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イイね!
2014年08月24日

どっちが勝ってもこれが最後だ!!

どっちが勝ってもこれが最後だ!!











こんばんは

暑い日が続きますね

こんな時は水遊びをしてる円佳の画像見て涼しくなるしかない!





ホントキモオタでごめんなさい…w


さて

前回、映画に登場する車風仕様第一弾でヘアピンサーカスの2000GTを作りました。

今回は映画に登場する車風仕様第二弾として、
Vシネマ首都高速トライアルシリーズの6作品目「首都高速トライアルMAX」に登場する、式場・澤コンビのR33GT-Rです

この首都高速トライアルMAXは、1996年2月に発売予定だったのですが、発売直前に違法走行シーンやスピード違反が警視庁の目に留まり販売中止になった作品です。






実車はブラックなのかミッドナイトパープルなのわからないのですが、ブラックで作ってみました。
ウィキペディアではミッドナイトパープルと書いてあります…おやぁ?

今回も風なので、ステッカー、エアロなどが違います。
自分は技術やプラモ製作はまだまだなので…



自分的には首都高速トライアルシリーズは、1、4、MAXが好きですねw

次作るなら、六雄のR30か、俊彦のR32かなw


久々にトミカネタを
トミカ組み立て工場の86を購入しましたw
カラーリングが良かったのでw





って事で新旧86を並べてみましたwww
横のトレノは同じ組み立て工場で、池袋時代のトミカ博で作りましたw




そういえば、横浜線の205系が引退しましたね
自分はさよなら運転には行けませんでした…
205系が次々と引退するのは残念です


写真は2008年に撮った100周年記念号です。

おやおやもうこんな深夜w
ではノシ

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Posted at 2014/08/24 04:04:20

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この記事へのコメント

2014年8月24日 9:08
33カッコいいですねぇ!

路上で出会う度に良いなあと思う車です。
背景にミリマスやらいっぱいあって目がそっちいったのは正常です。
コメントへの返答
2014年8月24日 15:35
ありがとうございます

分かります(^^)33は僕も子供の頃から憧れの車の1つですw


アイマスの曲を聴きながらプラモ製作してた自分も正常です。
2015年5月8日 11:34
初コメ失礼します(^^)♪

後ろ姿のオネーチャンを後ろから抱き締めたい(≧▽≦)

プラモデルはナンバープレートを薄く削るとリアリティが増します。
それから窓枠、ここを実車通りフラットブラックで塗装してBピラーはセミグロスブラックで。
もう1つ、ミラーの鏡面部分やライトなどは市販のアルミ箔デカールで仕上げるとリアル度アップ。
フロントはモデルによっては綿棒の先を細くしないと貼れない事もあるので気をつけて。

さらにフェンダーのフチをカッターでカンナ削りすれば完成時のリアル度は格段にアップします。
ただあまり薄くする必要は無く、半分程度まで削れば十分。その時、シルバーや白でフチを塗装して目視しやすくしてから削る事。

他のテクニックなどは色々な本でどうぞ♪
基本から応用まで色々なテクニックがあるので、なるべく沢山の本を読む事!

初コメでいきなりの長文はお許しを・・・・f(^_^;)
コメントへの返答
2015年5月14日 1:26
コメントありがとうございます
そしてアドバイスありがとうございます

自分も出来てから反省点を結構見つけてしまいました
でもこのアドバイスを次に生かさせていただきます

プロフィール

「@yasushi@ER34-IMPUL 暑い……」
何シテル?   08/06 13:05
どっか~んターボ♪です。よろしくお願いします。 まだ下手ですがドリフトをやってます。 愛車はプリズムリコレクションの連城紗耶香仕様のS14シルビアです ...
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