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イイね!
2008年03月05日

M3 CSL SMG⇒MT換装 初公開動画

M3 CSL SMGⅡをMTに乗せ換えてセントラルサーキット練習 2008 3/1
<回線の速い方向け 動画を再生中にダブルクリックすれば全画面になるよ!>
<embed src="http://www.bmwstyle.tv/20080301.wmv" type="application/x-mplayer2" ShowControls="1" ShowAudioControls="1" ShowStatusBar="1" ShowPositionControls="1" ShowTracker="1" WIDTH=550 HEIGHT=475 AUTOSTART="0" ClickToPlay="1" mute="0">

ダウンロードして見る場合は
こちらから右クリックでダウンロード
してくださいませ。


ベスト更新できるまでは動画は・・・と思ってましたが、
なんかマダマダなので練習動画をUPしときました!
路面は濡れてて、1分30秒~32秒ぐらいで周回してます
(まあイイワケですが・・・)
タイヤ終わりだし、ブレーキ終わりだし、まだセット中だし。。。立体下ビチャビチャだし。。

動画で見てると踏めてませんね~突っ込めてませんね~(T.T)
勘を取り戻すのはもう少し先とやっぱLMGが安定してません。
もう少し慣れてきたらイケイケ動画UPできると思いますm(__)m
突っ込みどころ満載ですが、MTがほんとに動いてるのを見てください~

E46 M3でSMGな皆さん、保障期間切れてたり
SMGの調子が悪く、ギア抜けや、ガクガクしたり
パワー伝達が鈍いとか、SMGにあきちゃったと思った方は
MT換装は長く乗るためにも個人的にはオススメかなと思ってます。

オイラはSMGの呪縛から解き放たれました。
もちろん、SMGは好きでしたけど。
イイトコ。ワルイトコ。計算してやっぱMTという選択肢です。

この車はツインプレートクラッチ、ファイナル3.73です。
車の製作はONEandONLYあるちゅーなーさんです(*^o^*)
あるちゅーなーさんのブログでもSMGについて触れてますので
ご参考にしていただければなんて思いますm(__)m

あるちゅーなーさん自身はSMGを最後まで生かして車を仕上げるのが
理想でMT換装を推奨ではなく、まだまだSMGも日々研究されてます。
オイラがマニュアルにしてくれと~とワガママ頼んだのを
書き加えておきます。(オイラ、マニュアルのれんす~がしたかったんです)

E46M3でほんとにパワーあげた個体のSMGはSMG機関&クラッチノーマルの
ままではすぐにクラッチ逝っちゃいます。(EUROではいっぱいいました)


いいものは自信をもってブログに書きたいオイラなので
UPしときます~ツインプレートでもスムーズクラッチですよ~

もっともっと早くなるようにれんす~ガンばります!



関連情報URL : http://www.bmwstyle.tv
ブログ一覧 | サーキット&チューニング | クルマ
Posted at 2008/03/05 23:30:41

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この記事へのコメント

2008/03/05 23:54:12
自分のSMGもたま~に???なときが出てきました‥
走行距離4万5千km‥サーキット行きだしてからは2万km弱‥
SFWは今年7月まで‥
タイミング悪いと自腹ですな~

あ、エル様マフラー持っていませんか??

PS 炭焼ちゃーしゅー食べたい今日この頃‥
  週2で店前通過するのですがM3が入る100円Pが近くにない‥
コメントへの返答
2008/03/07 03:22:32
どもですm(__)m
tsuzuraさんのSMGも?な時がありますか・・・。ディーラーでエア抜きしてプログラム更新するたびに変速スピードがゆっくりになっていきますよね。
メーカーが自ら対策を打ってるって事はやっぱ壊れる人多いんでしょうね。

マフラーオイラもってないですが、以前、知人にグループMのマフラー(結構音でかいです)もってる人がいました。確か安く売るといってられました。聞いてみましょうか?

PS 近くに100Pあります。
店と反対側に星薬科大の方へ曲がっていただくと左に曲がったところにあります。大量にとめれるのでよろしければ是非。
だいぶ改良してアツアツウマウマになりました!m(__)m
2008/03/06 00:01:01
ヘアピンと最終が!
向きが変わるの早っ!
僕のよりでかくて重いのに、、、
それがしたいっす!
僕は向きが変えられなくて、踏みたくて、踏めなくて
金曜練習してきます、、、
コメントへの返答
2008/03/07 03:24:24
いえいえ、まだまだドライブしてるん?なんて突っ込まれてます(^-^;

明日頑張ってください!
安全第一マイペースで!

