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前回、当たり日のお話をしました^^

本当は次の日ＵＰ予定でしたが、ばたばたしていたので今日追記します。


１つ目の「当たり！」はカーメイトのモニター応募で当選でした。
２つ目の「当たり！」は車が電信柱に当たりました･･orz


諸事情で慣れない土地に行くことが多い今日この頃でして、出先の山の中の駐車場でやりました。


やっちまった理由は

①慣れない土地で周りをよく把握できていなかった
②夜だったので暗くて後方が見えずらかった
③極限近く疲れていた
④山の駐車場だけに何もないと錯覚していた
⑤自分の注意力がなかった

まぁ･･ほとんど⑤の理由に尽きますね^^;

ちなみにＲバンバー交換やら鉄板板金やらその他色々（12項目ほど）有り
修理代（Ｄ見積もり）は18万です・・
私は車両保険に入っていますのでポケットマネーの出費はありません♪
毎月高い保険料払ってて良かった～（´∇｀）

これから暖かく日も伸びるので遊ぶの時期になりますね～
皆様も安全第一で事故の無いようお気お付けくださいm(_ _)m

カーメイトのモニター応募で当選しました^^

何のモニターかと言いますと、ワイパーです。
梅雨入りと同時に商品到着とはありがたい♪
商品名は「フラットワイパーＶクリア」という物です。

商品特長
①ガラス面への均等な圧力
②最高レベルの払拭性能
③高密度グラファイトコート採用
④国産車に最適な設計
⑤優れた空力特性
⑥地球環境を考えた軽量・ＥＣＯ設計

と、ワイパーを語る上で必要な性能は十分そろっていると思われます^^

取り付けたらプレビューを詳しく書いていきたいと思います。



さぁ、タイトルで「本日、当たり日！！」って書きましたよね？
一個目の「！」マークはモニター当選です・・

二個目の「！」マークは何でしょうか？

･･　orz
････　orz

ヒントは「嬉しい当たりと凹む当たりです･･TT」

明日はこの話題を詳しくお伝えします。

昨日に引き続き弟のゴルフヴァリアントの話題ですが、

ドイツ人の考える事は判らない･･
この車はスゴい･･

何がスゴいかって言いますと、この車1.4ℓのくせに
スーパーチャジャーとターボチャジャーで武装してやがるせいで

脅威の鬼加速！

と言うと、馬力は？トルクは？
と気になりますが"数字"でいうとビックリする程の数字ではありません。

馬力はランダー（2400cc）と一緒の170psですから～
トルクは24.5kgmでﾁｮｯとランダーよりありますね～
1.4ℓにしてはスゴいというレベルの見方でしょう～

私の近所には箱根と言う有名な走りスポットがあるので悪友達友人達
の早い車には昔イヤと言う程のりました。
ﾚｶﾞｼｰB4･･ｱﾙﾄﾜｰｸｽ改･･MR-2改･･RX-7改･･180SX改･･s14ｼﾙﾋﾞｱ改･･
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX（2ﾄﾞｱ）･･32GT-R改（650PS）など･･
（私の前愛車1500ccランサーは遅かったですが><）

上記経験を踏まえた上でもヴァリアントの加速はスポーツカーにも引けを取らないと言っても過言ではないと思います。
箱根の上り坂もﾁｮｯﾄ踏めば一瞬で高速道路速度 快適どころか怖い位の加速でＧを感じます･･

私は初めて真剣に車は数字（カタログ値）じゃねぇな･･と実感ました^^;

※ｳﾞｧﾘｱﾝﾄ08年式と09年式で馬力が変わってます。


そんなこの車ですが、燃費がカタログ値で15.0kmの低燃費車♪
実際郊外の平地を普通に走ってると16km位（ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰ燃費表示）で
加速を試す為に箱根でガンガン踏んでも10kmを切る事はありませんでした。

これがハイオク仕様でなければ◎なんですがね･･^^;


ボディー剛性が高い為、乗り心地も硬すぎず柔すぎずちょうどよくマイルドに仕上がってます。
（前に知合いに乗せてもらったベンツEクラスに似てる感じがします）

走行中も静かでﾁｮｯと会話をしていると気がつかない間に速度違反領域の速度高速域になってしまってます。
弟はまだなれてないので前愛車（ｵﾃﾞｯｾｲｱﾌﾞｿﾙｰﾄ）のつもりで踏んでしまうんでしょうね><;

私も少し運転させてもらいましたが、ランダー（2400cc）のつもりで踏むとかっ飛びます･･

う～ん、スムーズで静かで乗り心地が良いせいで速度域を完全に狂わされる^^;
パワーウェイトレシオ、1kg/psしか変わらないのにこの違い･･orz

続く

24風に^^;

