きたやま（フリーダムズライ）のブログ一覧

すくつのあほーこと さとポン氏が上海に新車をお披露目に来るイベントに参加しました。
機会がある時に行かないといつ行けるんだか・・・

初上海で乗り換えてから初長距離でウキウキワクワクでした(笑)
ちょっとレビューすると燃費もいいですし、なにしろ疲れない。シートも絶妙ですし（アテンザ純正は体格に合わなかった）
やはり車は道具として使う国の車だな。と・・・使い倒すには最高ですね。

噂の上海の肉もとてもおいしかったです。
肉はいいけどタレが不味い所もありますが、上海のタレは肉の味を殺さない良いタレでした。
また行きたい（行く）と思います。

総代・おじさん・たけぞ～さん！お土産＆食事ありがとうございました！

レビューはこちらから

その1

その2

その3

その4

その5

海老名SAからノンストップでここまで(´Д｀)
ずーっと80㌔オートクルーズでオンボードコンピュータ燃費は15㌔(^^)
ディーラー行くまでの渋滞がスゴかったので、無ければもっと伸びた？
まだまだ先は長い…

納車から1週間ちょいで1000km走りました。（走り過ぎか）
色々と使ってみて思った事なんかを書こうと思います。（アテンザと比べてですが）

・居住性
天井が高いので開放感があります。また、着座位置も高いので見切りは良いです。
ただ、アテンザの着座位置が好みの方はBMWが合うと思います。
後席については私が座っても頭が擦れません（180cm)後席エアコン吹き出し口もあるので快適かと？
シートについては前席両側に高さ調整とランバーサポートがあります。長距離は楽かも。
Oｐの本革シートはシートヒーターと電動ランバーサポート（4way）が付きます。

・静粛性
このクラスにしては静かだと思います。5に乗った事がある人に言わせると全然違うらしいです。
ロードノイズはそれなりです。排気音がかなり入ってきます。（味付け？）
ちょうど今日、雨が降ったのでフロントガラスの雨音が小さい事に気づきました。

・乗り心地
硬いです。低速ではドッカンガッタン(笑)来ます。家族持ちの方は覚悟して下さい（爆）
乗り心地は完全アテンザの圧勝です。ただ、高速域に入ると水を得た魚のようにフラットライドです。
アテンザだと怖かった高速コーナーに普通に突っ込んでいけます。
やはりアウトバーンの国の車です。

・動力性能
踏めば出て行きます。（当たり前か）
追い越しなんかはスッと出来ます。アテンザだとアクセル踏み込んで「まだかー」だったのがないです。
フル加速なんかした時にはシートバッグに体が軽く押し付けられます。
DSGもパッパパッパ変速してくれますが、癖もあります。（クリープがありますが、ONOFFなので少しギクシャクする）
アテンザの良い所はエンジンを回して楽しめる所ですね。こればっかりは違った意味での扱いやすさです。

・燃費
踏めばそれなりですが（それでも9km/L）気にせず普通に乗って12km/Lとかになります。
アテンザで8km/Lだったのでかなり助かります。
ただ、説明書にも書いてありますが短距離だとかなりガス食います。
通勤で使用される方は10km以上の距離の方にお勧めします。
クルーズコントロールも有効かと（250km/hまでセット出来ます（爆））

・使い勝手
暗いとドアロック解除でライトが点いたりとかします。
ただ、小物入れは容量不足です。その辺はアテンザの方がいいなーと思います。
オーディオの音は可もなく不可もなくです。（サウンドシャキット入れようかな）
あと、スモークガラスじゃないので丸見えですが、本国ではそんな車は一切ありません。（行った事あるので見て分かります）
あえてそのまま乗ろうと思います。

・総評
隊長曰く、「スーツでもサンダルにTシャツ姿でも乗れる車」と言うにつきます。
肩肘張らずに気軽に楽しめる車だと思います。
そしてマツダがドイツで売れる理由もよーく分かりました。