100回の山より高速道路より1回のサーキット！

どもです。最近食べすぎで車の燃費を悪くしている今日この頃です。コヤマさんのベストラップムービーができましたのでご報告しておきます。内容はTiサーキットに遊びに行った時のコヤマさんM3のベストラップ、Ti＆セントラルで私の車のドライビングをお願いした時の車載映像です！。

http://bmwstyle.tv　コヤマさん車載UP！


私のパソコンの中に実はこれ以外のムービーも溜まりに溜まって、BMWCUP第2戦やEUROCUP第3戦などたくさんあります。写真もたくさんあります。しかし、根性いれて作ろう！と思うムービーなので先送りになっちゃってます。1本つくるのに約1日、追いついてません。(T.T)期待されてる方ごめんなさい。最近忙しいです。。うううう(T.T)。

そんなこんなでコヤマさんのドライビングを見て私いつも勉強してマス、密かに車では負けん！などどメラメラしてます。コヤマさんに乗ってもらってなんじゃこの車インチキじゃ～って言われるのがたまらなく快感になっています。あとCSL CLUBの皆様やメカさん、いろんな先輩方、師匠からもたくさんメール＆ビデオでアドバイス頂いて幸せなBMW満載の日々を送っております。

私のドライビングテクニックでは現在コヤマさんとの差はショートサーキットで4秒。ロングサーキットで6秒です。カートでは相手になりません。（笑）
同じ条件同じ車なのに天と地の差です。
そのうち愛想つかされそう(T.T)マイカーに情けないんじゃ～って・・・
1秒でもちじめられるように、もっと車いじります。←間違ってる。完全に・・・バカ。（笑）
・・・・ではなくやっぱ最後の最後のところ、タイムってドライバーで決まります。どんだけ速い車にのっていても車の性能を引き出せなければ遅いし、危ないです。車のポテンシャルもそうですが最後の詰めはドライバーです！まあ私は最後の詰めまでまだまだいってないのでえらそうな事いえません。（笑）。タイムがもうこれ以上駄目！ってなった時にチューンです。（まだないですがせっかちな私は先にいじっちゃう！＆車がかっこよくなるの好き！・・・矛盾しまくり、・・・何言ってるねん(^^;; 　車をいじりたい欲とうまくなりたい欲が交互に襲ってくる私は病気です。

で・・もっともっとうまくなりたいです！！←最近の近況。
100回の公道より1回のサーキットの方が得る物は多いです！今年もできるだけサーキットを走ってもっと差をちじめたいです～
マイナスドライバーじゃなくてプラスドライバーに！！


※上の写真はドルトさんMINIデモカーに乗る小山さん。

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