これは４月下旬から５月初頭に起きた出来事である

弟「オデ（ｵﾃﾞｯｾｲｱﾌﾞｿﾙｰﾄ LA-RA6型）のギアがガコガコする･･酷い時はギアが入らなかったり･･ギア抜けたり･･調子がかなり悪い･･」

家族の意見「修理だな修理･･」

そんなで修理に出す予定でした。

弟の友人のホ○ダ整備士が当初「2・3万で直るんじゃない？」って言ってましたし･･


しかし、修理箇所の詳細を調べ「20～30万はかかるね･･」という結果に事態は急変！
修理するのか？新しい車を買うのか？で緊急家族会議になりました。


俺「走行約９万kmのオデッセイに30万の修理はないな！」
　
　↑全員一致！　で無事買い替えが認可されました。


特に荒い運転をしてたわけでもないのにギアが逝くって･･

「まだ10万km走ってないですよホ○ダさん！」

そんなで、急遽次の車を探すことになりいろいろな車種を検討･･

弟の希望は↓

①現行のムラーノ
②ゴルフR32
③ゴルフヴァリアント
④ゴルフTSI

①以外全部外車じゃん･･orz
しかもＶＷ･･
しかも新車価格（総額）がみんな300万円台後半～400万円台･･orz

弟の好みなので詳しくは判りませんが、
大衆車より高級感と走行性能が高い車が好きらしいです。
世間一般の上級車と言う部類ですね。
高い訳だ･･^^;

コスト（価格・燃費）・ライフスタイルなどで絞った結果

ゴルフヴァリアント（TSI Comfortline）に決定！

早速新車価格を見積もった結果ゴルフヴァリアント（TSI Comfortline）
車両本体価格308万円（ナビ・ETC付けて総額で380万超え･･）
家は裕福な家系でないので↑レベルのお車は買えません^^;

その為中古車をネットで検索

全国検索でもグレードと年式と走行と色を絞ると片手で数える位しかヒットしませんが
その中の↓

ゴルフヴァリアント（TSI Comfortline）
年式：2008年式
走行：15000km
色：ディープブラック パールエフェクト
HDDナビ（ｽﾄﾗｰﾀﾞ）ETC付き
ワンオーナー
修理歴無し
車体価格：250万円

↑が、えらく気に入ったようで弟のスイッチが入ってしまいました。
（うちの弟は一度気に入るとそれしか見えなくなるタイプで即決派です。）


ＧＷに入っていたので早速翌日家族総出でその車がある岡崎市内の中古車販売店に行きました^^;

（親父のコルトプラスで岡崎まで片道２時間半以上は辛かった･･）

しかし、着いて早々に出迎えてくれたゴルフヴァリアントは新車のような綺麗さで内装も新車同然の極上車☆

（これは買うだろうな～）なんて思っていたら早々に商談のお話･･^^;
せっかくだから私は他の車もじっくり見物させていただきました。

いや～
しかし、車って高いですな･･
車体価格が250万円なのにお見積もりの総額は約300万円になってしまいました^^;いらない物をはぶいても285万は下らない･･しかもローンの金利も若干高い･･
（私のアウトランダーが1.9%で特別安いのは判ってますが･･）
それでも弟と家族の勢いは止まらずオプションでボディーガラスコーティング・撥水ガラスコーティング・フロアマットを付けて約285万円この車で決定！


そして本日きました。Golf Variant TSI Comfortlineが家に

続く

青色計画（エアコンダイヤル編）を遂行するために約一週間前にこんな（写真）状況になっていましたが、無事昨夜復活しました♪

なんで車が一週間放置になったかと言いますと･･
私がやっちまったからです orz



～とある町医者のつぶやき～

そうです前回の手術（4WDｾﾚｸﾄﾀﾞｲﾔﾙ）がうまくいって少し調子に乗った私はエアコンダイヤルLEDの手術時にDefのLEDを全部外して、後から青LEDを付ければ良いんじゃない？と効率優先の手順で手術を開始･･

その結果･･
患者（ｴｱｺﾝﾀﾞｲﾔﾙ基盤）の命の光は点灯せず･･
その後何度かトライしましたが命の光は点灯しませんでしたorz

テンパった私は名医（先人）に相談（お願い）し患者を受け入れてくれる総合病院を探しました。

そしてとある名医がいる総合病院への搬送が決定し早速搬送準備を整えて緊急搬送。

患者の容態を見た名医の見解は、患者の血管（配線）が一部切れている可能性があるとの事でした。
しかし名医は「バイパス手術」という難易度の高い手術を患者に施し最善を尽くしてくれました。

そして、戻ってきた患者の生命確認をしにアウトランダーへ走りました。

取り付けライトを点灯！


結果･･


患者命の光は、見事に眩いばかりに青く全点灯しました☆

私は感動ししばらくその場をうごけませんでした(; ;)

名医に感謝の気持ちをこめてこの場で再度お礼を言いたいと思います。
本当にありがとうございましたm(_ _)m