シゲッチ（庄松屋）のブログ一覧

ホロが少し傷ついた部分ろ発見しました。

何度も開け閉めしたから仕方ない。

破れる前に、補修シールを貼りました。補強も兼ねて、早めにやっとくのが良さそうですね〜

こんばんは。

四輪車の模型を作っているわけじゃないんだけど、カーブを曲がらなきゃいけないので作ってみることにした。

作品のテーマのようなものはあるんだけど・・・俺は、動機の半分はコレを作りたくて、この製作の話に乗ったｗ

何が出来るかはまた今度！

Ｓ２０００の皆で集まろうの会、略して「Ｓ会」。

というより、Ｓ２０００は１０台くらい集って多かったけど、エスニ以外のお友達もいらっしゃってて。
ｆ２さんのお友達繋がりで集りましょうの「ｆ会」へ行ってきましたｗ

こんちわ。庄松屋です。

この日のために、ってワケじゃないけど、車検があったので、タイヤとブッシュ交換を済ませての参加。
「そこまで整備したんだから２９秒台いけるよね！？２９秒台だったら29なので肉買ってくるよ！」と前日の晩に言われてた。

２９秒台出たら肉、とは言ってたけども、出なかったらの話なんて無かった・・・出すまで帰れないぞとｗ

車検を済ませてＭＡＲＵちゃんとこからの帰り道で、タイヤのグリップ、ブッシュのインフォメーションの良さはすぐに感じました。

これなら、あまり強く荷重移動をさせず、スピードを殺さずに走ったらタイムが出るはずだ・・・！

イメージどおり走ったら、ベスト更新＆２９秒台入り。





やったーーーー！！＼(^o^)／


しか～し。
ベストが出てたけども。もうちょい出してやるぜ！！　とがんばったものの。

30.0・・・・30.1・・・・・30.2

タイヤがタレてくのもあって、それ以上のタイムは出せませんでした。

ぐぬぬ。

ちょうどそのときよ～さんが後ろにいて。
「見た感じ、大きく回っていて、ボトムスピードを落とさないように走っているのはわかるけど、タイヤのヨコばかり使っていたら、最初は早いけど、だんだんきつくなってくんじゃないのかな？」
「２９．８を維持したい、さらに２９．７まで行きたい、と思ったら、ヨコじゃなく縦に立ち上がってく走り方をしないと！」
とアドバイスをもらいました。

そのあとよ～さんに助手席に乗ってもらいました。
二人で乗って会話しながら走行。
走りながら沢山アドバイスをもらったけども、まとめると「蹴り出しが大事！」
進入が～、とかブレーキが～、とかボトムの落としが～、とか色々あるけども、それは何のためかというと、立ち上がりの蹴り出しが出来る走り方をしていくと、伸びシロがあるよと教えてくれました。

この日は３時間パックだったので、１時間目でベストが出たから、残りの２時間はひたすらコレの練習してました。
練習したからってすぐにタイムが出るってわけじゃないけど。
きっとこの練習が次の走行で役立つんです！


３時間の走行が終わったらＡＴＬ名物カレーを食べて。

午後からは、「ロドチャレ」

詳細はこちらｗ↓↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/663642/blog/34486909/

結果としては4/8と、ど真ん中、平々凡々のタイムだったけど。
同じクルマで。走ったことないクルマで。どこまでアジャスト出来るのか。
難しいけど勉強になるね～！

凡人の自分と上手な人の違いはなにか。走るだけじゃなくて、見たり、聞いたりするのも楽しい。


ロドチャレが終わって、クルマ片付けつつの、ロドチャレ結果発表とダベリんくタイム。

ダベりんぐタイムも勉強になりまくりんぐタイム。


解散して。
激しい渋滞を抜けて帰った家には・・・・！






ご褒美タイム！！！！

課題は残されたけど。

ベストは出た。

この日の肉は・・・旨かった！

もうすぐ車検なので、ＭＡＲＵちゃんとこへクルマ預けに行くついでに、ＡＬＴへ走ってきた。

せっかく出かける許可を嫁さんからもらったんだから、めいっぱい遊ばないとソンであるｗ

今日のメンバーないつもの緒方さんとＮＩＷＡさん、駐車場でお友達になった、写真のケータハムのひと。
それからこの日はスキルアップ講習会なので、沢山の初心者のかたがいて、満員に近かった。
緒方さんも講師としていらっしゃってました。




初心者のかたが多いといっても、講習会に参加されるような意識レベルの高い人ばかりなので、クリアはとりやすかった！
っても、気温が暑いのとタイヤの溝が無いので、タイムはそれなりｗ

それなりのタイムしか出ない運ちゃんに・・・・Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

なかなかタイムが出ないので、自分なりに試してみたんだけど。。。






この日はタイヤを横に使うとすんごい残念な感じがしたので、青いラインは車が早く走ってくれない。だから前回とは逆に赤いラインのイメージで走ったほうが良かった。
この走り方、コーナーへ突っ込んでいくので、うまくいくときといかない時の差が激しく、タイムが安定しないけど一発タイムはなんとかなるって感じ。。。。


タイムは安定しないのでタイムを基準にするのはやめて、フィールで感じられることを試してみる。
この走り方だと急にクルマの姿勢が変わるので、オーバーが出ちゃったりするから、単純にリアの空気圧を少し落としてみた。以前のｆ２さんの説明で、タイヤの接地のしかたが変わるだけじゃなく、車高もちょと変わるので、どうなるか。

やってみると、リアが落ち着いた感じもするんだけど、タイヤの硬さが無くなって乗りやすい。
フロントの空気圧も少し落としてみたら、全体的にタイヤが丸くなったみたい。それでタイムが良くなるってわけじゃないけど、フィールは良くなった。多分、溝が減った分、ゴムが減ってるので今までの空気圧だと硬く感じたのかもしれん。
乗りやすいな～♪


