わっほ～@STIのブログ一覧

雨の中、街中を走り回ってました（汗

ホイールを見せるため
タイヤ組み替えたので、ホイールになじむように（笑



で、しばらく走ってから気づいたのですが、

・不思議なことにタイヤノイズが減ったかも？
・直進性がよくなってる？
・エンジンが軽い！？


．．．たぶん気のせいかな？
インプレできるような変更ではないはずなんだけど


写真は、純正ホイールお持ち帰りの図
Ｂ４のトランクには箱１つしか入らないので、後部差席に詰め込んできました

これから、キャップ外したりしないとね

男は黙って～

『ＢＢＳ』！




先日の報告のとおり、一部の人にはバレバレでしたが（笑

見た目のインパクトは大違いですね！

サテンホワイトパールのボディと
ダイヤモンドブラックシルバーのホイールとの組み合わせ

乗り降りするときに思わず注目してしまうホイール！
これほどのものとは、われながら思いませんでした♪


ちなみにタイヤは、そのまま引き継ぎ
若干カドのひび割れが気になったものの、山はバリバリです！


それにしても、こういう日にかぎって　「雨」
もっとイイ写真を撮りたかった．．．



ちなみに、このＢＢＳホイール、
STiの在庫として、あと１セット（４つ）しかないそうで．．．（５／２１時点）
作るのは時間かかるんですかねぇ

たくさんのコメントありがとうございます。
せっかくなのでチラッと公開♪

すでに決めてしまった後ですが、とりあえず、
ここまでに至ったホイールの一考でも。


まずはホイール選びの前提として
・ブレンボが入る　←言わずもがな
・車検も問題ない　←コレ重要
・デザイン
・軽さは二の次
・バランス的に１８インチ
・価格は脇に置いておく（笑

という中から選んでいたところ候補になったのは、
定番ですがプロドラとＲＡＹＳ、そしてＳＴｉなど

以下、独断と偏見が入ってますがご容赦ください（汗


プロドラ『GC-012L』
新発売ということもあり要チェック！
でも写真も含めて現物が見られないので、イメージがよく分からない。
１２本スポークだと、STI純正のイメージとあまり変わらないかも？
それに、受注生産で３ヶ月待ちとは．．．

プロドラ『GC-05K』
軽そうなスポークが堪らない。有力候補だがブレンボ対応は１９インチ以上

プロドラ『GC-014i』
定番ですが、どうにもディスク面のライン（凹み具合）が．．．
好みってありますよね？
１９インチのデザインはいいが、ブレンボ対応は不明

ＲＡＹＳ『プログレッシブME』
プロドラと同じく１９インチしかブレンボに対応せず。
で、いつのまにか販売終了（VOLKの刻印のあるVer）。
VOLKの刻印なしVerも終わってる？

ＳＴｉ『ＥＮＫＥＩホイール』　tuned by STi純正
さすがtbs純正にするだけはある。
色違いもいいけど、今と同じのはさすがに引ける。

ＳＴｉ『ＢＢＳホイール』(BL/BP用のカタログ)　Ｓ４０１純正
１本９万！？　なかなか高い！
設計は古いが、剛性とインパクトは強い。

ＳＴｉ『ＢＢＳホイール』(BM/BR用のカタログ)　Ｓ４０２純正
１本１１万だぁ！？　とにかく高い！
でもＢＢＳならメッシュがいいなぁ。

ＡＤＶＡＮ『ＲＺ』
大きくうねった面が素敵♪深リムヴァージョンもあり
でも、センターキャップがない？


１９インチ以上を許容するならば、思い切ってジアラの２０インチとかも
どうかとも思ったが、やっぱり、走るのに気を遣うのはねぇ

そんなこんなで、数ヶ月．．．


さて、閑話休題

このお姿も、今週で見納めとなってしまいました。

STI純正で固めた仕様は、乗り心地も良く申し分ありませんでした。



３年半ほど乗ってきましたが、やっぱり慣れもあるのでしょうか。
換えたい衝動に駆られて、いろいろと検索する日々



また、震災により経済が滞っている今日この頃、
微力ながら少しでもお金を回したいなどと考えたり、
消費税も上がりそうだし！

ということを言い訳にして．．．





ついに決めました！！





これまで、ありがとう．．．

ＨＤＤが飛んでしまい、いろいろと失ってしまった去年（笑
．．．画像ファイルの一部は、バックアップがありました！

最近はＲＡＩＤミラーにしたＨＤＤが活躍中ですが、すぐにいっぱいになりそうで怖い
２Ｔもあるはずなのに、なんで？？

これからは注意しないと
とはいっても自分で注意してもどうにもならないんですけどね



よかったら見てやってください

とりあえず、２０１０年分だけですが（笑


ＬＳ２０１０のおもひで　１
ＬＳ２０１０のおもひで　２
純正品
ＫＩＴ　その１
ＫＩＴ　その２