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前夜祭より、一夜明け。


いつもよりゆっくり目の起床。本日2014年10月12日は、記念すべきクラブ”AIRY”のミーティング初参加の日。昨晩、羽目をはずしすぎたセガレは、横のベッドで身動きすらしません。生きている気配はあるので安心です。

今回のミーティングの、もう一つの計画を実行すべく、朝6時過ぎ（これでも遅い起床というのがジジイの証拠。）、いそいそと着替え始めます。
そうです。諏訪湖をジョギングで一周するためです。寝起きの一周16kmだ、レッツゴー！！




iphoneと500円玉一枚をジョギングパンツに突っ込み、ホテルを出ます。ミーティング参加のため早朝出勤が続いておりましたから、ジョギングは2週間ぶりかな・・・。好きな音楽をシャッフルで聴きながら、反時計回りで、ゆっくり走ります。走っては撮影の繰り返し。さすが観光地。ジョギングロードは整備され、たくさんのランナーや散歩を楽しむ方々で朝からにぎやかです。



では、みなさま。ランナー目線の諏訪湖をお楽しみください。
（興味のない方は、スルーしてくださいね）


（小生の）スタート地点にある、何かの塔



幸い、徐々に晴れてきました。



ボート部ですね



釣り人です。何を釣っているかは聞いてきませんでした。



SLが展示されていました。


上諏訪の対岸まで来ました。


上諏訪近くまで戻ってくると、水門（？）があり、魚道が設置されていました。人と自然の生物の共存ですね。諏訪湖はワカサギ釣りのメッカのようです。


きれいだな。


moto-mu`s eye！！　最高の眺めです。



おいてかないで～



湖畔のチャペル。お幸せに～～



もうすぐゴールのようです。


ゴール！！　約90分。ゆっくり走っても飽きないロケーション。
戻ってくる頃には快晴となりました。足湯に寄れなかったのが心残り・・・。


ホテルへ戻ります。先ほどまで死んでいたセガレは、シャワーを浴びているようです。小生は、１Fにある温泉にどっぷりとつかり汗を洗い流します。気持ちよか~~。
朝食を済ませ、早々に出発し、諏訪湖をエクサで一周してから集合場所の霧が峰は「霧の駅」へのヒルクライムを決行することにしました。このことを、みんカラからAki.さんに一応（？）メッセージを送ります。


行っちゃいますよ～～～。まだ寝てるのかなぁ？

午前9時過ぎにチェックアウトを済ませ、ロビー正面に駐車しているAki.さん号を繁々と鑑賞していると、後ろからAki.さんに声をかけられました。奥方も一緒でした！！　秘密の場所で写真取るからね～～と、今回はカメラマンに徹する宣言！

方やMKさんに電話すると、すでにビーナスライン方面を走っている模様。みんな、張り切ってるなあ～～！！

が、我々といえば、二日酔いのセガレのために、国道20号沿いを薬局探し。そんな時、前方からAki.さん号が走ってきました。街中を走っている時、不意にエクサとすれ違うシチュエーションって、やはりテンション上がるぅ！！　その後、2分後くらいに　再びシルバーのエクサ。　おや、またAki.さん号？？と思ったら、すれ違ったのはシルバーのキャノピーエクサ。Aki.さん号はクーペですから・・・新たな仲間が来たようです。生意気にも小生、手を上げてすれ違いざまに、ご挨拶。ああ、今日はEXAの日なのだなぁ～と、しみじみ・・・・・・

それからガソリンスタンドを探したり、市内をウロウロ。1時間以上もタイムロスをしたため、諏訪湖一周どころではなくなりました。（くそ～、来年こそは！）
そんなこんなで、ビーナスライン上り口に差し掛かったのは・・・なんと。午前10時20分頃・・・。

