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イイね!
2009年07月04日

とりあえず確保!!

とりあえず確保!! 交換しようかどうしようか迷う時期(?)なので
まずは確保しました!

ガルフは、過去入れたことがありますが、
(アローシリーズだったかな?)

この水平対向専用モデルは初めて




パッケージが1世代前の物ですが、
まさかのお値段だったのでつい(爆


これまで、短距離走行が多いのでだいたい半年ペースでオイル交換してました

前々回は7/20

前回は、1/18


今年は...さてどうしようか?



前回入れたDラー純正のカストロール、思ったより(失礼!)調子がいいので、
もう2,3ヶ月は延ばしても問題なさそうだし

それに、化学合成油って1年は持つっていわれてるし...
(過去そこまで延ばしたことはない)


オイルの交換時期は、どう判断したものかな?

ブログ一覧 | クルマ関係 | 日記
Posted at 2009/07/04 10:40:53

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どんみみさん

この記事へのコメント

2009年7月4日 10:52
ごるご⑤号は、11ヶ月頑張りました。(´Д`;ノ
本日交換までに、11,800ケロ走り。。。触診では結構限界っぽい粘度になってました。
D公称は15,000ケロだそうですが、さすがにそこまで使う気にはなれないかも。。。(_*_;
コメントへの返答
2009年7月5日 8:08
ほぼ1年ですか!
というか1万ケロオーバーですか!

ちょっと怖い気が...

海外ブランドは交換時期の指定、長いですよね
エコを謳ってるのかな?
2009年7月4日 10:59
カストロは、やっぱりいいですか???(^○^)

おいらは、オイル交換3ヶ月に1回のペースです(;^_^A アセアセ・・・
コメントへの返答
2009年7月5日 8:15
Dラー純正としては、なかなかイイと思いますね
(自分の中の)評価UPしてます!

3ヶ月...

元気いいですね(汗
2009年7月4日 19:58
こんばんは^^
自分もガルフ入れてます!
アローGTシリーズですがなかなか好きなフィーリングです♪
ボクサー専用も興味ありますが高くて(^^;

自分は距離(5000km)か期間(半年)で交換してます。
コメントへの返答
2009年7月5日 8:18
自分もガルフ好きだったのですが、
パワクラのリピーターになってました
(前車にて)

このオイル、定価はかなりのお値段です
かなりのお買い得セールでした~

やっぱり半年が定番ですかね
2009年7月5日 7:32
結構高いオイルでしたよね?

自分も最近は距離が伸びなくなってきたので時期に困ってます(;^_^A


スバルのポイントがだいぶ貯まってきたので、次のオイル交換はディーラーかなぁ
コメントへの返答
2009年7月5日 8:20
かなーり高いです
定価だと、まず買わないレベル

そうそう走行距離が少ないと、半年交換が
もったいない気がして...
でも酸化、劣化はしてるんですよね
そのあたりの兼ね合いが

ちなみに交換はDへ持ち込み予定...

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