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イイね!
2008年02月24日

E92 M3 CSLより軽いんじゃ・・・

E92 M3 CSLより軽いんじゃ・・・ Ericsson M480 Conceptですが、
発売されるであろう、E92 M3 CSLより軽そう。。

こんなんがレース出てきたら・・ガクブルですね。。
カーボンドアはロールゲージなければ命の危険ありなのでそれは心配。


1460キロってオイラのM3CSLとほぼ同じじゃん・・・(^-^;
オイラの車は結構重いのだ(1470キロ)・・・
ドライバーは普通よりもっと重いけど。

そしてオイラのドアの内張りもドア自体もこんなカーボンにしたいぁと思う今日この頃。

ドアを変えるなら、スパッとパワーウインドウあきらめてカーボンペラペラにするか、
それともパワーウインドウをあきらめず、こんな感じでコストをかけるか・・・


・・・・・

もうひとつ、そのコストをドライビングスキル向上にかけるか。

やっぱ、ドライビングスキル向上に
タイヤとサーキット走行量にコストを増やすほうが効率的かな!
そして、自分自身限界で、
その後タイムの伸びしろがなくなったときにお金があれば
検討しよう・・・

しかし、物欲は尽きないのだ。ああ、欲しい~m(__)m。軽くしてぇ!



ブログ一覧 | BMWな日々 | クルマ
Posted at 2008/02/24 19:35:35

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この記事へのコメント

2008/02/24 19:50:19
んんん~
工賃塗装で100万近い、、、、
ドアなのに、、、

軽くするのは高いっすね~
僕のISはリアシート以外快適装備全部のせ、、

タイムの壁にあたったら、全部外してやる~
コメントへの返答
2008/02/24 20:16:37
これで組んだら目立つこと間違いなし!
マフラーとかはDMEとかの兼ね合いで難しそうだから、外見だけでも・・・

しかし~
その前にE92 M3がないからダメなのね~ん
2008/02/24 20:02:06
やせろ。。。。。
コメントへの返答
2008/02/24 20:17:34
うっ!・・・・。

黒羊さん次の車はE92 M3でやらない?
それをチギル快感をオイラが(笑)
2008/02/24 20:53:48
次のくるまぁ?

白のCSLかなぁ~!

はよちょーだい!
コメントへの返答
2008/02/24 21:03:35
白の92CSLかってください~!

それか92M3で早くもレースデブーで!
2008/02/24 22:55:29
マジでかっこいいっすね~!!
それよりも早くLMGみたいっす。

あっ CSLのシート・・・・・
コメントへの返答
2008/02/24 23:56:04
LMGはまだ封印中です。

まだ8ビットぐらいなので16ビットになったら公開です。(*^_^*)

CSLのシート、あれメールしてなかったでしたっけ?

両方売ってしまってました(^-^;
すんません。
2008/02/24 23:06:46
アミューズさんの新ブランド
国産系チューナーも外車チューニング市場に興味深々なのが今度の東京オートサロンで伝わってきました
オールパーツ500諭吉で約60Kgの軽量
1kgあたり約8マソ
エルさん20Kg軽量に160諭吉の計算に
160諭吉もってエステに行こう!

けど国産チューナーも外車ノリ舐めすぎや
E92M3にいきなり鍛造ピストンはないやろ!ノーマルで鍛造やっちゅねん!
でそのオリジナル?のピストンで圧縮13.6:1にしてマフラーチタンにすると437psですって!
DMEは?
VANOSは?
どう処理したんでしょう
『最高出力を狙ったエンジンはストリートには不向き』ってコンセプトと矛盾しませんか?
軽量化した分480psと同等の計算ン~?
コレってGT-R意識して無理やり480って数字に合わせただけちゃうん?
170Kgの軽量ってゆうてますけど
500マソかけて60Kgやからね
のこり110Kgは結局リヤシートレスで運転席&助手席ともにバゲットにしただけでしょ?誰でもドコでもできるよネ