テンプメーターを気にしつつ、レッツラGO～～～！！



ローギアに入れ、国道20号線元町交差点より一気にアクセルオン！
心臓破り、ビーナスラインの弾丸ヒルクライム！！
ぎょえ＝＝＝、昨日の下りで思ってたが、予想より、めっちゃ急な上り坂ですやん！！
小生は、二日酔いのセガレに、適当に気を使いオープンモードにヘッドライト&フォグランプオン。2、3、4速のシフトワークでワインディングロードを駆け上がります。
とあるコーナーを抜けると、Aki.さん号が路側に駐車していました。撮影をしていたようです。これは、Aki.さんのブログをご覧ください。それもまたよしさん、キムラさん、囃子さんが格好良く映ってましたね。


かっ飛ばしたおかげで、時間前には待ち合わせ場所に到着。霧の駅の奥のほうにエクサの一団が見えました。
小生は昨晩お世話になった、それもまたよしさん号の隣へ駐車。お、今朝すれ違ったシルバーキャノピーもいるな。クランベリーレッドパールエクサも２台いる。後ほど合流したMKさんも入れると、この段階で６台のエクサ。







そして、問題のもう一台・・・。みん友の「え93」くんのスーパーレッドの機体です。我々の駐車スペースより、50ｍ以上離れた隅っこに停めています。、どうやらｔｔｔさん、キムラさん、MKさんらが取り囲んでいるようです。小生も、え93くんに、はじめましての挨拶を、と、ダッシュすると・・・


あああ～～～。オーバーヒート？？　はやり、ビーナスラインは心臓破りの難所だ！！



この段階で、クーラントのリザーブタンクは満タン。これはMKさんとこに遠征しオーバーヒートした小生と同じ現象だ？？
既にエンジンを切っているところを見ると、クールダウンは完了している模様・・・。ですが、え93くんと思わしき人物は携帯電話でロードサービスを呼んでしまっているようです。
皆から、「たぶん問題ないよ～～。」と言われていましたが、大事をとって彼のみ、レッカー車で下山することになりました。
皆さんに聞くと、夏ミーティングの頃は、みんな揃ってお漏らししてたらしいです。


やさしいクラブメンバーは、え93クンを置き去りにし、霧の駅よりビーナスラインを白樺湖へ向かって走行会です。



先頭はMKさん、続いて小生のairy号、それもまたよしさん号、ｔｔｔさん号、ｓｏｔｏさん号、キムラさん号、囃子さんビート号と続きます。




今日はNISSAN　EXAの日！！
エクサオーナーでよかったぁ！！

　この喜びを、この臨場感を皆さんに伝えたい、伝えきれない。しかし、この瞬間、小生は、確実に、


空気との一体感を手に入れました。


川村紘一郎氏にしてやられた。




というわけで、あまりにも伝えたいことがありすぎて、ブログがさっぱり進みません。ごめんなさい。
だいぶ、クルマから逸脱した内容でしたねwww。この続きは、土曜の夜に書こうと思っています。明日も早朝出勤にて、これにて失礼。
本番編、乞うご期待（してね～か？）。

１０月の３連休。建設業に勤める小生には縁のないものでした。

しかーし、今年は休まねばならぬ！長野へ行かねばなりませ～ん！


正式にいえば、「今年からは休む！」というのが正しいのでしょうけど・・・。
そのために、一ヶ月前から、抱えている仕事の消化のため、日曜祝日は出勤して書類の処理、平日は朝６時出勤し現場をこなしつつ、深夜の書類作成・・平均１７時間労働！　つかれる～～。しかーし、半端なことじゃ三連休なんて夢のまた夢。やるしか無い。

疲労困憊の状態で、１０月１０日は１４時より代休を取得。仕事は部下に頼んでおきました。ぶーぶー言っても聞く耳は持ちましぇ～ん！！
速攻で実家のガレージにａｉｒｙ号を取りに行き、ガソリン満タン、洗車とコンパウンドがけ、タイヤの空気圧チェックとエンジンチェックをします。MKさんとのオフ会の時のオーバーヒート恐怖症からいまだ抜け出せず・・・



