わふ～のブログ一覧

うちのインテはファミリーカーです。

故に現在運転席後ろのリヤシートにレカロのチャイルドシートを搭載しています。
まだ4ヶ月だから後ろ向きで。

さてこのチャイルドシート、後ろ向きだとDC5にSPG乗せているとかなりギリギリになります。
ヘッドレスト同士が触るくらいでしょうか。

３ドアクーペだから子供の乗り降り大変そうに見えるらしいんですが、そんなに大変じゃないです。
でもきっと４ドアとかの方が楽なんだろなーと思ってました。


でもそれはちょっと違ってたようで・・・。



先日実家の車（N15パルサーセダン）に乗る必要があってチャイルドシートを移したわけです。

そこで気がつきました。



４ドアはチャイルドシートの横にドアがある。

あるけども。

シートが高い＋ルーフが意外と低いため、インテのときよりかなりやりにくい（汗

インテだったら子供を抱えてリヤシートに乗り込み、チャイルドシートの上からよっこらせと下ろせば終わりです。

んが。

パルサーの場合は同じくやろうとするとルーフに子供引っ掛けそうになるので結構めんどくさいんですね～。
前向きにシート固定してるならまだ楽だと思うんですが、インテの方がかなり楽だったということが判明。


インテから子供降ろしてくると回りにいた人がギョッとするわけなんですが、実はなんともないわけですｗ

４ドアセダンが売れない理由ってこういうのもあるんかなーと思いましたよ。



そうそう、子供を乗せている時だけ、「ＣＨAＩＬＤ ON BOARD」のマグネットを装着するようになりました。
「IN CAR」じゃなくて「ON BOARD」です。

「IN CAR」貼ってる車多いですが、あれは「子供は車の部品です」だと思うので貼りません。
どーでもいいこだわりですが、「ON BOARD」です。

このマグ、１００円ショップで買ったんですが、全面反射シートになってるため夜でも視認性がよいみたい。
下の方に
「子供が乗ってます、お先にどうぞ」
と書いてあるんですが効果抜群！
みなさん車間距離あけて走ってくれます。おすすめです（爆

あ、乗せてないときはちゃんとはがしてますよ～。