ビデオでは良いマシン作ってるのに・・・
国産系チューナーも外車オーナーを食い物にする時代が到来するのか?トホホ

エルさん 他人のブログ上でのこんな名指しの毒舌・・・
身勝手をお許しくださいm(_ _)m
けど素人なりの素直な気持ちですワ
これでホントに速いのならワクワクはしますよねo(^-^)o
コメントへの返答
2008/02/25 00:10:58
どもどもお久しぶりですm(__)m

言いたいこと全部言ってもらった
かんじでつ(*^。^*)

DMEとかマフラーとか結構簡単な感じにしか見えなかったのであえて外装しか触れてませんでした(笑)

全部セットでって言うのがなんかいや~な感じだし。

92のDME触らないでパワーあげるなんて不可能だし( ̄□ ̄;)
マフラー交換なんてパワーダウンにエラー引き起こして、・・・・
軽くなってもバランス悪なったら意味ないし。

あとカーボンドアなんて、きっちりドアサイドゲージ入れてる車しかダメですよ。いくら商売でも側突されたらしんじゃいますよ・・・・

残りの110キロについて触れてもいないし(オイラも計算済みです(笑))

まあコンセプトだから売りたいのは多分カーボンパーツとマフラーなんでしょうね~。

でもカーボンパーツをお金かけて作ってくるのは尊敬に値すると思います!
企業力ですね~~。

試してもいない、性能も落ちちゃう輸入パーツポン付けショップよりはプライドあるかとおもいまする。

いいとこ取りできる目がユーザーに求められますね!
BMWアフターパーツ市場が本当を求めて、活性化してもらえればユーザーにも利があると思います~眉唾マフラーや眉唾パーツに騙されることなく。

これで筑波で56秒ぐらいなら尊敬してo(^o^)o ワクワクします。
2008/02/24 23:11:11
↑の方がかなり過激ですが、僕もLMG号の方がすごそうな気がします♪

ところで、そもそも92 CSLって出るんでしょうかね。焼け石に水的な気も…。
コメントへの返答
2008/02/25 00:14:33
上の方は過激ではないですよ~(*^。^*)
優しいジェントルマンさんです。

92M3CSLは出るみたいです~
いろんな話を聞くと(笑)

LMGは今は笑いを誘うシステムですので・・・
2008/02/24 23:21:48
最新の建売住宅情報はココでつか?
間取りはまたCSLDKでつね。

フムフム( ..)φメモメモ

で、おいくら万円でつか?
サブプラローン組めますか?
コメントへの返答
2008/02/25 00:17:10
近頃、最新の建売住宅情報に目を向けてます。

新しい物、夢見るのも楽しいです。

値段は度外視・・・ですけど・・・
サブプライムで一気にやられてますけど何か?(^-^;
2008/02/24 23:55:15
かっこ良いですね~!

私には縁遠くて元々実感が無いので、逆に素直に受け入れ可能です。(^_^;



コメントへの返答
2008/02/25 00:18:45
そう、素直にカッコイイノダ!
これでマチノリしてみたい(*^_^*)

サーキットはゲージ入れなきゃ怖い!
2008/02/25 01:11:34
実際オートサロンで見て、かっこよかったですよ~

軽量化とかパワーとかは抜きにして
スタイリングだけでいけてると思います(笑)

まあ、値段は高すぎると思いますけど・・・
コメントへの返答
2008/02/25 01:18:52
オートサロンいかれたんですね~

オイラもみてみたかったなあ~!

値段は確かに高いですよね・・・ホンマ。
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プロフィール

「さざえさん見てます」
何シテル?   10/25 18:46
昔BMW STYLE 管理人のエルっす。おっす。よろしくっす。滋賀人ですが現在単身赴任で東京です! ブログの中でこりゃコメントできないけどかなり気になるぞ...
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