給油はコ○モザカードで。





行きつけの奥州市内、県南タイヤセンターの社長に空気圧チェックを受けます。




ガラスも念入りに磨きます。


とにかく、遠足気分。ワクワクして仕方ありません。道中一緒のMKさんとLINEで連絡を取りつつ、明日からの信州への長旅に思いを馳せます。しかし、小生、かの昔。ディズニーランドの帰り道に、首都高速道路を１周した苦い経験があります。そこで、２０時頃に先輩宅にポータブルゴリラを借りに行くことにしました。






さて夜は明け、記念すべき、２０１４年１０月１１日。
朝４時４５分のアラームよりも先に起床。
洗顔や着替えを済ませａｉｒｙ号に荷物を積み込み、再度、クーラントの量だけチェックします（どんだけ～。）
台風の心配もありましたが、どうやらミーティングには,台風が遅刻してくれそうです。



MKさんの通過予定の朝６時ジャスト、水沢インターより、快晴の東北道に乗り、同行のセガレとともに南下します。取り付けたばかりのETC車載器もばっちりでした！！
MKさんと落ち合うのは福島の国見SA。水沢より１時間半くらいで国見へ到着。駐車場を探します。
いた＝＝＝！！

ガンメタのエクサ！　小生のａｒｉｙ号のエキゾーストサウンドでＭＫさんＪｒ.のこーた君がこちらの到着に気がつきました。ＭＫさん本人は仮眠中だったそうです。そりゃそうだ。東京→八戸→長野→八戸→東京の総移動距離が3,000ｋｍというのだから。
おぬし、イモトアヤコか？
と、軽い突込みを入れたくなります。




ＭＫさんはまだ仮眠を取るということでしたので、小生とセガレは国見ＳＡで軽い食事を取りました。若いセガレは朝からラーメン、ジジイの小生はかけそば。


９時前にはＭＫさん号と南下開始。那須高原ＳＡで給油しました。



その次は、上河内ＳＡでランチ。あせらず、ゆっくり行きます。道中は長いのですから。Ｕ字工事もオススメ？の、栃木名物の餃子を攻めます。ジューシ～～～。




宇都宮を過ぎ、岩舟ＪＣＴより、いよいよ北関東自動車道。わ～、未知の世界でドッキドキ！　ポータブルゴリラよりＭＫさんに付いて行くしかないっ！　巡航速度が小生と結構違うＭＫさん。ひや～、Ａｋｉ.さんにも言われてましたが、付いていくのが大変！
どうにか北関東道路に流入し、西へ進みます。


北関東道路では波志江ＰＡでトイレ休憩し、ＭＫさんから上信越自動車道への乗り方をご指南いただきました。なになに、高崎ＪＣＴで左に流入し関越自動車道に乗り、すぐに藤岡ＪＣＴから右へ行き上信越自動車道路。横川ＳＡは混むから、佐久平ＰＡでトイレ休憩し、佐久小諸ＪＣＴより中部横断道路に入り・・・・？？？？
土地勘の無い小生には、まーったく、わかりましぇ～ん。
まあ、わかったフリをして必死でＭＫさんを追いかけることにしました。
そして順調に、上信越に入り、横川の手前、富岡のあたりでした。


キター！！
青いエクサじゃ～！！！！

もう、アドレナリン全快！！

助手席のセガレも写真、動画の取りまくり！！
たまら～ん。ＴＹＰＥ　ＡとＢにしかない希少色。あ、エクサに詳しくない人、マニアックな話題ですみません。

しかし、見よ。この、スパーンと小生の右側後方より、エクササウンドを奏でながら抜いていく、セクシーな青いエクサのヒップラインを！！








夜の前夜祭でご挨拶を交わした時にわかったのですが、「それもまたよし」さんご夫妻です。先方も、ＭＫさんの後方より攻めあがるａｉｒｙ号を歓迎していただき、そこからは横川ＳＡをかっ飛ばし、佐久平ＰＡまで、抜いたり抜かれたりの三つ巴のランデブー！！　楽しくて仕方ありません。

