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イイね!
2007年11月28日

リミッター切っちゃいました(笑)

リミッター切っちゃいました(笑) 整備手帳見ていただければと思います(爆)

プリメーラはHKSさんから借りた代車でした。w
燃料入れなくていいって言ってくれたので、ピカピカに磨いて返しましたが(^_^;)

もちろんちゃんとリミッターは切れています。
ただ、ブレーキは強化した方がいいと思います。23Zに関してはどうなんでしょ?<ローターデカイし
ブログ一覧 | アテンザ | クルマ
Posted at 2007/11/29 01:39:41

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この記事へのコメント

2007年11月29日 4:07
今晩は~。
これは正式にアテンザが適合車種になるってことでしょうか?
それともワンオフになるのでしょうか。
自分もリミッター切ってちゃんとパワーチェックしてみたいです。
コメントへの返答
2007年11月29日 7:58
はじめまして。(・ω・)ノ
まぅまぅさんおはようございます。

MC前23S4ATは正式に適合車種になります。
MC後もこれから適合になると思います。

そうですよね。本来のパワー知りたいですよね。(^_^)
2007年11月29日 8:57
装着おめでとうございます。
アテンザでリミッターカットできればなぁと常々思ってましたが、アテンザを降りてから発売されるとは。

これで怖いものなしですね(爆)
コメントへの返答
2007年11月29日 22:57
ありがとうございます。(・ε・)/
ちょっとリリースタイミングが遅いと思いますが、開発してくれただけ感謝しないといけません。

怖いのはポルシェとcovax-7です(ぉ)
2007年11月29日 12:38
あ~ぁ…切っちゃった~(爆)

とかいうウチのアテも既にカット済みだったり(笑)
コメントへの返答
2007年11月29日 23:00
ブレーキは強化したいですね。

カット済みなんですか?まっまさか・・・(;゜ロ゜)
2007年11月29日 23:49
確かに、惜しかったですな。
カットしてなくてもブレーキ、デカイの入れたいですわ。
コメントへの返答
2007年12月1日 14:46
止まらないのは怖いですから(^_^;)
物色し始めますか・・・
2007年12月1日 19:58
はじめまして。
おいしい情報に感動しています。
取り付けたいです。
しかしうらやましい…。
コメントへの返答
2007年12月1日 21:29
はしこうさんはじめまして。(・ω・)ノ
発売5年にしてやっとですorz

多分ですが、MSアテンザのでいけると思います。
私がギボシ接続ではなく、コネクター接続を要望したので、その辺が1月に変わるのかな?と・・・

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「丸いのの動きが悪いと、うまくロックが掛からないか掛かりっぱなしになるみたいですね。外すのはめちゃくちゃ簡単みたいなのでやってみて下さい😁@zero_dさん」
何シテル?   07/17 10:21
ども♪(・ω・)ノ 毎日仕事でも通勤でも車を使用するので、年取ったのもあり自分の車は疲れない安楽系のメルセデスにしました(ぇ) と言ってももう車は弄らな...

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