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キタ～♪

注文当初は、４月中～４月末って予定だったけど、予定より早く届きましたっo(*^▽^*)o~♪

BRIDEのSTRADIA2です。

リクライニング機構を搭載したフルバケットシートです。



バックレストは、カーボンアラミドモノコック


基本フレームは、アルミ


40段の微調整が可能な、リクライナー機構も搭載してます。


やっぱ、カーボンカッコえぇのぉ♪
(∇￣〃)。o〇○ポワァーン♪

ホールド性も、従来のセミバケとは比較にならないくらい、しっかりします。

ｵｲﾗの体型でピッタリです。

やっぱ、２脚揃ってたほうがｲｲので、奮発して２脚買っちゃいました。



シルビアなどは、膝とハンドルのクリアランスが少ないので、膝部のクッションを低くしたロークッションタイプを購入しました。

シート生地は、ブラックロゴ。



時間も時間なので、取り付けは明日することにしま～すっ♪

金沢オフに間に合って良かった～

先日、ビーナスラインを走ってみて、やはりクラッチのフィーリングが、イマイチ。

ところどころで、蹴ってみたりしたんだけど、イマイチ。

と、いうことで、換えますっ！！

今、付けてるのは、ショップが下取りしてくれるんで、比較的安上がりで交換できますよ～♪

今、付けてるのは、EXEDYのクラッチ。

で、交換するのは、ニスモのSUPER COPPERMIX。

ニスモのCOPPERMIXって、すごく扱い易いんだよね～

異音も少ないし、純正以上のクラッチだと思う。

ま、純正だと、滑りまくるから、今さら戻せないんだけどね(笑)


来週のオフ会までには、クラッチと、それ以外にも新たなモノを装着して、参上します(笑)

この日、長野まで行ってきました。

何しに行ったかというと、栃木のＳ１５乗り友達に会いに行ってたんです。

この友達のＳ１５は、最近までは、どノーマル。
つい先日、車高調＆リアアッパーアーム＆ホイールを装着したんで、そのお披露目がメインです。

午前中は、苺狩り(Ｓ１５ってコトで)して、午後からは、ビーナスラインと呼ばれる、霧が峰高原に繋がる道を走ってきました。

本格的な山道に差しかかった頃には、前を行くクルマはなく、ほぼ貸切。

でも、道幅は狭く、路面のうねりも激しく、ブラインドコーナー多く、雪解け水で川が出来るは、落ち葉はあるはで、なかなか神経使いました。

霧が峰まで、あと１０キロくらいのとこに、展望駐車場があったんで、ちょっと撮影会を。







カッコよすぎだ、Ｓ１５ぉぉぉぉぉ！！

あ、２人ともバカがつくくらいＳ１５好きなんで、３０分以上は撮影しまくってました(笑)

を、少し前に注文したんだけど、なんと１ヶ月待ち．．．

ＢＲＩＤＥの生産が追いついていないらしく、こんな事態に。

左右２脚買ったんだけど、片側だけでも早くなんないかなぁ


不景気って言う割には、こんな高いシートを大勢が買ってるのかな？？(笑)

今夜、うちのS15が愛媛に連れ去られました．．．。
ヽ(TдT)ノ

というのも．．．

どうもデフ当たりから、小さな音だけど

”コトコト”

という音が、周期的に聞こえるんです。

４速で２０００回転付近から、
じわっとアクセル踏むと顕著に聞こえる。

ま、常に出てるんだろうケド、
排気音とかトルクのかかり具合の影響で
聞こえやすくなってるんだろうね〜

デフの効きもバッチリだし、
変な挙動も無いんだけど、
やっぱり気になるから駆動系を
徹底的に点検してもらうことにしました。

ま、組み付け不良の可能性もあるんで、
引取り＆納車の費用はショップ持ちで〜す(笑)


もちろん、ＨＫＳ祭りまでには納車って約束で〜♪

来週末は、富士スピードウェイで開催される
HKS祭りに参加してきま～す