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跳ねまくりのＧＴワゴンなのですが
乗るにつれいい面が見えてきました。

純正のサスだとブレーキを踏んだときのダイブ感が強くあまり強く踏めなかったのですが、ダイブしない分グッと踏めて「スポンジーなブレーキやな」という感じが消えました。

コーナー等で沈み込みが少ないので純正サスの時より立ち上がり時のスピードが高く馬力が上がったような勘違いをさせてくれます。

２段ほどソフトに調整しようかと思っていましたが
家族から不満の声が出ない限りこのままで行こうと思いだしました。

ブレーキを踏むたびに前のめりになり
高速を走っていると安心してペットボトルのふたも開けられないくらい
柔らかな足をTEINのGTワゴンに換えました。
依然乗っていたトルネオがＦ14㌔Ｒ10㌔、セレナが4㌔だったので
F6㌔R6.6㌔くらいならいいかなと思ったのですが
『硬い』
突き上げ感が強く「ぼこぼこ」「ひょこひょこ」しています。
さすがに高速に乗ると気持ちいいのですが普通の道路での跳ねに少々後悔中です。（4㌔の方にしておけばよかったかと）
もう少しSOFT側にしてみようかと思っています。

先日の名古屋に続き
８日、９日と丹後半島は天橋立まで行ってきました。
相変わらずマイ・エスティマ君はご機嫌です。

信号待ちでＤに入れたままブレーキを踏んでとまっていると
ブルブルと車体全体が震えるのが気になって
toyotaに行ったのですがあまり改善せず・・・
「イリジューム」に換えるといいと聞いたので
早速換えてきました。
たしかにちょっとましになりました。

今日は名古屋まで仕事で走ります。
ほぼフル乗車での移動です。
エスティマより最近夏ばて気味の４０代半ばの自分の方が心配です。
というわけで
ドーピンググッズを大量購入です。