<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>naitoojapan / naitoojapanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/</link><description>naitoojapanです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 05:47:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>naitoojapan / naitoojapanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/</link></image><item><title>ナビではなく画面付きのオーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/40231680/</link><description><![CDATA[Pioneer の FH-9300DVS ってのを購入！

念願の CarPlay と Android auto 対応機種

もともと従来のナビが嫌いでただのオーディオにAndroid機でナビアプリを使っていました
だけどせっかくクルマにバックカメラがついてるからそれを使いたかったのと、 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2017 20:22:56 +0900</pubDate></item><item><title>代車はライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/39963843/</link><description><![CDATA[ヴェゼルが車検で代車はライフ
2005年くらいのクルマなんかな
でもなかなか古臭さを感じひんしええやんか
ターボ車は踏んだらグイグイ伸びるね
騒音はまぁ軽自動車やしこんなもんかな
エアコンなんかはヴェゼルのタッチパネルよりもよっぽど使いやすいし
もうヴェゼルいらんのちゃうかな

車検 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2017 08:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>代車のフィット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/39181205/</link><description><![CDATA[ヴェゼルが修理のために販売店にお預け。代車はフィット。前になっていた車種やけど、久々に乗ると乗りにくい！座面が高すぎるし、ステアリングは遠いし、ペダルも左に寄り過ぎやし、Aピラーがめちゃ邪魔で視界不良やし、CVTが気持ち悪いし。キリがないなぁ^^;...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 19:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/39221140/</link><description><![CDATA[ようやく修理から帰ってきた
綺麗に治るもんやね〜
初めての出来事なのでどんな治り方するのかが不安でした
こういう時に車両保険が役立つなぁ、としみじみ感じました...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 19:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>エコモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/38595134/</link><description><![CDATA[なんでやねん、エコモードの方が燃費悪いやないか（泣）

普通モードで走ってると14キロ／リッターくらい
エコモードにしたら12キロ／リッター
しかも二回連続エコモードで走行して給油したけどまた同様の燃費
なんでやねん

エコモードのストレスとめちゃ闘ったのになぁ（泣）

もうエコモードやめよ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2016 21:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>右のライトユニットだけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/38162729/</link><description><![CDATA[右のライトユニットだけ新品になりました。
これでなんとかライトのビビりは解消。
原因は自動光軸調整の固定している部品が割れか何かでビビっていたらしい。

ライトユニットって単体で何円するんやろか、かなりでかい部品やったで...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2016 07:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>ヴェゼルのRSを試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/38120211/</link><description><![CDATA[一年点検やったんでヴェゼルのRSに試乗してきました

今乗っているタイプSと比べて乗り心地が違った。突き上げがものすごくマイルドになっている
ホイールは18インチやのにすごいね




ホンダセンシングとやらがものすごくええ感じで前走車を追走してくれる。追走というよりはクルーズコントロールに車間距離 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 16:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>ヴェゼルのライトが震えてる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/38055706/</link><description><![CDATA[前のクルマに映る自車のライトがビビっているように見える
実際にライトユニットを確認してみると、プルプル震えとるやないか！

これってライトユニット交換なんかなぁ（泣）...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2016 22:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>ピカピカや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/37156741/</link><description><![CDATA[点検から帰って来て、ヴェゼルがピカピカになりました。いつも全く洗わないので、この瞬間はすごく嬉しいですね。

代車のNboxから乗り換えてみて、シートポジションの違いに驚く。
やはりセダンみたいなスタイルが自分には合っているようだ、ものすごい安心感。

やはりこの包み込まれるようなシートがお気に入り ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 11:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>最近の軽自動車は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/37148139/</link><description><![CDATA[超久々の投稿。
ヴェゼルが半年点検のためディーラーへお預け。

代車はNBOXで、まず室内がめちゃ広い！
軽自動車とは思えない。かといってもたもたせずキビキビ走りよる。
もしかしたらヴェゼルガソリンの方がよっぽどもたもたしてるぞ。
ちなみに座面位置は高い、よくあるミニバンスタイル。
ステアリングも伸 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 11:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキホールド機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/36850558/</link><description><![CDATA[ヴェゼルのブレーキホールド機能。なぜか勝手にオフになっている時がある。シートベルトもしてるのに、サイドブレーキも触ってないのに、なんで勝手に解除されるのかよくわからん...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 11:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンヴェゼル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/36765170/</link><description><![CDATA[偶然にもガソリンヴェゼルが並びました
しかも同じグレード
なかなか珍しい出来事ですね〜(^^)
]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 23:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>ハワイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/36695029/</link><description><![CDATA[現在ハワイなのですが、ヴェゼルって全く走ってないですね。そもそも売ってなかったんかな？？
とにかく北米カローラや北米シビックが多いなぁ。あとは韓国車が目立ちますね～。フィットは数台しか見かけなかった。
どちらかというとまんべんなくいろんな車が走っているように見えます。