ベスト更新期待してます。!
2008/03/06 05:56:48
携帯なので動画観れませーん!

ショック。。。(T-T)
コメントへの返答
2008/03/07 03:24:50
うお~~(T.T)
すんません~~(×_×;)
2008/03/06 11:39:52
やはりSMGって壊れるんですね~
実は中古でM3欲しいなぁって思ってるんですが
もし買うならSMGがいいって思ってたんです
でも ヤバイそうですね~(^^
でも MTはな~(^^
コメントへの返答
2008/03/07 03:27:13
SMGは結構距離のってる人は故障の話よく聞きます。直して付き合うか、それともMTか悩むところですよね~。

発進のガクガク感やマチノリのぎこちない感はありますけどやっぱ楽です。

楽をとるか、MTでパワーとダイレクト感をとるか。。。悩むところです。
やっぱMTの方がパワー伝達はいいんじゃない?ってことに仲間内ではなってますm(__)m
2008/03/06 12:46:32
こんにちは。
うちの3万キロのSMGは3から4速に入れるときにたまに抜けます。
タイムがいい感じの時だとがっかりします。
Dではその速度で検証できないので。。。と言われてます。
コメントへの返答
2008/03/07 03:39:05
どもですm(__)m
熱をもつと抜けてきちゃいますよね。
オイラのは抜けることはなかったんですが、下レブ打つようになって、コーナリング中にブンブンいって入らない時がありました。
Dではエア抜きとDME診断が主流なので
むずかしいですよね。
こまめなオイル交換がいるのと、抜けるってことはやっぱ本体がちょっとイっちゃってるかもですね(T.T)
2008/03/06 12:49:38
 こんにちは、ご苦労様です。
お忙しい中、セントラルも足繁く通われているようで。
 当方の地元から一般道でも30~40分程度、また見に行ってもと思います。

 やはりSMGはいろんな意味で難しいんですね。
当方の知人のSMGのオーナーさんは普段乗ってる限りはそうでもなさそうですが…
 ただCSLは制御も違い負担が大きいのでしょう。

 とうとうMT換装、ですか。ミッション本体やデフはそのままなんですね。
CPUも大幅にかえられたのでは…?
 
コメントへの返答
2008/03/07 03:32:22
どもです。m(__)m
お近くにお寄りの際は是非お誘いくださいm(__)m

SMGは普段普通に乗ってる分には問題ないかと思います^^
経年変化や熱が入った時にいろんな不具合が出てる人多いみたいです。

CSLは、ほとんどの方が一回は
ディーラーにいってるみたいです(^-^;。

ミッション、壊れてたので交換です。
デフも中が逝ってました(T.T)

CPUはもともとMOTECなのでそのままです~
2008/03/06 13:53:20
今のところ、SMGに不具合は無いと思ってますが、
いつ壊れるかわからないですもんね・・・
街乗り程度じゃあまりわからないでしょうし。

壊れたらMTにしちゃうとは思いますが(爆)
おいくらくらいかかるかここに書けなければ、
メッセージでもいいので教えてください♪

コメントへの返答
2008/03/07 03:35:28
MTに換装するだけだとパーツ代とかそんなにかからないので工賃コミで70万~ぐらいが一般的ではないでしょうか? (TKやREDHOTの値段)

オイラはまとめて結構逝ってたのでまだわからないのが正直なところです(^-^;

壊れるまでは全然OKだと思います!
オイラももうやばいなってところでMTにしましたので!
2008/03/06 23:29:12
忙しいんだよっ!
このブタ野郎っ!Ψ(`∀´#)

まだまだ8ビットやなぁ~!
コメントへの返答
2008/03/07 03:37:42
8ビット頂きました~~イエーイ!
LMGよりコーナーが8ビットでしょ(笑)

まだまだ踏んでない(ブレーキもコーナーも)なので伸びしろあって楽しいです~~イエーイ!

黒羊さんの伸びしろは・・・・イカニ ニヤ(`´)

クラゴンになるぞ!(^0_0^)
2008/03/07 22:23:44
突っ込みドコロ・・・

・・・

  !
(^O^)ピカーン


ベルトがユルイ!
コメントへの返答
2008/03/08 10:52:16
そこかい!!

確かに
ベルト張ってっても揺れてますよね



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「さざえさん見てます」
何シテル?   10/25 18:46
昔BMW STYLE 管理人のエルっす。おっす。よろしくっす。滋賀人ですが現在単身赴任で東京です! ブログの中でこりゃコメントできないけどかなり気になるぞ...
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