waka@D2のブログ一覧

今日は朝一で、鴻巣の免許センターにて免許更新をしてきました。

それこそ、開始と同時にと思い、朝一で行きましたが、いやぁ、流石に
混みまくりでしたね(^-^;
なんだかんだで、全部終わるまでに２時間ほどかかりましたが、無事に
免許更新できました！

色々と交通法もこの５年の間に色々と増えてたりしてますねぇ・・・


そうそう、そういえば、視力検査の後に申請書受付で並んでいたら、近くで
公安の人に怒られてるおじさんがいました。

どうやら、あと１日で免許が切れるのに、視力検査が通らないようでした。
すぐ近くで説教しているもんだから、聞こえまくりで・・・(^-^;
ただ、どうもそのおじさん、視力が0.3くらいしかないらしく、

「これ今日中にどうにかできないと、免許更新できませんよ？
　かといって、この視力じゃ免許も返せないし。。。」

一瞬かわいそうに思えたけど、よく考えたら、その視力で運転しちゃいかんです・・・
事故るって・・・



なんだかんだで、終わった後は、ちょっとデイライトの配線変更をしてました。
前につけたLEDのアイライン。
面倒くさがって、デイライトのスイッチと共用にしたんですけど、そのおかげで
日中つけずらくなりました( ;∀;)

なので、エーモンのワイヤレススイッチセットをもう１つ購入して、デイライトと
アイラインを別々のワイヤレススイッチで制御することにしたのですが、
昨日、配線を色々と通していたら、片側が点かない・・・

配線コネクターを使って配線を分岐してたのですが、細線用がなかったので
大きめのを使ったのが悪かった・・・通電するまで線が出てなかったらしいです・・・
やっぱり、面倒くさがっちゃいかんですね・・・反省です

配線は以下のように配線チューブに入れてます。
この後に、テープでぐるぐる巻きにして、結束バンドで見えないようにしました。



配線は以前のデイライトと同様に、エンジンルームから配線ガイドでドア脇を通して
グローブBOX内のヒューズ電源から拝借（※１３番のリアワイパーを使用しています）



で、ワイヤレススイッチですが、運転席側のスイッチのパネルだと、どうにも
ドリンクホルダーとかが邪魔をするので、こんなところに・・・うーん、これなんとかしないと。
押しやすいんですけどねぇ・・・



まぁ、いろいろと気になることはありますが、すみわけ完了です(^.^)

■ポジション＋デイライトのみ


■ポジション＋アイライン


■ポジション＋デイライト＋アイライン



これでようやく、デイライトが普通に使えそうです！

先週のいお。さんのブログを見て、思わず私もポチッとしてしまいました(^-^;

最初いお。さんのフォグのHID化を読んでいた時は、値段まで
見てなくて、ポン付けいいなぁ～って、何度も見ていた時に
値段を見て驚き、思わずこれは、買うしかないっしょ！と言うことで
すぐさま購入♪

とても良い情報を教えていただき、感謝です！


■一体型HIDフルキット リレーレス【4300/6000K/8000K/10000】35W/55W
HID キット一体型 Mini 35W H11/H9/H8/HB3/HB4 オールインワン HIDフルキット HIDバルブ

私は、6000Kをチョイスしました。



取り付けは、いお。さんやちぃさん、だんとさんのページのおかげで
簡単でしたが、一部、製品の片方の固定金属ステーのロックが
少し曲がってたせいで、ちょっとだけ苦労しましたが、それ以外は
問題なかったです。

気になったのは、確かにポン付けなんですが、結構ギリギリで
固定金属ステーのロックのおかげで、なんとかついている感じなこと。

バルブとバラストの接続が緩い感じがして点かないんじゃないかなぁって
思ったりしたんですが、現時点では特に問題も起きていないので
大丈夫かなぁって思ってます。
普段走りしても、特に点かないってことも起きてないので(^.^)

■上は、今まで付けていたPIAAのイエローフォグで、下が今回買ったものです。


■点灯１


■点灯２


■LOW＋フォグ


点灯１と２で、白く見えたり蒼く見えたりしてますね(^-^;

それと６０００Ｋでも、かなり明るいので、おいそれとは・・・って感じですね。
まぁ、あまり使う機会がないので、真っ暗闇を走るときに使おうかなぁって感じですね～♪

この値段でフォグをＨＩＤ化できるなんて思ってなかったので、うれしかったです！!(^^)!

そろそろ車検も近づいてきたんですが、そういえばライセンス灯が
むかーし乗っていたレグナムVR-4時代からずっと使っていた
青いバルブだったこと（車検対応していない）を思い出したので
交換しようかなぁと思いネットを徘徊していたら、他のバルブも欲しくなってきて
ついまとめ買いしてしまいました(^^ゞ

LEDにしてしまうとちょっと動作が・・・という話も見聞きしていたので
バックランプとライセンス灯は、普通のバルブで明るめのやつに。

ポジションは別に変えなくても良かったんですけど、せっかくだから～と
こちらは拡散の角度が広がったIPFのLEDに変更してみました！

■H-532　PIAA（ピア） 白熱球 [ノーザンスターホワイト4400K] T10
　※さすがにずっと青くて暗かったので。
　　昔は好きだったんですけど車検のたびに換えるのが面倒になりました(^^ゞ



■H-702　PIAA（ピア） 白熱球 [サザンスターホワイト5100K] T16
　※やっぱり、純正に比べると見やすいですね。
　　変更するのをすっかり忘れてました(^^ゞ



■ＩＰＦ　ＳＵＰＥＲ　ＬＥＤ　Ｘ　ＴＨＥ　ＰＯＷＥＲ　ＬＥＤ　ＷＥＤＧＥ　ＸＰ１０　７０００Ｋ　Ｔ１０
　※オートバックスドットコムで、安売りしてました。
　　送料も無料だったので、買っちゃいました。

今日は、先日購入したスピーカーの交換を行いました。



インナーバッフルを通販で頼んでいたんですが、今日の午前中に届いたので
すぐさま取り付け作業へ。

ちぃさんといんげんまめさんのページがとても参考になりました
ありがとうございました！(^^)
助かりました。

しかし、内張り外し、先日1度やったもののやっぱり緊張しますね～(^^ゞ
しかし、先日やっていたせいか、すぐに取り外しができました！
思い切りが大事っすね。

トリムクリップがドア本体に残ったりして、イライラしましたが。。。

とりあえず、カロッツェリアのインナーバッフル（UD-K524　※UD-K514後継）と
Protoneの本体が着くか確認して大丈夫そうだったので、内張り外して
バッフル装着！

と、ここでどうしようかなぁって、ちょっと思ったのがスピーカーとの配線。

安物なので純正とのアダプターもなく、とりあえず極性を確認したところで
エレクトロタップで分岐しました。
とりあえず、よく聴こえているので由とします！(^^ゞ



安い割りに音もよく、先日の静音計画とうまく合わさって、車内での音質が
すごく向上した気がします！
大満足です！(^^)/

今回は初めて整備手帳も書いてみました。
ちょっとうれしかったもので(^^ゞ

スカッフプレート、他の車の時にも着けてたのですが
RVRにはつけてなかったので購入しました(^・^)

ドアをあけ時に、プレートが見えるのは嬉しいですね！

色々とプレートの種類があるなぁと思っていて、ラリーアートとか
ASX用とか、どれにしようかなぁ～と、色々と迷ったのですが、結局
純正のRVRのロゴ入のものにしてみました。

やっぱりいいですね～！



■フロント


■リア