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2009年03月08日

【グロ注意】大変なことになってた！

お食事中の方
すみません！

見てはいけない
台所の裏（？）のイメージです（汗

これ以降は注意してね！

オイルセパレータのホースの付け根に、
若干オイルにじみがあったのが気になり、

プローバさんと一緒にチェックしたところ．．．

凄いことに！！

（↑クリックすると整備手帳へ　さらにグロいのも．．．）

どう考えても、吹きすぎです！

よほど踏んでいるか、オイルの入れすぎでしょうとのこと．．．

年末頃にチェックしたときはこんなに汚れていなかったので

最近オイル交換したのがヤバかったのか？？？

キレイにするのに一生懸命で、オイル量チェックするのを忘れてしまったので
これから確認してみます～

※それにしても、パーツの効果が非常に高いと評価すべきか．．．？

速攻でキレイにしてあげました！！

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Posted at 2009/03/08 09:43:44

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ゼロレーサー 2009年3月8日 9:50 コレを見せられると、必要な気になりますね。プローバのセパレーターは、後付け感があんまり無くて良いですよね♪	コメントへの返答 2009年3月8日 10:05 プローバ製は質が高くてイイですねその分高いけど．．．チョイノリが多いので、オイル分が多いんですかねぇ心配になりますオイルセパレータが付いていない純正ではどうなっているんだろ？
じん＠GDJ 2009年3月8日 9:55 恐ろしい…自分のもオイル交換後見てないので、確認しないと(・_・;)	コメントへの返答 2009年3月8日 10:07 ぜひ確認しましょう！！この車体だけが吹きすぎなのか、比較材料が欲しいです！
ｍａｓａ３ 2009年3月8日 10:17 欲しい！昨日も暫く手に取ったり、舐める様に見回したりすること数回・・・。（＾＿＾；）でも、高いですわぁ～	コメントへの返答 2009年3月8日 10:21 この有り様をご覧くださいこれは効果ありますよ～（汗イベントで売ってましたね！それにしてもこの量、なんとなく心配になってきました．．．
mtda 2009年3月8日 10:53 これを見ると必要性を・・・・。 but、あれも欲しい・これも欲しいで予算が(ToT)	コメントへの返答 2009年3月8日 19:42 純正だと、これを見ずに済んでいるわけですね（汗なんだか怖くなってきます（笑
カト＠156 2009年3月8日 11:36 あ～出てますね～！！ブローバイはオイルの種類によっても変わってくるみたいですけどね！というオイラのも、インテークのリターンホースからポタポタと。。。プローバのもいいんですが、BE/BHには付かないのかな？キャッチタンクで我慢するか^^;	コメントへの返答 2009年3月8日 19:45 ものすごく出ちゃった見たいですっオイルは純正の５Ｗ－４０なんですがねぇ量がかなり入っていたようでこのパーツ、ちょっとした加工（パーツ変え？）でＢＥにも付くと思いますよ！それにしても、こんなに出てるとは（汗
眠らない街☆ 2009年3月8日 18:41 こんばんは♪ これは凄いですね(^^; セパレータを付けてなかったら、どうなっちゃうんですかね？汗	コメントへの返答 2009年3月8日 19:47 こんばんは～プローバのＳ氏も、これは多すぎると．．．そういえばデモカーのインプにも、オイルセパレータ付いてましたが、キャップを開けたところ非常にキレイでビックリしました（笑
のりたま～ 2009年3月8日 21:14 こんばんは～コメントありがとうございますです。車の事あまり詳しくないのですが、ここまでスケーリングするとイン・アウトの配管閉塞って発生しないんですか？なんか余計内圧を上げてしまう要因な気がして･･･	コメントへの返答 2009年3月9日 7:40 おはようございます～ここのホースには結構な勢いのガスが流れていて、そのガスにはオイルミストが含まれているそうですなので、純正であってもホース内部はこんな感じかと．．．詰まったらどうなるんだろ（汗

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ゼロレーサー 2009年3月8日 9:50 コレを見せられると、必要な気になりますね。プローバのセパレーターは、後付け感があんまり無くて良いですよね♪	コメントへの返答 2009年3月8日 10:05 プローバ製は質が高くてイイですねその分高いけど．．．チョイノリが多いので、オイル分が多いんですかねぇ心配になりますオイルセパレータが付いていない純正ではどうなっているんだろ？
じん＠GDJ 2009年3月8日 9:55 恐ろしい…自分のもオイル交換後見てないので、確認しないと(・_・;)	コメントへの返答 2009年3月8日 10:07 ぜひ確認しましょう！！この車体だけが吹きすぎなのか、比較材料が欲しいです！
ｍａｓａ３ 2009年3月8日 10:17 欲しい！昨日も暫く手に取ったり、舐める様に見回したりすること数回・・・。（＾＿＾；）でも、高いですわぁ～	コメントへの返答 2009年3月8日 10:21 この有り様をご覧くださいこれは効果ありますよ～（汗イベントで売ってましたね！それにしてもこの量、なんとなく心配になってきました．．．
mtda 2009年3月8日 10:53 これを見ると必要性を・・・・。 but、あれも欲しい・これも欲しいで予算が(ToT)	コメントへの返答 2009年3月8日 19:42 純正だと、これを見ずに済んでいるわけですね（汗なんだか怖くなってきます（笑
カト＠156 2009年3月8日 11:36 あ～出てますね～！！ブローバイはオイルの種類によっても変わってくるみたいですけどね！というオイラのも、インテークのリターンホースからポタポタと。。。プローバのもいいんですが、BE/BHには付かないのかな？キャッチタンクで我慢するか^^;	コメントへの返答 2009年3月8日 19:45 ものすごく出ちゃった見たいですっオイルは純正の５Ｗ－４０なんですがねぇ量がかなり入っていたようでこのパーツ、ちょっとした加工（パーツ変え？）でＢＥにも付くと思いますよ！それにしても、こんなに出てるとは（汗
眠らない街☆ 2009年3月8日 18:41 こんばんは♪ これは凄いですね(^^; セパレータを付けてなかったら、どうなっちゃうんですかね？汗	コメントへの返答 2009年3月8日 19:47 こんばんは～プローバのＳ氏も、これは多すぎると．．．そういえばデモカーのインプにも、オイルセパレータ付いてましたが、キャップを開けたところ非常にキレイでビックリしました（笑
のりたま～ 2009年3月8日 21:14 こんばんは～コメントありがとうございますです。車の事あまり詳しくないのですが、ここまでスケーリングするとイン・アウトの配管閉塞って発生しないんですか？なんか余計内圧を上げてしまう要因な気がして･･･	コメントへの返答 2009年3月9日 7:40 おはようございます～ここのホースには結構な勢いのガスが流れていて、そのガスにはオイルミストが含まれているそうですなので、純正であってもホース内部はこんな感じかと．．．詰まったらどうなるんだろ（汗

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