天沼 観影のブログ一覧

本日一般道を巡航中突然減速andエンジン停止･･･。


走行中の突然のエンストです。


当然エンジンかけようと思っても掛からず、即座にディーラーに電話してSOS。。
今回は点火系って感じではなく、燃料が突然途切れたorコンピュータからの信号が突然途絶えたかのようなエンストの仕方。

ディーラーの方は燃料ポンプが怪しいのではないかとの事。

う～む、、、社外品とはいえ、東名パワードの燃料ポンプが1年半くらいで逝ってしまうものなのか･･･？

とりあえずレッカーに来てくれるとの事で待機してたのだけど、先日のエンストの際に、レッカーの人が来てくれた時にエンジンかかったのが思い出されたので再度エンジン始動を試すと･･･




キュルキュルキュル･･･



ブロォォォオオン♪



掛かるし(=_=;


結局再度ディーラーの方に連絡し、お騒がせしましたとひとまずお終いに･･･


とりあえずエンジンは掛かったものの、踏み込むと変な共鳴音みたいなのが鳴り響いてかなり怪しい、、、

最近何かとトラブル続きです･･･。

MyVariも製造から7年。もうすぐ8年？

そろそろ色々とメンテナンスに気をつけないといけない歳なのでしょうかねぇ･･･。

本日、以前より異音のしていたワイパーと、中でモーターが空回りしてしまっていたサイドミラーの交換(保障)でヴァリエッタをディーラーに預けていたのですが･･･

夕方、ディーラーの方から電話。



「エンジンが掛からなくなりました･･･」



･･･ハイ？



実を言うと、ここ数日確かにエンジンの掛かりが悪く、一度完全にかからなくなってロードサービス呼んでたりするのですよ。

もっとも、その時は折角来てくれたのだけど、いざ見てもらおうとしたらエンジン掛かって非常に恥ずかしい思いをしたのですけどね！


で、そんな近況もあるからなんとなくすんなり受け入れられたのですが、どうやら今回は本当にかからないみたいで非常に困ってる模様。

とりあえずディーラーで確認したところ、まず、プラグが着火していないとの事。
かと言ってプラグそのものは最近変えたばかりだからそんなすぐ壊れるわけもなく、原因は他にあると推察。

電気がどこまで通っているかを確認してもらったところ、コイルにはどうやら電気が通っている様子。
となると考えられるのは

1. コイル死亡
2. イグナイター死亡
3. デスビ死亡
4. プラグコード断線

この中で個人的に一番怪しいと踏んでいたのがイグナイターだったので、どこまで電気が通っているか確認してもらうと、案の定イグナイターから先の電気が通っていない様子。

てわけで、とりあえずイグナイターを頼んでもらうことに(^_^;

ここのところ点火系トラブル多いなぁ～
やはりNewVolt強力過ぎなのかしら？


･･･なんとなく情報探ってみてるけど、もしかしてイグナイターって物凄く高い部品なのかしら･･･？(汗

続報を待て･･･！