次はリアの車高を下げてみる。突っ込みオーバー系で走りたいなら、リアを下げていけば、オーバーが落ち着くと聞いたのでやってみる。
うん、扱いやすくなったので、前より自信をもって突っ込んでいけるよ！

ただ突っ込んでいけばタイムが良くなるわけじゃないんだろうけども・・・・・この日は、２コーナーとか過去最高にブレーキを遅らせてみたけど大丈夫だった。そして、一発目で走った時と同じタイムが出た！
本来、日があがって気温も上がって、どんどんタイムは落ちてくけど、最後でタイムが出てくれるとうれしい。セッティングの方向が良かったんだろうな～。　たまたまだけどｗ

で、思ったんだけど、ドライバーのテクニックで早く走る、のは大事だけども・・・・これからは、「セッティングを早くみつける」スキルを伸ばしたほうが良いかもしれん。




今までは、クルマの仕様が発展途上だったから自分で余計なセッティングしないようにしてたけど、もうアシもデフもＯＫなので、これからは自分で車高とか弄っていこうかな～と考えています。

8月17日は、オートランド作手へ走りに行きました。

一週間前の天気予報では17日は晴れだったので、前もって３時間パックで予約。
しかし、当日は大雨。
車高調整のセッティングを試そうとの長時間予約でしたが、目論見は外れたｗ

予約をキャンセルしちゃうと２０００円かかっちゃうのですが、１時間にしておいて+2000円だと、３時間パックと料金は変わらない。
せっかくの、最後のお盆休みだし、雨なら雨で堪能しちゃおう。


みんなは午前走行か夕方走行なのでNIWAさんとこのBBQ会場にいたけど俺は昼からなのでツクデへ移動。


そしたら準備中にちょうど８５どん登場。
横に乗ってもらって、アドバイスを頂いた。



自分の理想の走りとその走り方をさせたくっての長時間予約とセッティングだったんだけども。
その走り方というのが赤ライン。
斜めに進入してるけど、ラインが斜めにはいっていくだけじゃなくて、車の姿勢も斜めに傾けて入ってく感じです。
ブレーキとステアを同時に使って、進入オーバーで入っていく。でもこの進入オーバーが難しいので、セッティングで扱える車にしてやろうと思ってました。

で、その走り方で横に８５どん乗せて走って・・・スピンｗ
「そりゃハンドル切りながらブレーキ踏んだらスピンするよｗ」
「もっと丸く走らせないと。丁寧に。とくに四駆からFRに来た子は、姿勢を作ってやるぞ！という四駆の癖(？)が残っているけど、そんなにクルマを動かさなくてもよくて、FRは鼻さえ入れたら曲がっていくよ～」
「セッティングは、この走らせ方をさせよう、じゃなくて、どんな走り方もできる車にしておいて、ウデでどんな走り方でもさせられるようにしないと」
とアドバイスを頂きました。

この日は雨なのでセッティングはやめておいて、とにかく青のラインで走ることを考えて練習。
空気圧も変えずに2.0～2.1くらいにしておいて、丸く走らせる事と、その丸さをいくつか試すことを意識。

最初よりタイムあがっていくよ。走りやすいもん！

赤のラインもやりたいけども・・・この路面だと、どう考えても青のほうが走りやすいよねｗ

後半ではお昼からBBQしてた人たちもツクデへ集まってきて。




しげげと追いかけっこしたり、やっぱ四駆タイム出るな～と眺めたり(密かに心の中では四駆でウエット３２秒出した事あるぞ威張ってみたりｗ)、みんながくわっちさんいじるのを見学したりｗ

雨で３時間も走るのは色々勉強になったなぁ～～～！！！
○本さんの双眼鏡監視がこわいけど、もうちょっと意図的にオーバー出してみたらよかったな。
進入ではなくクリップ付近でのアクセルで。これは雨のほうがやりやすかったなぁ。・・・でももうちょいフロントタイヤの溝ほしい。



そしてBBQ会場へ。
ノンアルコールドリンクで貪り食いバトルが始まります。




昼からBBQバトルしっぱなしの人もｗ

むねりんさんとか。

雨で走るのやめたむねりんさんとか。

むねりんさんとか、

むねりんさんとかｗｗｗ




くどい？？？ｗ

（走らないのは正解だと思います。乗り換えたばかりでウエットに自信が無いってわかってて走るのは危険かも。ただむねりんさんをいじりたいだけですよｗ）




ガレージKM1のBBQといえばいつも変わった肉を食べるのが恒例だけど。今回ご馳走になった変わりモノは、うさぎ、ワニ、カンガルー。
どれも普通においしかった！



とくにおいしかったのはカンガルー。やわらかい赤身って感じで、iguっちゃんの調理テクニックもあってジューシー。

あっというまに暗くなって。


突然の轟音ｗ

「ボキミシミシミシミシミシミシ！！！！！！！！」

近くの電線ゆっさゆっさ～～～

「倒木じゃない？　電線に触れたままだったら中部電力に電話しないと！」



みんなで見に行って。
電線に触れていないので安全そうだから、道路を掃除しました。

ここで倒木が電線にダメージを与えていたら・・・停電！？→陸の孤島！？→皆で一夜を過ごす→翌朝に死体が！！→いったい誰が！？→犯人はこの中にいる！！必ず事件を解決してみせる、じっじゃんの名にかけて！！

ってドラマがあるわけでもなく、おひらきになりました。

今度走れるのはいつだろうｗ
また走りたいな！！