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4ヶ月くらい前だったかなぁ
給油口カバーのラッピングってオレにもできるかなぁ？って友人に聞いたら…

あんなもん！猿でもできると言われたのがきっかけでラッピングを始める(笑)

アオシロさんやオレクロさんやピンクロさんやエロピンクロさんに実物を見せてもらったりカーボンシートを分けてもらったりアドバイスもらったりしながらやってみたら⁉︎

意外にもカンタンにできちゃったw

次はバンパーガーニッシュのちょい凹んだ部分をラッピング！

切って貼るだけなのに給油口カバーよりも
難しかったなぁ…左右のバランス取りがね〜

順番違うけどアゴ下部分も黒カーボンで施工
のちに白カーボンへ変更した🎶



徐々にレベルをアゲていこう！と決めて取り掛かったのがＡピラーとＢピラー

施工当時ドアバイザー未装着だったので透明シートで型を取りカーボンシートを切り出してラッピング、その後にアラ隠しでドアバイザーを装着しましたw

以前からずっと黒くしたいなぁと考えていたリアゲートの上の部分。

ココは難しかった…これまでの部分でもっとも面積が広く、曲面も多くて、寸足らずだったりシワだらけになったりと3回目くらいでようやくカタチになったいちばん苦労した場所

以前挑戦したのだが挫折したミラーカバー

再度挑戦するもののやはり難しい…
なので下半分ラッピングでヨシとするw

リアワイパーアームは友人からのいただき物

リアゲート上部のラッピングとかなりマッチしそうだったので、ワイパーナシ仕様から、ワイパーアリ仕様へ一時的にスイッチ🎶

真うしろから見ると白黒ツートンねっ⁉︎
って思われそうだがよく見るとなんか違うw

そしてトドメの純正風サイドデカールを作る

使用しているカーボンシートはアストロプロダクツのシート1m×1.5mで1800円位のやつ

ココね大変そうに見えてそうでもなかった！

純正は高いからね…なかなか手が出ないけど
自分でカットして自分で貼れば実質500円位でできちゃうのがラッピングの魅力！

残すはボンネットとルーフのみ(笑)

ボンネットはさほど難しさを感じないけど
ルーフはなぁ…１枚貼りできるかなぁ(^_^;)

先日、友人の協力のもと取りつけが完了したクスコのタワーバー🎶

タワーバー装着ついでに、エアフィルターもブリッツに交換して、なつかしの場所めぐりドライブに行ってきました！

まずはじめに宮ヶ瀬湖へ🎶

ハスラー特有のユッサユッサが、ほとんど感じられなくなった。

それを特に感じたのは、かなりボコボコした踏み切りを通過したときのユッサユッサの少なさっぷり！正直驚きました！

つぎに行ったのは城山湖へ🎶

サスがムダな動きをしないようにタワーバーがガッシリと抑え込んでるように感じた。

特に下り坂！コーナーリング中にブレーキちょんちょんってのがなくなって思い通りにトレースできるように感じました。

そしてプチやらせていただいた河原へ🎶

焼きいもくらいの石がゴロッゴロ！してて前回はもう車内がてんやわんやのひっちゃかめっちゃか！だったんだけど…

今回はてんやわんやくらいで済んだ気が。
気のせいかも…(笑)

そして東扇島「もうひとつの川崎」へ🎶

途中から通勤ルートをいつものように走ってみたのだが、サスの挙動があきらかに違う！

いつもの道に右前輪だけボコンと落ちる凹みがあるんだけど、落ちたあとの不快感がまったくなくて、なにごともなかったように通過しました！

最後に首都高に乗ってみました。

湾岸線は路面がキレイすぎてたいした効果がないだろうと思い、あえて路面のキレイすぎない横羽線を選択。

高速道路においても継ぎ目のギャップを通過したときの衝撃がとてもおとなしくなったなと感じました！

大黒パーキングへ入るさい、大きく右カーブを描きながら進みます。

左が出口.右がパーキングと分岐して、最後の最後の右カーブが思いのほかきついんです。

おっとっと！ってなりがちなんですが、きょうはシャキッ！と無理なく曲がれましたね🎶

正直なところこんなもん見せかけだけのお飾りだろ〜とか軽自動車には必要のないオーバースペック商品だろ〜と思ってたけど…

実体験からの感想は、じつにおもしろい！

12960円。決して安くはないけれど値段以上の効果が体感できました〜(^^)


ＰＳ：本日はオレ専用駐車場でした(笑)

買ってはみたものの、自分ではつけられそうもナイので、週末あたりに同じのをつけてる友人の手を借りてつけよっかな🎶

ちがいが体感できる！ってみんな言うのだが、はたしてこんなバー１本でそこまでのちがいが得られるのか？いまだ半信半疑な私w

以前から気になってたボンネットを開けっぱにするときのつっかえ棒…

まぁアレでも全然問題ないんですけどぉ

なんか頼りないし面倒なんだよねあの黒棒w

まずはボンネット裏にステーをつけて

次にエンジンルーム側にもステーをつけて

ダンパーつけたら！ハイ完成！もち左右ね！

室内からボンネットロックをハズす
ボンネットまえにてロックをバズす
ココまではいつもどおりのアレね。

ボンネットがスーッとあがっていって
止まる直前でダンパーが効いてガツンと
ならない仕組みのようです

ftruxさん🎶購入にあたってのアドバイス
ありがとうございました！

イイですね！コレ！買って良かった(^^)

ぎぃのすけさんにお借りしていたアレをお返しするため第三京浜・都築PAにて待ち合わせ

この場所を集合場所に選んだのは…

ココね〜ぎぃのすけさんに初めてお会いした場所なんだよね〜🎶

去年の夏！ハンパなくクソ暑い夏の日！

オフ会なんてまったく興味なかったころw

ハスラーのアミドづくりにハゲんでたころw

あれから1年と4ヶ月くらいかなぁ
またこの場所で会えたこと嬉しかったな🎶