COASのブログ一覧

Ｅ４６がキリ距離となる
なんだかここのところ不完全燃焼の業務しかしておらず、更新もままならない。
早く脱却しなきゃ

FIAT Ritomo 130tc
こいつには一目惚れでした
ゴールデンウィークに仕事の為前出のカリーナバンにて群馬県に向かっておました
料金所渋滞の列に並んでいたところ、後からいい音させてやってきたのがリトモでした
行儀悪く列の横をすり抜け料金所直前で強引な割り込みをしている間だけ見えた後姿に
すっかりやられました
当時はインターネットなどという便利なものもなく、本屋に行き瞼に残る後姿を思い出しながら
せっせと探しました

やっと発見！！

車名がわかればこっちのもの今と変わらぬ厚みの「カーセンサー」なる雑誌から販売はＪＡＸが
行っている事が判明
いてもたってもいられずＪＡＸへ行ってみる

埃をかぶってタイヤの空気の抜けたリトモが一台展示してあった

話を聞くと、タマ数が少ないので他車の在庫は無く比較は出来ないとのこと
営業担当者も新人で初めての客といってるし、ただでさえデリケートなイタ車
それも入門車となるのでここは慎重に検討する必要がある

と普通の人なら考えますが、イケイケスイッチが入っているので、とりあえず手付けの
５０００円をいれて購入への手続きとなりました

ずっとずっと気になっていたＥ４６のホイールの汚れ
本気を出しましたよ本日は

市販のホイールクリーナーでゴシゴシしていても錆付いてしまっているような
肌触りのザラザラが取れずにいつも不満な仕上がりしか得られませんでした

ずいぶん前に入手して使ってなかったホイールクリーナーを開けてみると、砂消しゴムのような形の砥石みたいな物体が付いている
ダメ元でこいつを使って擦ってみると

なかなかいい具合じゃないですか

一本当たり一時間の時間を掛けて丁寧、丹念に仕上ていき、満足な仕上がりを得る事が出来た

水分が足らずに多少磨き傷が付いたところもあるが、汚れで真っ黒よりはよっぽどいい状態。その後困ったときの万能クリーナー「グラスターゾル」で仕上磨きをして本日の作業終了

最後は昨日仕上げたＳ２１０と並べて自己満足の世界に浸っておりました
磨くことに集中し、頭空っぽの時間が持てたことは非常に有意義でありました
Ｓ２１０、Ｅ４６共本当にかわいい従順な足達です

先日引き取ってきたスタッドレスタイヤを装着する。
標準ホイールなので見た目は今一だな～
でもいつ雪が降るかわからないし、雪のある地域に突然行くことも予想されるので、備えあれば何とやらと言うことにしておこう。
久々に乗るとやっぱＳ２１０っていいですとっても。
Ｅ４６は１９インチだからやたらとゴツゴツ感が強いのもあるけど、
Ｓ２１０は夏、冬タイヤ関係なくいい感じなんだよね～
疲れた体だと特にそう思います。

あまり接する機会も無いので、洗車もし、ピカピカにしときました。
元色が濃いので、スクラッチ傷がとても目立ちます・・・

そのうちに再化粧してあげるから、もーーーーーーーーーーーーーーーーーー暫く
辛抱するんだよＳ２１０君

ＫＰ６１からの代替で入手したカリーナバン
これも何の変哲も無い吊るしの状態で来ましたが、数日のうちに使い勝手良く・・・
カーコンポ（とっくに死後）、パー線、本体が大型のカラーテレビ、モモステ、等々を移植。
当時流行りはじめた、エアロ何とかホイール（要するにデッシュ）を履いて
バッチリ決まってたよな～
それでも進化は留まらず、シャックル入れてロッドスタイルとか、バネ挟みでフロント２ｃｍダウンとか暫くの間は落ち着き無く仕様が変わっていきました。

で、最終的にはサーフィンもしないのに、当時お約束のサーファー仕様となっておりました。

ｉｎｉＤの逆で、必要も無いものすごいスケールの後付タコメーターも付いてたし、あとは前出の話ですが、ガソリンメーターに警告等がなく２度ほどガス欠したな。
仕事で福井も行ったな～、ホテル代以外は全部先方持ちで、帰りには売上分をキャッシュで持ち帰って　（おいしい仕事だった）

エンジンの換装とか、セダン用の角目、メーター移植とか計画は色々ありましたが、この辺は出来なかったな。

如何せん「バン」なもので社外パーツなどあるわけも無く、何をするにも加工が必要だったから、ＫＰで学んだ基本をカリーナバンで応用して加工の腕を磨いたと言う事になるでしょうか。