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  5. 乗り換え！？ [わっほ～@STI]
イイね！
   
2008年04月24日

乗り換え！？

乗り換え！？ 乗り換えたマシンは、コレ


『２．０ｉ　Ｂ－Ｓｐｏｒｔ』



































．．．．なんて♪




でも、これはこれでイイですね！



出足は、前車ＲＳ２５に近い感じでトルクいっぱいです♪

そこから先については．．．




でも、街乗りオンリーなら、ぜんぜん十分だったりして！









さて、お次は交換編♪
ブログ一覧 | どうでもいいこと | 日記
Posted at 2008/04/24 20:53:51

   

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乗り換え 2.0i
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この記事へのコメント

BlackEcho@RS25
2008年4月24日 21:24
てことは・・・

ＳＯＨＣでも２５は・・・orz

コメントへの返答
2008年4月24日 21:44
あくまで「近い感じ」ですよ～

低速から上も、ＲＳ２５の方が上です♪
２５がいかにマニアック（？）な存在か再認識
といった所です。
ちゃり＠埼玉
2008年4月24日 23:58
出足は今までとは信じられない位なんですよ

しかし、頭打ちが早かったり…ぬえわｷﾛorz
コメントへの返答
2008年4月25日 6:59
若干、ドッカン気味な味付けな感じですよね
ターボのＳ＃似でした～

ぬえわ．．．十分な気が（違
カト＠156
2008年4月25日 0:21
EJ25（DOHC）はマニアックですよ～^^;
弄り方次第でどんな性格にもできる!?

楽しいエンジンです♪

本題とかみ合わなくてスイマメ～ン♪
コメントへの返答
2008年4月25日 7:04
知ってますよ～o(*^▽^*)o

トルクもりもりで高回転まで回って
あの感覚が懐かしくて．．．

こちらこそ～
脱線しちゃいました♪
nagataku
2008年4月25日 10:27
ボクも代車でiを借り受けた時は
コレで十分と思いました。

レギュラーで済むしなぁｗ
コメントへの返答
2008年4月26日 7:54
たまに乗ると、
「こんなに良かったっけ？」
という感覚でした！

そうそう、いまはこの問題がイタイ
どどＤＥＡＴＨ！！
2008年4月25日 16:40
普通に乗れるのであれば2.0iでも全然問題ないんですがね･･･。
モアパワー、モアスピード・・・。

あいや～。
コメントへの返答
2008年4月26日 7:56
２．０ｉが一番売れる理由がわかったような気が（汗

パワー、スピードはともかく、
運転しやすさは重要ですね～


まる兵衛（旧Lega-Pi）
2008年4月26日 2:06
今度はワゴンに乗換えなんですね（違

2.0iの出足のよさは多分BE/BHよりだいぶ軽いからなんでしょう。
でも高速や坂道では物足りないことがあるかも。
その点ではBE/BHの25、上いってますよね。
カトさんも仰るように弄り方次第で･･･結構経済的にもなりますし。
コメントへの返答
2008年4月26日 8:02
ワゴンもなかなか！
２．０ｉ出足はイイんですが、その後がね．．．
ハイオク２５はその後も続く感じでしたね！

残念ながら数１０キロでお返ししてしまいましたが、ターボとはまた違う新鮮な感覚でした♪


   

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