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昨日は天気も良く、時間も取れたので、206CCで初めての早朝近距離ドライブに出かけてきました。

今回は「行きは下道、帰りは高速（関越道）」というルートで、目的地に選んだのは、有名な丸美屋自販機コーナー。

到着は朝7時。にもかかわらず、すでに先客がちらほら。
レトロ自販機の人気ぶりをあらためて実感します。

レトロな自販機から、天ぷら蕎麦とトーストサンドを選んでみました。“雰囲気込み”というのもあるかもしれませんが、お手軽で満足感あります。

今の時期は紫外線が結構強いのですが、せっかくなので帰りはルーフオープンで高速走行。ちょっと日焼けしましたw

近距離とはいえ、206CCの調子も確認できて良いドライブでした。

……が、帰宅してブレーキダストのひどさに閉口。

特にリア側がなかなかの汚れっぷり。クリーナーで綺麗に拭き取りましたが、やはり早くパッドを交換したいところです。

風があまり強く吹かない午前中に洗車してきました。平日の午前中は洗車する人も少なめで、落ち着いて作業ができます。
リアのエンブレム周辺やトランクゲートレールの根本など、細かい部分にはこびりついた汚れが多く、簡単には落ちません。傷がつかないよう、柔らかめの歯ブラシにオートグリムのクリーナーをつけて、優しく丁寧に汚れを落としました。時間はかかりましたが、そのぶんしっかり綺麗になりました。

少し前に一度綺麗にしていたブレーキキャリパーも、今回あらためて清掃。特にリアブレーキのバックプレートはダスト汚れが酷かったため、重点的に掃除しました。こちらもすっきりして、気分よく仕上がりました。

ブレーキダストが多く出るパッド（おそらく純正？）なので、低ダストタイプに交換する予定ですが……ピットが混んでいて、なかなか入庫の順番が回ってきません。（苦笑）

積載車から降ろされ、キーと書類を受け取り、無事に納車されました。



初年度登録から20年が経とうとしている車。パーツの入手には苦労しそうですが、手入れをしながら何とか乗り続けたいと思っています。

# 蛇足
先日、車両保険の契約のために保険代理店の担当女性に206CCの画像を10数枚送ったところ、「また素敵な車にお乗りになりますね！」という返事が。たとえ社交辞令でも嬉しかったですw
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リスクをある程度カバーできそうだったので契約しました。クラミニもそうですが、旧い車でも車両保険に入れる保険会社があるのはありがたいですね。

二輪車には


　　　　　辛い季節になって来ました。
　　※ この画像は借り物です。

私はクシタニのレザーウェア上下＋インナーウェア＋ネックウォーマーを着用しているのですが、指先だけが冷えてしまい、そのうちに感覚がなくなってクラッチレバーやブレーキレバーの操作が厳しくなります。

グリップヒーターという解があるのですが、DUCATI純正グリップヒーターはバックオーダーが溜まっていて私の番が来るのは一体いつになるのか全く分かりません。（理由は電子部品不足だそう。）

ということで、オンラインショップでバッテリー内蔵タイプの熱線インナーグローブを購入。陽が昇る前の気温2〜3度の時に使ってみましたが、指先が冷えることなく走ることができました。

でも、アウターグローブと同サイズにしたことはちょっと失敗。アウターグローブから 1サイズ小さくした方が良かった。（電熱なしのクシタニ インナーグローブは 1サイズ小さくしてたのに。）



ところで、ウン十年ぶりの大型二輪車なので基本から学ぼうと、先日、2回目となるライディングスクールに行って来ました。言うまでもないのですが、安定した綺麗なライディングフォームからは全くもって程遠いので来年の早い時期に再々々トライです。

全行程 691km の浜名湖遠征でした。

Myミニでは初めての新東名走行でしたが、往き帰り共に時速120km巡航で安定して不安なく走ってくれました。

途中、数台のミニを追い越して来ましたが、皆さん 100km くらいの速度だったようですw


また来年も行けるといいな。





＜悲報＞清水PAのクシタニプロショップに寄ったのですが、目的のバイクウェアは売り切れてました。あ〜ぁ...