no7carのブログ一覧

お久しぶりです！！

ちょこちょこ（”ちょ”位）やってましたが久々の報告です。

まずはコレ！！


と

コレ！！

ヴィッツのコイルとハーネス

ダイレクトコイル化です！！

三菱車のコイルでやりたかったのですが、３極のコイル（点火確認信号が無い）

しか無く、結局　ド定番のヴィッツ（４極）でやります。

で

この辺りを


こんな感じで抽出


仮配線


仮配線


始動！！（実はこの間イロイロありますが・・・）

今日もイイ天気です。

最近？ロールケージ製作をそっち退けでしょ～もない事ばかりやってる気がします。

で、これ

ステアリングボス

と、これ

こんな物を作って（これが結構大変でした。（寸法出すのとか、精度とか）

そして、

ボスをつけ

そして、

自作アダプターをつけ

で、これを装着！！

何か分かるでしょうか？

そうっ！！

DATSUNコンペですっ！！


ニスモの復刻版です。

何型かはよく分からないですが、皮巻きではナイです。

本当はニッサンのコラムシャフトのスプラインでセンターを固定したかったん

ですが、まぁ～物が無いし加工も面倒だしって事で、

あんなアダプターを作ってみました。（強度はどうなん？ガタは？・・・）

ポイントはステアリング自体はまた元に戻せてニッサンに装着できる事です。

でも、まぁ～他には無い感じでイイんじゃないんでしょうか？

って、あのアダプターの画像１枚で済ませてますが、かなりの時間を

費やしています・・・・・

横から見ると


５センチ位（イヤもっと？）延長されてる感じです。

いずれにしても、ポジション合わせを早くしたいです！！

ではまた！！

良い天気に恵まれました。

今日は以前（４月くらいかな？）タコ足に巻いたバンテージ・・・


これがイマイチ納得いく感じではなかったので

新たにバンテージを購入して巻き直しました。

　このチタニウムナントカは巻くのが面倒くさい感じ！！

柔らかいのは良いのですが、ほつれ易くてすぐにボロボロになってしまい

思うようにいきませんでした。

で、今回が


こんな感じ？（たいして変わってない？）


でもまぁ～ひとまず納得っす！！

後ろのデフの所も巻いてみました。


そして、エアクリBOXを


気持ち程度にネ！！

で、で、久々にエンジン始動！！

掛かって良かったです。


煙がモクモク！！



久々にエンジンルームが元に戻りましたです。

台風１０号の進路が気になり　また月曜日が雨かと思った所

雨にはならずなんとか作業できそうです。

で、今日は先日勢いで落札したこんな物を


リヤ用のストロークアップアッパーマウントです。

シャコ短は必須なのでどうしてもリヤはストローク不足に悩まされます。

で、とりあえず組んでみました。


２０ミリは稼げたでしょうか？イイ感じです。車高が気になります。

スプリングはそのままなので車高のセットはまた今度！

で、上部はこんな感じ


タワーバーは装着できなくなりました。また考えます。

で、せっかくなのでこれ

を装着！！（ブルーは不本意なのでいずれ塗ります。）



ヤベーっす！！タイヤ浮いた状態でこの感じ（タイヤが下に下がらない）

カッコイイっす！！


ツラの感じもイイんじゃねぇ？！

早く車を降ろしたいです。

で、元のリヤのアッパーマウントをフロントに装着


こんな感じ。


でもフロントはリアより余裕があるので、まぁどっちでもよかったんですが


ヤベー！！この下がらない感じがたまんないッス！！

でもスプリングは変わってないので降ろした状態はどんなもんか？




まぁ良しとしますか。もう少し下げたいですね。

スプリングの変更とツメ折りが必要ですネ！！



いやぁ～ルックスの変化があるとヤル気でますね！！！

暑い日が続きます！

青空の下の作業はなかなかしんどいですね！

で　この夏、新兵器を投入しました！





ワンタッチタープを購入しました！

日陰ってすばらしい！！

でも今日は暑かった！なんだかんだで



センターパイプにサーモバンテージを巻いて終了。（デフの所）

熱中症には気をつけましょう。