わっほ～@STIのブログ一覧

うーん。

これはどうなんだろう？

明るさは、申し分ないでのすけどね～









せっかく、向きを変えられるＬＥＤなのに、

なんと、極性の関係で
上向き＆右方向しか調整できない！！




調整できる意味がねぇ～


でもせっかくなので．．．


狙ったところに照らせないのなら、
上に向けてしまえ！！



ということで、アルミテープを貼って間接照明的にしてみました．．．

光が分散するので、結構明るいかも！？



どうでしょ？

とりあえず、仮置きしてみました。

やっぱりきれいですね～
夜の運転が楽しくなりそうです♪


１日様子を見てみましたが、この時期水温上がるのが遅いですね。
運転中は８０℃くらい。停車すると９０℃へ急上昇。



それから、油圧メータがものすごい勢いで動いてます。
しかも、停車時に警告音がピーピーなることが．．．
粘度が低かったか？
踏めば圧が上がるので、ワーニング設定を変えないとですね。


やっぱり、情報が見えると安心できます♪





このあと、センターの３連フードの加工がすんだら両面テープで固定する予定です。
いまは置いただけなので、急な加速は厳禁！！


先日、アクセル踏んだら落っこちそうになって、あわてたのはナイショな

Ａピラーの根本から、なにか生えてきましたよ(*^-^*)

なかなか良い仕事して頂きました！！
エンジン側の配線レイアウトも理想的に取り回して頂いたので、スッキリキレイです♪


問題があるとすれば、四角いコントローラの位置！
レガシィのセンター脇は、曲面が多くてどうにもこうにも

これは将来どうにかしたい！！
加工してパネルの中が理想ですね



しっかし、相変わらず、メーターレイアウトが決まらない(TεT;)
しかも、今日はお仕事．．．ｏｒｚ



朝露の中、ナニ撮ってるんでしょうねぇ



そうそう、またまた、トラックバック付いてますよ～

うーむ。悩みますね。

手持ちのコマは、
　・油温
　・油圧
　・水温
　・ブースト
の４つ。

配線の関係上、左のようなレイアウトでほぼ確定。
さて、どうしたものか。



ちなみに前車は、
　　（水温）（油温）（油圧）　　　　（インマニ）
これがいいかと聞かれると、ちょっと疑問。


油温と水温はなんとなく近い方がいいかな。でも動きがゆっくり。
油圧とブーストも近くに置きたい。似た動きになるし動きが速い。
これだと２対２で却下


いろいろ考えてみると．．．

　　（水温）（油温）（油圧）　　　　（ブースト）　　．．．これは無難

　　（油温）（油圧）（ブースト）　　　　（水温）　　．．．まあまあかな

　　（水温）（油温）（ブースト）　　　　（油圧）　　．．．むむ？


なんだか、組み合わせの問題みたいになってきた（笑）


結局、なにをよく見るかなんですよね。
たぶん、ブースト＞油圧＞＝油温＝水温　かと。


両面テープ付けなので、気に入らなかったら変えればいいだけなんですが。
なんとなく１発でキメたい（ワガママ？）

ようやく準備が整ったので、とりあえず予約入れてきました。

３月は車検多いんですね～
整備スタッフが結構忙しいようで、詳しい打ち合わせが出来ませんでした。


こういうのって、ホントは納車時にやってしまえばいいんでしょうね～


寒くなければ自分でやってもいいかな？
とも思いましたが、やっぱり気合いが入りません。

今日は暖かでしたけど。




そうそう、新潟市限定のお知らせ

来週３／８、９ですけど、県庁前タ○ヤ館で『レイズホイール大商談会』やるそうです。
特別プライス出してくれたら．．．．




イヤ　ないない！