2021年02月25日
チューニングカーというだけあって走る、曲がる、止まるの基本要素の完成度は高いと感じます。現行車にはない少し角張ったエクステリアとブラックで統一されたシンプルなインテリアは気に入っています。Googleマップをミラーリングできれば文句無しですが、年式も古いので仕方ないかと。地味にブレーキキャリパー気に入っています。フロント6p、リア4p。ボディサイズは日本の道路事情にはちょうどいいと思います。
少し大きめのエキゾーストサウンド。
エンジン始動時はバンッっという爆発音。慣れていない人は最初驚きます。アイドリングが落ち着くとゴロゴロ？ドロドロという感じになります。低回転の時は低め音質ですが、高回転の時は高めの音質と厚みのある音量になります。これが独特でこの車204型C63の一番のアイコンだと思います。エクステリアを63ルックにはできますが音は真似できないです。
動力性能はアクセルを少し踏むだけで、わずか数秒で法定速度を超えます。強く踏むと迫力ある音と鋭い加速で、どの速度域からでも思うように加速してくれます。もう少しパワーがほしいですが、普段使いでストレスはありませを。大人しくも乗れるので、普通のCクラスのように扱うことも出来ます。これがこの車のいいところかもしれません。
燃費は自分の乗り方だと町乗り6~8高速8~10今のところ平均で7.5くらい
あとは税金だけがネックですね。
いろいろ書きましたが楽しいクルマです。
Posted at 2021/02/25 08:45:00 | | クルマレビュー
2017年11月26日
紅葉🍁
Posted at 2017/11/26 09:15:51 | |
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2017年08月13日
2年ぶりに富士五湖へツーリング。
タイヤとオイル交換したおかげか雨の中3人乗車AConでも15.5km/lを記録
Posted at 2017/08/21 07:39:47 | |
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