泥組のブログ一覧

ＸＪＲ４００Ｒ２　の純正メーターを移植したよ！

会社の先輩と一緒に、長野県までツーリングに行ってきた！　※総走行距離２３３キロ

往路は下道メインで、気になっていた暑さは皆無。

てか、メッシュジャケットで寒かったくらいですわ＾＾；


復路は中央道で楽しんできました。

んー...やっぱ、スクリーン（バイザー）とバイク用ETCは必要やね～

ケッコーな速度域になると、伏せて隠れこむ防風壁が欲しくなる＾＾；

それと...パワー不足を痛感！

高速道路でのツーリング、大型二輪率が高いのもうなずけます。

なにはともあれ、無事帰宅で楽しかった♪♪♪



※勇気を出してヤエーしまっくたが、返ってこなかったのは残念＾＾；　

とりあえず、動画を撮ってみた！





んー、大人なサウンドですナ（＾＾；

ＸＪＲ４００のエンジン始動性が悪いので　いろいろ作業してました。

最初に疑ったのはプラグ！

前オーナーが　いつ換えたのか不明なプラグを新品に交換　ＣＲ８E×４本

結果.... 全く変化なし＾＾；

「始動性以外には問題なさげなので　プラグコード系は大丈夫だろう！」ってことで潔くキャブOHへ！

「ＴＳ２００Ｒが１気筒なので４気筒なんで増えるだけ！楽勝だろう」と余裕かましていたのですが、非常にメンドウでしたワ

なにより、キャブ本体が車両から簡単に取り出せない！

しかたなく　バッテリー外しーの、エアクリを後ろに下げーので　分離

本体をバラしていたら、前オーナーがへし折ったパーツが見つかったりで※＄％＆＃でした

後はお約束の洗浄で♪♪♪

そうそう、結果ですが... 完璧に始動性が良くなりました♪

以前は

きゅるるるるるるるるるる、ボ、ボボ、ボ、ボボボ、ズヒョーオ～　って感じが....

きゅるる　ズヒョーオ～♪♪　です＾＾

さて、明日はテスト走行やな～　　それと、バイク屋で同調も...

YAMAHA ＸＪＲ４００　、増車しました！

空冷４気筒の叩き出す音は、最高♪

...でも...この社外の集合管、ちと煩いかな～　　そう、例えるなら○○族っぽいです＾＾；