2.5リッター出ましたが．．．

ヘッドライトは流用できそうですが、ウォッシャータンクから引っ張ってくるショートパーツ類を集めるのが面倒そうですね。FLATII（パーツ検索CD-ROM）では部品番号がちゃんと表示できるみたいですが、そういやスイッチも流用しないといけないんでしょうね。面倒そう・・・。


自分はイカリング入れちゃってるので、流用は諦めました・・・。

周辺パーツが多そうですね～
ヘッドライトユニットごとになると思うので、値段も結構いきそう。

ムリかな．．．


イカリングあこがれてます♪
こっちの方が現実的！
変え（られ）ないけど。

＞シュンスケたん

FASTIIですね（笑顔


ポップアップ式ウォッシャーってGRBと同じような物じゃないんですか？

だったらバンパーに加工＋ウォッシャーホース等々だけでは…？

http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/utility/flash_swf_02.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=438&width=651

業界用語っすかねぇ？
一般ピーポーで手にはいるのかしらん？

実際見てないのでわかりませんが、
レガシィ用はインプとは違う方式だったような．．．
グリル近くの小さい■が飛び出ると思ってました。

2.5のB4高っ!!

GT-Rに対抗するプレミアムカーなのでしょうか!?

ん～一体GT-Rを何台買えるんだ^^；

４ＡＴでレギュラー仕様だけど、
２．５リッターＢ４は超プレミアム！

こういう資料でも間違えるんですね～
もう証拠は保存済み（笑）

あぁ、なるほど。
違う方式なんですねぇ。

今FASTIIで確認してみましたが、確かにヘッドライト内蔵型でした。

だったら、GRBのを流用するほうが…?(笑

GRBのだと一式で2万円ぐらいあればたぶん大丈夫と思います。

バンパー穴空け加工は勇気いりますね～
絶対ムリ！！

２万だと思ったより安いかも。
いや。できませんって！

何か２５の位置づけが
微妙ですね。

出るのは、ほぼ最終型なのに
仕様は最上でもなく

やっぱりＢＥが好き～ｗ
とか言いつつ数年後、
中古で探してたりして^^;

微妙なのは、いつものことかも？？
あと１年ちょっとを、これでいくのでしょう！

正直、今回の「特別仕様車」
ＲＳ２５から買い換えるほどでは無いかと思いますね
長く乗ってくださーい！

今回の2.5はちょっと中途半端な感じですね。
ラインナップも変わって益々変な感じ(笑)

ヘッドライトウオッシャーは寒冷季節も機能するのかなぁ。温水が出るなら欲しいかも(^^)

もうちょっと、アクセントが欲しいところですね。ボディカラーもレッドがＯＢのみというのは悲しい。
マッキン選べないのはもっと悲しい。

4000ﾏｿ超えとる！！(w

週末カタログもらいにいこ(^^)
買わないけどね(w

トンでもないお値段！！
いつ直ることやら．．．

ヘッドランプユニットの値段聞いてきて～
（他力本願）

これはひとひねり足りない気がしますね。

装備はともかく、エンジンとかミッションとかカラー設定とかはそう優位なところがないと思うんですが。ウチのと比べて。

というわけで落選。

エンジンなにも変わってない．．．
まぁレギュラー仕様でこの性能なら合格点だとは思いますけど。

ビームズカラーのＯＢとか面白そう！？

市場のニーズ､と言いますかEJ25の在庫セールかも…
あ､嬉しいですよ｡仲間が増えれば心強いですし､アフターパーツが色々出てきますし｡

にしてもこの価格は～!
ちょうどアテンザ廃車にした後輩が｢見積り貰って来る♪｣と言ってましたが､今頃卒倒してるでしょう｡

在庫しちゃってるんですかねー２．５ｉ
もっと評価されていいエンジンだと思うんですが。
宣伝をもう少しうまく（ｒｙ


今見たら、金額直されてました！！
しかもレイアウトまで変えられてしまってる！

そりゃ気づくか．．．