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ちひろ☆のブログ一覧

2010年05月16日 イイね!

車高調コネー

4/25に注文した車高調
未だ連絡コネー笑

6/4にジムカーナ行くんだけど、間に合うんだろうか・・・
Posted at 2010/05/16 15:37:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年04月25日 イイね!

超ハイコストパフォーマンス車高調発見

結局CR-Z熱も冷め、むしろZ34熱が高まってしまったわけですが、
スポーツカーもハイブリッドやらEVやらインホイールモーターで
大きな変化が来るかもしれないということで
まあ、あと3年ぐらい様子をみようという結論になりました。

で、じゃあそろそろ純正のダンパーもへたってきたことだし
車高調でも入れてみっかということで
みんカラのレビューを呼んだり、平野タイヤを見まくったりした結果
NISMO 純正形状+スタビ 14万
TEIN Comfort Sport 15.5万
HKS Hypermax3 18.5万
あたりが候補になっていました。

なんとなく単筒式のダンパーに一度乗ってみたいなあというのもあって
こりゃあ20万円はするなあと思ってたんですが、

みつけたっ ものすごいコストパフォーマンスのやつ
BLITZ Damper ZZ-R!
2010年2月発売の新製品
全長調整式 単筒式 減衰調整32段 44φのピストン(純正は30)
アルミ鍛造アッパーマウントで強化ゴムアッパー付属
このスペックで91520円!!!! 
マジカー!! デフレキター!!

平野タイヤのHPに価格載ってない(電話でお問い合わせください)ってのは
ここまで恐ろしい価格が出るんすね

ということで発注しました。ワクワク
Posted at 2010/04/25 22:47:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2010年03月09日 イイね!

大排気量 FR 幅広夏タイヤ × 大雪

ヤヴァイ

川崎から埼玉まで60KMぐらい
最初はまあこれぐらいだったら帰れるかなってぐらいの雪だったんだけど
途中からドカ雪!
みるみるうちに道路の色が黒ではなく白って感じになり
発進でVDCランプが点灯し始めるw

でも何とか関越の練馬ICまでたどり着き
あぁあとは高速で帰れると思ったとたん
「関越 雪 チェーン規制 練馬~」
マジか 高速乗れねえ!

そうだ、17号なら上が首都高で屋根があるから雪関係ないジャン作戦をとるも
17号から16号へのランプが死ぬほどすべり、本当にもうダメかと思いました。
何度も発進不能になりそうになりつつ、ケツを軽く滑らせながら
なんとか家まで帰ってきて

駐車場へ入場→即スタック(笑)

何度か雪かきしてみたが、駐車場に入れませんでした ;__;
駐車場の前の道に、△を置いて放置
雪が減ったら動かそう・・・
Posted at 2010/03/09 22:41:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月27日 イイね!

CR-ZとZ34 試乗してきました

いよいよCR-Z発売ですねっ
今日は買い替え候補のCR-ZとフェアレディZ(Z34)の試乗に行ってきました。
CR-ZはαのCVT 残念ながらMTの試乗車は埼玉にはありません。
Z34はVersionSの6MTです。

いつもの日産の営業の陰謀(笑)で、CR-Zの試乗ができる日にあわせて
わざわざZ34のMT車を試乗車として用意するという恐るべし罠が張ってありました。

先に行ったのが日産でした。
Z34は何度か展示車は見ているのですが、試乗は初めて
自由に乗ってきてください~ってことで
二人で30分ほど林の間を駆け抜けるようなコースを走ってきました。

うーん。エンジンが最高っ!!!
高回転はVQ35DEとそんなに変わんない、ジーンという
ちょっとざらついた感じなんですが
低回転から5000rpmぐらいまでがスバラシく気持ちいい 車が軽く感じる
吹け上がりもものすごくスムーズ 音もノーマルでかっこいい

あとMTのシンクロレブコントロールは最高です
3→2→1とかサクサク入るし、
バフューンバフューンってかっこよすぎ
でもMTのフィーリング自体はZ33と変わらず まあまあってとこ

ハンドリングがものすごく軽快になってて
ハンドルを切ったときにノーズが入る感じが
Z33よりNAのロードスターに近い 
Z33に比べると頭が軽くてすっと入る感じ スゴクいいっ

ヤラレタ 日産の技術者はサボっていたわけではなかったようだ
Z33の不満点を全部解消したような車
上質なスポーツカーになってる

試乗の後、衝撃的にお得に感じる見積もりが出てきた
車の値引き雑誌の値引き目標を余裕で超えている・・・・
クラクラしながらホンダへ移動


CR-Z 白
カコイイ 写真で見るよりずっといい感じ
写真写り悪い子なんだな
だが、Z34みたあとだと エロさが足りん はっ 罠か
二人で好きに乗ってきてくださーい とのことだったので
さっきのZ34と同じコースに行く(笑)

ダメだ・・・
エンジンフィールが悪すぎる
CVTなのを差し引いても特に高回転がダメ 
普通の4気筒実用1.5 ワクワクしない
パワーモードにすると低回転のトルク感は出る
レスポンスは現行プリウスのパワーモードの方がずっとイイ

ハンドリングはいい、小径でクイックなステアリングもいい感じ
ちょうど2ndカーのソニカ(FF CVT ターボ軽 830kg)と
同じ方向で良くした感じかも
だから逆にソニカの代替ならいいけど、
Z34乗った後だと、なんせトキメキが少ない  はっ 罠か

メーターはすごくカッコイイ
でももうちょっと全体的に大きいともっとよかったかな

見積もり
オプションなどつけたあとの
下取り引いた支払額がZ34と70万しか変わらんかった。

70万か・・・ 悩む
Posted at 2010/02/28 00:52:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2010年02月05日 イイね!

上海滞在中

昨日から土曜日まで中国上海に滞在しています。
今は春節(旧正月)のちょっと前なので、街中に赤い飾りが溢れ、忘年会が行われています。
デジカメで写真を撮ったんだけど、xDピクチャーカードを取り込む手段が家に帰らないと無かったw
Posted at 2010/02/05 02:26:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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