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イイね!
2017年12月07日

マフラー(中間)の交換

マフラー(中間)の交換 錆びて穴が開いたマフラー、さすがに放置できないレベルになったので交換。
ヤフオクで出品あったものの、あまり状態は良く無さそう&高いので、柿本のを買ってみた。
これでまたしばらくは乗り換えられない。
他に欲しい車もないのだけど。




純正マフラー取外し開始。
リア側、ボルト4本中3本ねじ切る。
これは交換前提でインパクト使ったせいもあるけど。
フロント側、2本中1本ねじ切る。これは純正再利用なのに…
途中で吊ってるところは錆びて脆くなっていたのか折れた。

柿本取付開始。
BPE専用だからNA前提なのに妙に太い。
パイプはターボと共用?(BP5用とは前側のフランジが違うらしい)
リアのボルトは同梱されてたから良いけど、
フロントは特殊品なので手持ちのM8ボルトで片側仮止め。
スバルに部品買いに行くか、ジョイフルAKあたりで済ますか。




掛かった時間は2時間くらい。
ボルトの固着が酷くて手こずった。

中間替えたくらいじゃ何も変わらんだろうと思ったら、
意外に排気音が低く大きくなったような気が。
ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2017/12/07 18:27:33

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