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エイプ専用のデイトナ製メーターバイザーを取付ました。
もう一台の愛車スズキVOLTYに取付けてみると安定感など思わぬ効果があることが分かり専用のバイザーを
小ぶりな形状のため効果が危ぶまれましたが、走行安定感と共に燃費や最高速度でも効果が認められました。

1月23日で愛車と出会って16年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
キャリーボックス（リアケース）を付けました。
やはり便利‼️

エンジンもプラグ交換と共に益々快調


写真は 初詣⛩に立ち寄った倉敷の美観地区裏路地
結婚式用の写真撮影をしていました。


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2019年01月18日時点）
20イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言
5万5千キロ よく付き合ってくれました。
丁度自賠責保険が切れるので5年契約にて更新いたしました。―まだまだ乗れるか？！

＞＞愛車プロフィールはこちら

歴史のある瀬戸内の港町坂越（さこし)とひなせのカキオコを食す

坂越 茶臼山


紅葉🍁



日生(ひなせ)牡蠣お好み焼

昨日 キーインしてセルを回そうと致しましたが
ニュートラルランプは緑に鮮明に点灯してるにもかかわらずセルモータが起動しません。
以前にもこうした症状があったこともありモータ故障もしくはバッテリー上がりかなと思い いつものバイク屋さんに見てもらいました。
結論は初歩的なミス 寒くなりハンドルカバーを装着していたため写真の赤色スィッチ（エンジンON-OFF)が誤って切るになっていた為と判明
ウッカリミスに注意しましょう😵