佐久平ＰＡで３台のエクサを並べてエクサ談義。またよしさんの奥様が「明日の話題なくなっちゃう～～」と嬉しそうに困っているのが印象的。ご夫妻の「そら色」エクサは本当に美しい！


その場で、「またよし」ご夫妻とは別れて、我々、東北チームは佐久小諸ＪＣＴより中部横断道路に流入し、佐久南ＩＣから国道１４２号に入り、蓼科町から、明日の会場となる白樺湖を下見し、ビーナスラインを経由して上諏訪の町を目指すことになります。

白樺湖手前の展望台より


ミーティングのメイン会場は白樺湖畔



ビーナスラインからは、白樺湖が一望

しかし、ここへ明日また来るって事は、かなりきついヒルクライムとなる事に気がつきます。ゲ～～。ＣＡ16ＤＥにはちとつらい。オーバーヒートが超心配・・・

ＭＫさんとは駅前で一度別れ、17：30分に、駅のロータリーで待ち合わせとなります。


ホテルに到着します。　が！！






また、キター！！　Ａｋｉ.さん号だ～～！！
さらにテンションＭＡＸ！！
実は小生、長野行きを渋っていたセガレが、ギリギリになって行きたいと言い出したため、Ａｋｉ.さんの紹介で２名分の宿を確保できた経緯があります。まさか、同じホテルとは！！　　感激っ！
しかし、Ａｋｉ.さんとは、みんカラかクラブのＢＢＳでしか連絡が取れないため、今はスルー・・・。すでに17時近かったので、すぐに会えるし、いいかあ・・、と言う事に。



駅のロータリーには、それらしき人はいません・・・。ま、誰とも会ったことないし・・・。しばらくしてＭＫさん親子が現れます。　
・・・我々から50ｍほど離れたところで、ずっとタバコを吸っていたのがＡｋｉ.さんだと判明。・・・この人、ずっといたな・・・。初対面だったし。www
すると、ポロポロと集まり始め、18時集合と勘違いしていた人たちも含め全員集合。メンバーは、Ａｋｉ.さん、それもまたよしご夫妻、Ｍｋさん親子、囃子さん（ツイッターやみんカラで既にお友達）、キムラさん、小生親子の９名。馴染みの居酒屋が店じまいしたと言うアクシデントを乗り越え、魚○というフランチャイズ居酒屋にたどり着きます。
おいしい食事と、エクサ談義やクラブの歴史、ほかの趣味の話などなど、もう、盛り上がりまくりです！！

