くつしたマンのブログ一覧

以上。

栃木といえば。
さのまる君。



ラーメン打ってます。
さすがです。

まめしばさんとtsuさんに事前に情報を頂き、厳選した結果、まめしばさんオススメの「ゆたかや」さんに行ってきました。



スープと麺のバランスも良く、変態美味しゅうございました！


で、栃木といえばやっぱり、猿。










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日光に行ってきました。







みざる





きかざる





いわざる







で、ごザール

トマト麺。
美味しかったですよ。
でもやっぱり、日本のラーメンとは違いますね。
イタリア系とでも言いましょうか・・・。
タバスコも付いてきたし。

タバスコ掛けて、ピリッと味がしまったのは良かったけど、個人的にはブラックペッパーのがより良くなりそうだと感じました。


同じトマト麺でも、昨日食ったカップヌードルチリトマトに軍配が上がりました。

みなさんこんばんは。
今日はみんなのラーメンライフ。「みんララ」ではないので、ラーメンのネタはありません。
ご了承ください。

さて、最近車を走らせて気づいた事。
ブレーキランプとウィンカーのタイミング。
皆様は、交差点等で曲がる時、ブレーキを踏んでからウィンカーを出すか、ウィンカーを出してからブレーキを踏むか、どちらでしょうか？

私はウィンカーを出してからブレーキ踏んで減速するようにしています。
って言うのも、前車がこちらが優先道路で右左折する際、先にブレーキランプが点くと、私はびびってチビりそうになります。

なぜここで減速するの？？
って思いながら、チビらない様に股間に力を入れ、こっちもブレーキを踏まざるを得ない。
ってしてるうちに、ウィンカーがチッカチッかと点滅を始める。
「なんや、そこ曲がんのか〜い！！」
と心の中でツッコミながら、股間に入った力を緩め、チビらずにすみ安堵の表情になる。

右折レーンのある交差点では、30m手前で、車線変更の3秒前でウィンカーを出すのが法定で定められているので、そこまで感じないですが、片側1車線の道路では、右左折共にブレーキ踏んでからウィンカー派が多いなと感じます。

道交法では、曲がる時はウィンカーが先とか、ブレーキが先とかは決まってなかったと思いますが。

車についてる「ブレーキランプ」や「ウィンカー」
「私は止まります。または減速します」「私は曲がります。または車線変更します」って、後ろの車にする意思表示だと思う。
なので、「私は曲がりたいから減速します」てなると、ウィンカー出してからブレーキランプのが良いのかなって個人的に思う。
チビりたくないしね。

ちなみに私の超個人的意見ですが、フットブレーキは車を止める為、若しくは減速する為の物のであると思う。車速を調整する為に踏むドライバーが多すぎる。免許とり直せ！

車速を調整する為にブレーキを踏むドライバーは、日産の「リーフ」に乗ればいのに。
リーフはアクセルペダルオフで減速してくれる優れものらしいですからね(笑
モーターブレーキって言うんだろうか？