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206CCが我が家に来て1年が経ちました。

この1年は、My 206CCの整備やパーツの装着などを楽しみながら過ごしてきました。


もう10数年前になりますが、近所の駐車場で見かけていた一台の206CC。その車にはラゲッジラック（トランクキャリア）が載っていて、「ユニークでおもしろい格好だな」と感じたことが、今でも記憶に残っています。

そんな記憶もあってか、たまたま状態の良さそうな個体を見つけ、あちこち手入れが必要なことを承知のうえで購入に踏み切りました。クラミニのときもそうでしたが、旧い車を整備しながら綺麗な状態にして乗ることが、すっかり趣味になってきたように感じていますw

その甲斐もあって、全体としてだいぶ良い状態に仕上がってきました。

206CCの現存数も減ってきていますが、このクルマをこれからもゆっくり楽しんでいきたいと思います。



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9年ぶり？ 8年ぶり？ もういつ参加したのか忘れてしまいましたが、素晴らしい晴天のもと、さいたまイタフラミーティング2025に行ってきました。

RCZ時代の懐かしいみんカラメンバーとも久しぶりに話が弾みました。
また、以前206CCを2台所有していたという方に声を掛けていただき、話の流れで、海外サイトまで含めて探し続けていたプジョー純正のトランクキャリアを譲っていただきました。まさかの展開で、本当に幸運でした。


お昼頃に会場を後にし、自宅に戻ってから、まずは洗剤を使って水洗い。
トルクスネジに錆はあったものの、全体としてはまずまずのコンディションでした。

これから手を入れてさらに綺麗にしてから搭載する予定です。
また一つ、手間をかける楽しみが増えました。

プレスラインに沿ってストライプテープを貼り直してみました。


206CCはボディラインが柔らかく、特にフロントフェンダーが膨らんでいるため、真っ直ぐ貼る位置決めがなかなか難しかったですが、慎重に貼って綺麗に仕上がりました。
遠目で見ても自然で、控えめながらも少しスポーティな印象に。
テープなので剥がすのも簡単ですし、しばらくこのままの位置で楽しんでみようと思います。

ストライプテープを貼って、ちょっと遊んでみました。

206CCはプレスラインがあまりはっきりしていないので、位置決めがなかなか難しいですね。

もう少し下側のほうがよいかも？

206CCの整備がひと段落したこともあり、プジョー神奈川倶楽部の「定例朝どら」に参加してきました。
ぷじょかなオフに顔を出すのは、なんと8年ぶり（汗
最新のプジョーやシトロエン、DS車から、古めのMy 206CCまで、様々な車が集まり、久しぶりに目の保養になりました。