一次会の後は、大人の事情により（www）ラーメンを堪能。


小生親子は中華そば。あっさりして旨し。


こんな感じで、２１時解散予定は、たしか・・23時だったかなあ？

お陰様で、小生のセガレは二日酔いとなり、本番を苦しむことになります。ハイピッチで飲んでたし、最後は・・ＭＫさんと差しで、日本酒やってたもんなあ・・www。

とにかく、めちゃ楽しい前夜祭でした。では、だらだら長く書きましたが、本番編は後ほど・・・。

来週の今頃は、上諏訪駅界隈で前夜祭が終わっているでしょうか？
タイトル画面の画像はAkiさんから、勝手に頂きましたm(_ _)m

先輩からポータブルゴリラを借りることになり、少しは安心。MKさんの先導だから、心配ないか。

親友が福島の矢吹に住んでいるから、できれば金曜日に休みを取り、オイル交換を早々に済ませ、矢吹に前々泊しようかなぁ。その後、土曜にMKさんと合流ですかねえ？

しかし、こやつが攻めてきています。




建設業の大敵、台風！
確実に、担当の現場が金曜日まで、工程スライド。がーん、オイル交換はムーリー。

しゃあない、せめて親友と一年ぶりの盃を交わそう。金曜の夜に出て、深夜の宴かー？


と、吉田類の酒場放浪記を見ながら思うのです。


それさえ、危ない…。くそっ、女心と秋の空とは、よく言ったもんです。
この調子だと、土曜日当日、早朝出発かな？


上諏訪に行ったら？
やはり、ミーティング当日、早朝ジョギングします。



まあ、セガレは寝てるだろうから、1人でチンタラ、好きな音楽聴きながら走りますね。




無料の足湯があるらしいので、それが楽しみー。


いま、気掛かりなのは、Aki号のコンディションてす。きっと、来ると信じてます。


帰って来たら、いきなり現場なので、段取りつけとかなきゃ。明日もまた、日曜出勤だしー(T_T)
早く寝よーっと。

はい。小生、NISSAN　EXAのオーナーは3回目です。

平成元年には新車のEXAの購入経験ありです。これは自慢ですね。

こいつは、いろんな思い出とともに、橋の欄干に突っ込みオシャカ・・・。若かったなあ。川村さん、ごめんなさい・・・


２台目は、娘が幼稚園の年少さんの頃だから・・・１６年位前かな？
盛岡に住んでいた頃、中古車屋でクランベリーレッドのキャノピーのオートマを見つけて60万円で買ってきてカミさんに預けて、幼稚園では「スポーツカー奥様」で通っていました。どうしても軽自動車がいいといって、泣き付くカミさんに負けて、２年くらいで手放したのです。



こないだ、東京から帰ってきた娘を乗せたとき、懐かしい~といってました。セガレはまったく覚えていない模様。

そして、それから１５年余り・・・
何度か白いエクサに乗っている夢を見ました。
あー、エクサにもう一度乗りたい。
エクサの良さ？　簡単には説明できませんね。
全部いいです！！！！！


２０１３年５月
高速バスで、名古屋の中古車ショップJさんへ見に行きました。
LA　VERSION　TYPE　SE　のライムグリーンです。




社長さんにも丁寧な説明を受けました。本当にありがとうございました。しかし、車の程度から、これは乗るまでには、よっぽどかかるということと、旧車を乗るにはガレージ必須という周囲の声から、一度キャンセルしました。

ガレージの建設案を練りつつ、グリーンエクサの購入をどうすべきか、本気で考えました。そんな中、クランベリーレッドパールのエクサの情報を入手し、友人と見に行くことにしました。



多少の雨漏りと、ボディーの艶がまったくないことが気になりましたが、とても内装がきれいで、プライスもかな～りお安くしてくれたことで、嫁入りの運びとなしました。
これが２０１３年６月。車検は７月で切れます。とりあえず、ガレージ作成を先行することに。これは、小生のブログをご覧ください。
とりあえず、これから半年間は車検がない状態で、エクサに乗れないフラストレーションがたまる、ただの洗車マニア野郎と化します。



年が明け、２０１４年、エクサーマンさんと劇的な出会い。
旧車イベントを見て、すっかりエクサ路上復帰作戦はヒートアップ！！





すっかり感化されて、お小遣い倹約生活を続けつつ、ガレージを作りつつ、何とか車検をパスしました。
その後は、黒石市のこみせ通りの旧車イベントを見に行き、さらに感化されてきました。このときは、あくまでもギャラリーでしたが・・・

そして、小生のエクサライフを大きく変えたのは、MK-kenさんとの出会いです。もともとツイッターでMKJrくんと会話するようになり、みんカラを介して、お父上から連絡をもらって、お盆に八戸でプチミーティングしました。ＭＫさんのガンメタエクサには正直しびれました。



