型バンパーだから　あえてリップレスというスタイルにしてしまうのが流石

ボクみたいなド変態仕様じゃないｗ

クレスタもさぞかし幸せだろうｗ

ボクはこんなの↓目指してたので　どうしようもないね
こんなんで　定常円したり　ホイールスピンしながら　加速してったら　カッコ良くないですか？



ブレてるけど　たまらんｗ
 

さて　なんか外は嵐みたいになってますｗ

人生　不思議な物で

またお前かｗｗｗｗｗ

いろいろあってレパードが帰ってきたｗｗｗｗ
帰ってきた理由についてはスルーでお願いします
お答えしません！

あぁボクの青春・・・・・
中に座るだけで　いろいろ思い出が蘇ってくる

やっぱ　ええのぅ　レパード

↓愛してるの～　サイン～（未来予想図）



嘘です

里親募集中～ｗ

さて昨日は写真撮ってなかったんで書かなかったんですが

誘っていただいた方のブログですが
プチオフに行ってました

さて今日はやること無いんで早速Ｚに戦利品を装着
診断カプラ装着！

で　どうするかって？



インフォメータ～（懲りずにドラえもん的に）


付ける車も無いのにもってたインフォメーター

ちなみに　ＯＢＤカプラーが合うけど　レグナムにつけても　駄目です　動きません！

で　コイツでＣＰＵの入力信号を探っちゃうぞ！

片っ端から　数字を監視しながらドライブ

で　ＴＰＳは正常

点火の項目の数字が大暴れしている
これ何の数字かわかんないけど　アイドルで１５で安定したりするので点火時期？
ちなみにアクセルオフで減速時　-7
アイドル不安定になると　同じ条件で　0
0になるとアイドル不調が起きることがわかった

ってことは　クランク角センサが暴走もしくはＣＰＵ自体の故障

なのでクランク角センサ買ったった！

これでゴールなるか・・・・・・

どの道　コイルは怪しいｗ

　

ハイ　八幡の戦利品です

残念ながらＶＲ－４は無かった・・・・

あったのが前期２５ＳＴのスーパーインテリア
後期０２年ヴィエント　パール白
どっちも激レア車両ｗ

見ての通り珍しいガンメタパネルの後期
ヴィエントなんでサイドも革巻き！
もちろんシフトゲートもメッキだったので　お土産に持って帰ろうかと思ったら
なぜか１２ミリのディープソケットが無くて　泣く泣く諦めた
今思えばＶＲ－４用じゃないハイコンも外してこれば良かった・・・・・

って　Ｚのための部品は？
ステージアはあったけど　みんなＮＡｗ

そしてコイルはスピリットファイアの適合はＮＡでもターボでも同品番ですが
純正はターボ用とＮＡ用は形が全然違います
なので　やめといたｗ

結局診断カプラ切ってきただけｗ

この診断カプラが新しい可能性を開くのだ！