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嫁の車が壊れてしまい以前乗っていたN-ONEを嫁に譲り自分は新たにアクセラに乗ることにしました。
軽自動車とは違い安定性がありますね。

AMAZONにて安いフィルターを購入。
パイプが長すぎたのでカット。
ステーを自作。
走りがどうなるかわからないけど
くるまいじりが好きなんでやっみた。

ネットで安いバイザーつけました。値段なりにドアのカーブに合わないなどありましたが取り付けできました。

CX-5手放しましてN-ONEにしました。
手放した理由としては、リコールが今まで何回リコールがあったか。
吸気バルブのスプリングのリコールの時なんてディーラーに預けスプリングを取り替えてもらったらヘッドからのオイル漏れがあったり、バキュームポンプを取り替えてもらったときなんかポンプから出ているチューブがはずれていてそれとBLITZのアルミサクションパイプが傷だらけ、オルタネーター取り替えたときもナット1個のつけわすれ、家に帰ってからボンネットを開けてみたらエンジンカバーのつけ忘れ等々
これはディーラーの技術のなさですけどあまりにもマツダの技術の低さを感じた。
またまた排気側のカムシャフトの摩耗により2つある排気バルブが一つしか開かないなど、なんか今まで乗ってきた車の中で一番不具合のある車だった。これからＤＰＦの詰まり、EGRの詰まり等を考えていくとこの車はダメだなと思ってしまった。

乗り心地がいい