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2018年04月15日

718ケイマン試乗

718ケイマン試乗 Porsche 718 Spring FairなるDMが届いたので、記念品欲しさにドライブがてらポルシェセンターみなとみらいに行ってきました。

はじめてのポルシェセンターみなとみらい。
横浜までの朝のドライブは道も空いていて、R246〜保土ヶ谷バイパス〜16号〜1号の下道ルートで気持ち良く走ってこれました。

ポルシェセンターみなとみらいに到着すると、ニトリやAOKIと同じ建物の上のタイムズ駐車場に停めるんですが、なんとポルシェ専用の駐車枠が。。。すげぇ。



さて718ケイマン。
以前718ボクスターには地元で試乗させてもらったんですが、その時はまだポルシェオーナーではなかった。今回は987ケイマンに1年乗った上で改めて、10歳下の最新型718ケイマンを試して比べてみようと思います。

718ケイマンのパッと見た印象は、自分の987ケイマンと近いように感じます。10年の差があるにも関わらず、ボディサイズがほとんど変化していないからでしょうか。世の中のクルマがどんどん大きくなる中、この丁度良いサイズが変わらない事は素晴らしい。ただキャビンが薄くなり、伸びやかなフォルムになっています。そしてライト類がブラックで引き締まっていて、フロントマスクは10年分モダンな印象。。。一方でリアはキャビンがかなり大きくなったように見え、個人的には987の方がカッコ良いと思います。そして718はフェンダーの断面に折れがあり全体的にボディがシャープになっていて、一方987は50〜60年代のクラシックカーを思わせるような滑らかな曲面のボディを持つという違いがあり、自分は987のツルンとしたボディの方が好きです。



乗り込んでインテリアを見ると、10年の差はより顕著になります。987ではシルバー塗装のパーツが全て質感の高いクローム塗装になっていて、ステアリングの表皮も上質なものが使われていて手触りが良いです。3連メーターは右側が液晶になったものの基本レイアウトは変わらず、運転席からの眺めは987と同じで安心できます。右ハンドルは若干ステアリングが左にオフセットしているように感じますが、慣れれば気になりません。ピラーが少し寝てて顔に近い印象を受けます。

エンジン始動で走り出します。987に比べて音がかなり大きいです。2リッター4気筒ターボのガラガラという感じの勇ましい音は987とは別物。メカニカルサウンドもより大きく感じ、987よりもミッドシップである事を強く感じます。路面の砂を巻き上げた時のパラパラ音も987同様に聞こえてきて、あえてなのか遮音性能はさほど進化しているようには感じませんでした。
その一方で乗り心地はかなり良いです。987で感じるバタバタした感触は一切なく、硬いボディで衝撃を吸収している感じです。これは自分の7万km越えの987のボディやサスがヘタっているのか、はたまたタイヤサイズの違い(今回試乗した718は18インチ、私の987は19インチ)なのか、車体性能の進化なのかは不明。



ステアリング上のスイッチでスポーツモードに設定し、アクセルを踏み込む。みなとみらいの試乗コースは朝は空いていて道も広く素晴らしかったです。思う存分に718のパワーを感じました。やっぱ速えぇ。踏み込んだ時の加速感は718の方が一枚上手に感じます。PDKのレスポンスや音も相まってスピード感は987の格上です。これならあえてMTを選ぶ必要性もなさそう。そしてステアリングがよりクイックに動く印象で、コーナーでも少ない舵角でビシっと曲がって行くように感じました。

試乗を終えて。
乗り心地やオーディオスピーカーの質が上がってより快適に、そして4気筒ターボでより過激に、より俊敏に進化した718ケイマン。デザインは正直それほど好みではありませんが、間違いなく今ベストなスポーツカーの一台です。試しに今ある在庫車の中から見積もりを出してもらうと、ほぼ1000万円でした。。。お気に入りのマイアミブルーのボディカラーで50万、20インチホイールで50万。。。さすがです。
ポルシェの新車を自分好みでオーダーするのは永遠の憧れですが、1000万出すなら私は中古でも911にステップアップしますね〜。



お目当ての記念品。1/43のメタルカーは嬉しい。
987のミニカーと見比べて遊ぼう。
それにしてもこんな豪華な景品が、販売促進費用として車両代に乗っかってると考えると複雑だ笑
やっぱりポルシェはなんだかんだで敷居が高いっす。

というわけで自分には、10年前の987ケイマンのNAフラット6とクラシカルな味わいの方がしっくりきます。
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Posted at 2018/04/15 22:59:24

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この記事へのコメント

2018/04/16 00:00:01
718系マンを初めて試乗した時、外装色がマイアミブルーでプチ衝撃きでした。
ガチガチのドイツ車なポルシェがマイアミブルーなのがw
いい色なんですが、50万は高いですね(^^;;
ちなみにFIAT500には以前、ニューオリンズブルーがありましたw
コメントへの返答
2018/04/17 07:34:24
どうもです^ ^
実は私はマイアミブルーの実車を見た事がありませんので、試乗できたとは羨ましいです!
最近はドイツ車でもポップな色使いのクルマが増えたように感じます。
ニューオリンズブルー笑。フィアットも必死です。
2018/04/16 00:38:31
新しいケイマンとか乗ったこと無いけど、おでの987も脚がバタバタします(^◇^;)
あれって普通なんや良かった…ってあれ?そこかよ!
コメントへの返答
2018/04/17 07:35:58
どもです^ ^
やっぱりそうですか〜!じゃあ987は全体的に718と比べたら乗り心地悪いかもしれませんね。
987はより情緒ある乗り心地です♪
2018/04/16 18:29:06
こんにちは!昨日私も乗りに(記念品目当てに)ポルセンへ行ったんですが、ちょうど試乗中で乗れませんでした(/。\)

でも昨年、みなとみらいの同じ店舗でエンジンだけふかさせてもらったときはすごい音だったのを覚えています!

ちなみに帰りにもらったのは小物入れのポーチでした(笑)
コメントへの返答
2018/04/17 07:38:31
どもです!
そうだったんですね〜!フェアやってるだけあって、試乗車も常に回転状態だったのでしょうか。私は電話予約していきました。
音、すごいですよね!4気筒とは思えないです。
ポーチGETよかったですね^ ^
何に使うか迷っちゃいますね!
2018/04/17 11:46:40
なんか見た目が普通の718ケイマンじゃないですよね?
コメントへの返答
2018/04/17 20:17:39
おおーさすが鋭いっすね!
これはスポーツパッケージだかでGTSのバンパーが付いている仕様らしいです。中身はノーマルの718でした^ ^
2018/04/17 18:45:07
718速いですよね。そして若々しくも感じます。
コメントへの返答
2018/04/17 20:19:18
コメントありがとうございます!
718速いですし、速く感じる演出も強いです^ ^
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