3年乗ってみて

・エクステリア
BMWに近いものはありますが、FRベースなのでドアとホイールアーチ間が広いのが気に入っています。
（赤い部分）
でもテールは206型の方が好み。205って土偶みたいじゃんｗ
アウディのサイドデザインは一番ですけどね。


・インテリア
ブルメスターの音が迫力ないと思いましたが（確かにそう）長時間聞いてても聞き疲れないけど音が良いというのもメルセデスならではと思います。
質実剛健なドイツ車で「逝かれただろ」と思うアンビエントライトをメルセデスは採用しましたが、それでもクソ堅いメーカーじゃないかと。

パワーはロム入れていたS3と比べて無いように思えますが、多分速いとは思います？？？
ロム入れれば良いと思いますが、通勤などの街乗りばかりなので費用対効果考えるとウーン。
リ〇ッ〇ー切れないし、ブレーキ踏まなければいいと（謎）
スポーツ+にすると9Gがドッカンドッカン繋ぐもんだから、1速発進でフル加速しようもんなら壊れたのかと思うぐらいギクシャクします。
（GLC43のスコさんも同様の意見）

冬にミシュランの冬タイヤ上限であそこからあそこまで1回給油で5時間切る走り方する人なら欧州車の良さを分かるのでは（謎）

フワフワではないですが、フワッとした中に芯のある硬さがあり安楽系ですね。
これが仕事終わりの疲れを癒してくれるというか、シートも疲れてない朝と疲れた夜で、VWAudiでは背もたれを倒したくなるポジション変更もないのもメルセデスの安楽系と思う一因でもあります。

身長180cm超の私でもリアシート倒して仮眠出来る広さはあるので十分かと。

平均6km/Lですが、真夏の通勤ではオンボードで4km/L切って来るので恐ろしいです(;´･ω･)
流してても10km/Lに行かないのがザラですが、高速オンリーだと「いけねぇ43だった」と思うのか14km/L行きそうな時も。。。
そう思うとエンジン的にはVWAudiの方が良いかな。

3リッターですし、燃費は極悪なので中古車としては買いやすいかと思います。
最後の多気筒エンジン車と思えば安いと思います。