８月中には北欧の森クラシックカーフェスタに初エントリー。
こうやって、少しずつ、友達が増えていきました。

Ａｋｉさん、ＭＫさん＆こうたクン、囃子さん、え93さん、Chirusannさんなど、エクサ魂野郎たち、エクサーマンさん、タカフミ氏、ＢＥＮちゃん＆015ちゃん、ガンライザーさん、岩手のけんちゃんさんなど、地元ィで、実際に会っている方たち・・・、これから会う方たち。
車に対してあまり興味がないといっていたセガレは、この繋がりを見て、きっと車の素晴らしさ、エクサの素晴らしさを、わかってくれると思います。

Ａｋｉさんのご協力で、そのセガレも今度の長野ミーティングに一緒に参加できることとなりました。ＭＫさんの先導で諏訪湖を目指します。
クラブの皆さん、新参者ですがよろしくお願いいたします。
そして前夜祭はお手柔らかに・・・



Ａｉｒｙ・・・空気のように。
空気との一体感を、感じるために・・
小生は、目指します。

長野で会いましょう。

８月12日、MKさんとのプチオフ会の最後に拙者号、何とオーバーヒート！

とは、前回のブログでお伝えした通りであります。
命からがら岩手へ帰ってきた私は、お盆につき、翌朝から墓参りやら、親戚回りをこなすスケジュールです。
疲れから、早起き出来ずに、7時過ぎに起きて、愛犬チェッキーの散歩の後、一週間サボっていたジョギングをすることに。台風とかで走れませんでしたから…。
奥州市内を１０kmほど、ゆっくり走ります。究極のエコカーですよ。もともとは、
好きではないユーミンを聴きながら、まったり走ります。ポップスなんて、ふにゃふにゃした音楽なんて聴けるかい！ と、思ってました。しかし、よく聞いてみると、いや何、ユーミン、大人の音楽だなぁと、感無量。暫く、はまりそう。












行く夏を惜しみつつ、ユーミンがHelloマイフレンドを歌ってくれます。
ああ、すみません。クルマと全く関係ないですねー。

それから、親戚の墓参りをこなし、午後から、お袋の実家へ行きました。そこでは、もと、日産整備士の叔父貴にエクサのオーバーヒートの原因を探ってもらいます。

まずは、テスターで調査開始っ！ あ、ちなみに拙者は、電気もまったくダメなんで、ここは、完全に叔父貴任せです。


ファンモーターはどうやら大丈夫らしく、バッテリーと直結すると、確かに作動します。ε-(´∀｀; )

ファンモーターセンサーも、どうも大丈夫ではないか？とのことで、エンジンルーム内のヒューズを探ることに。しかし、バッテリーやら、エアクリーナーやらが邪魔でヒューズボックスを、なかなか開けることができません。悪戦苦闘し、それらをバラして行きます。




テスターチェックの結果、どうやら、ここのヒューズでも無い様です。


モーター、センサー、ヒューズ…。残るはサーモスタットか、リレーか…？
そこで、リレーボックスを開けてみます。


隣のリレーと番号が一緒でしたので、互いを交換してみると、

＼(^o^)／やった〜！回ったー！
原因は、リレーだったのかぁ？
しかし、外してしまったリレーが何のリレーなのかがわかりません。


「INHIBIT」
とヒューズボックスに書いてあります。インハイビット…？なんだろね〜？
叔父貴も分からず、ヘッドライト、エアコン、テールライトなどチェックしますが、何ともなーい！


お盆中だし、連休明けにリレーを調達することで、まあ、何の問題も無さそうだし、今日のトコロは、いい事にしよう！
…、しかし、しばらくしてから気がつきました。エアコンのスイッチを入れないと、ラジエターファンが回らないことに…。エアコンと連動したラジエターファン？ これでいいのか？

な訳、ねーか？

とりあえず、走る時はエアコンをかけるべし！ 早く、連休終わればいいのに…。いや、それもやだな。ああ、難しい問題だ…。



今は、ジタバタしても、しゃあないから、フロアマットを綺麗にしよっと！