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feeling blue...と言っても落ち込んでいる訳ではありません。

やっぱりブルーが良くて・・・・

こういう結果になってしまいました。

やっぱりかっこいーーーー。

というのは冗談で、
一ヶ月点検のために借りた代車でした♪



もちろん慣らしも終わっているクルマなので、
いつも我慢しているアクセルを踏んでみました。



いやぁーーーパワフル。
何気にエギゾーストもいい感じの音してました。

でもやはり、
ブルーが堪らなく格好いいです。

最近、AudiのSモデルについてよく思うことがあります。
実にうまいポジショニングだな・・と。


競合は間違いなくMercedesとBMW。
ではなぜ、Audiがうまいのか。



まだAudiの躍進が始まっていない頃は、
AMGとMの競合はSでした。

B5 RS4というスペシャルモデルはあったものの、
それは本当に限定されたモデルであり、
AMGやMとは少し違った存在でした。



そのうち、AMG PackageやらM-Sportsなど

純正エアロを装着した車が出てきます。
AudiでもS-Lineが出てきますね。


そんな中、AudiはSをAMGとMの対抗馬にするのではなく、
RSモデルを投入したのです。



逆にSのオーラが少し減ってしまい、
どうも中途半端な立ち位置になってしまう。

現に、今でも「S-Line」と区別がつかない、
と良く言われるのです。



おそらくMercedesもBMWもそう思い、
中途半端なSの競走馬はレギュラーモデルにしました。

現行モデルで言うと、AudiのS4、S６に対して
Mercedesで言うと、C450、E550。
BMWだと、340i、550iなどですね。



最近のAMG、M、RSは非常に「気合」の入っている
作りになってきました。

エギゾーストはまるでアフターマーケットの様な音、
出っ張ったワイドフェンダーやバケットシートなど。

それはそれで憧れるのですが、
諸事情により「そこまで・・」という人が意外に世の中に多いのです。




そこで、ある程度スペシャル感がありつつも、
見た目が大人しいSモデルが急に魅力的に見えるわけです。

ある意味、詳しくない人がS-Lineと
見分けがつかない事がむしろ好都合なんです。




ちなみに、C450 AMG Sportsはブランド戦略の見直しにより、
C43 AMGになるそうです。

理由は、AMG SportsとAMGの違いがわかりにくく、
消費者を混乱させる・・という事でした。

あえてパフォーマンスモデルの中に
C43とC63という２モデル体制にするわけですね。
それにしてもC450を買ってしまった人はどうするのでしょうか・・。


BMWは下（レギュラーモデル）に寄せて、
Mercedesは上（パフォーマンスモデル）に寄せる。


この事からも、いかにA/S/RS戦略がうまいかが分かります。
Sモデルが非常にうまくポジショニングできているのです。




更にいうと、

S4 vs C450 vs 340iって、
パフォーマンス上はすごく似ているのですが、

S6 vs E550 vs 550iだと、
圧倒的にS6がパフォーマンスとしては良いんですね。
この裏にはどんな戦略があってそうしているのかは分かりませんが。

たまたまネットでS6 vs M5 vs E63の記事を拾いました。
こりゃぁ、卑怯だろ・・・と思いきや、いい勝負してました・・笑








というわけで、結局自分の買い物の
正当化をしているだけな気がしてきたので
この辺で終わりにしておきます笑

車の加速性能を比較する際によく用いられる0-100kmhの数字ですが、

アメリカではマイル表示なので0-60mph (96kmh)で表示されます。

4kmhの誤差は約0.1~0.2秒と言われています。

そこで、S6の0-60mphを調べてみました。

メーカー公表値は4.4秒。

ですが、Motor TrendやCar and Driverという
車雑誌が実際にテストすると、

3.7秒。
(2016年モデルから0.1秒縮まったらしいです）

ちなみにUSスペックのRS7のメーカー公表値は3.7秒。

雑誌のテストによると
3.4秒。


3.4-3.9秒あたりのクルマを調べてみました。

2015 Aston Martin V12 Vantage S - 3.7
2014 Audi R8 5.2 - 3.7
2016 Audi R8 V10 - 3.4
2015 BMW M4 - 3.8
2005 Ferrari F430 - 3.7
2004 Lamborghini Murcielago Roadster - 3.7
2011 Lexus LF-A  - 3.6
2008 Mercedes Benz SLR - 3.7
2015 Mercedes Benz C63S - 3.9
2015 Porsche 911 GTS - 3.7


ちなみにAPR Stage1のS6は、3.5秒。

こんな巨体で、本当にそんな速いのか信じられませんが、
とんでもないパフォーマンスですね。



あくまでも加速性能ですから、
数あるパフォーマンス指標のほんの一つにしかすぎませんが。

雨予報の今日。

楽しみにしていたツーリングです。




目的地は・・・

こんなタイヤがたくさんあるところ。

ツインリンク茂木です。

久しぶりにサーキットに来ました。

そして今回のメンバーは・・・・

みんな格好いい！

一人だけ純正ホイール・・・・

ノーマルサス・・・・

でもいいんです。

あと500kmくらいで慣らしが終わるし・・・。