...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2015 20:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>リコール対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/36608200/</link><description><![CDATA[昨日リコール対応にディーラーへ持っていきました。なんたらコイルとかいう部品を替えたみたいなんやけど、何が変わったのかさっぱりわからず...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2015 21:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>点検にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/36125273/</link><description><![CDATA[代車で初代フィットをお借りしました
座面が高くてステアリングも遠いし乗りにくい！
そして気持ちの悪いCVT！！
だけどよく走るね、このクルマ
やっぱクルマって軽い事がすごく重要なんだという事が改めてわかりました

気持ち悪いCVTだけど、ほんとキビキビ走るわ
大嫌いなフィットだけど、ほんといいクルマ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2015 17:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>CVTのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/36056518/</link><description><![CDATA[ヴェゼルがそろそろ一歳の誕生日を迎えます。

法定点検の時期かつ、走行距離も二万キロなのでCVTのオイルも交換かなぁと。
取扱説明書を確認すると、CVTオイル交換時期について触れていない。

前のフィット（スタートクラッチのタイプ）な取扱説明書には二万キロ毎の交換を推奨って書いていたような気がする。 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2015 07:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35994755/</link><description><![CDATA[こないだリッター18キロやって、最近はクーラーつけ始めてかつ、荒っぽいアクセル操作してたら一気にリッター13キロ。随分変わるね〜...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 09:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>ステップワゴンのせいで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35894512/</link><description><![CDATA[やたらとヴェゼルがアンダーパワーに感じてしまう
試乗すべきではなかったのかもですね（泣）]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2015 17:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>ステップワゴンを試乗したんやけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35879472/</link><description><![CDATA[新しいターボエンジンはごっつええです。ほんとトルクフルで乗りやすかったです
それよりもミッションに驚き！！全然CVT感を感じひんぞ！
自分としては超不本意なんやけど、初めてCVTに感動した

自分はハイブリッドの気持ち悪さに耐えられないので、このパッケージでヴェゼルが出たら今のNAヴェゼルと交換した ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2015 20:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>大嫌いなCVT その二</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35854692/</link><description><![CDATA[いわゆるラバーバンドフィール。最近あんまりわからなくなってきました。滑ってる感を感じにくくなっていると思います。

金属ベルトと金属のプーリー、なんか滑りそうな気がするけど、めちゃくちゃ強い圧力掛かってるんですよね。そら滑らんわ
よく考えるとクラッチかってプレートとプレートを面で接してるだけやもんな ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2015 19:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>大嫌いなCVT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35853732/</link><description><![CDATA[だったのですが、最近は全然不満なく乗っています。
むしろ気に入ってきたかもしれない！！

特に加速時に少し大きめにアクセルペダルを踏むと、エンジン回転数とスピードが一緒に上がっていく。
きっと効率は悪いのかしれないけれど、明らかに楽しい。
シフトアップ感はないけども、加速している！って気分になれる。 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2015 00:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35774529/</link><description><![CDATA[岡山国際サーキットの往復。ずーっと渋滞もなくスムースな状態。リッター18キロはなかなか頑張った方ではないでしょうか...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2015 18:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>イン側のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35750476/</link><description><![CDATA[先日、岡山国際サーキットへ行く途中の峠道で気付いたんやけど、
かなりタイトなヘアピンで、フィットの時は立ち上がりでよくイン側のタイヤが空回りしていました
とくに登りの急角度な極低速の埃っぽいカーブだとよくなってました
なのでいつも左足ブレーキ入れながら加速していたのですが、ヴェゼルはイン側が空転して ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 07:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>ジェイドのターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35727035/</link><description><![CDATA[ジェイドのターボが発表されました
ということはそのうちヴェゼルのターボもあるのだろうかと考えてしまいます
どうせCVTやとは思いますが、結構楽しみ
今のタイプSがなんぼで売れるんやろか、そしてヴェゼルターボはどうせハイブリッドZと同じくらいの価格になるんだろうかと、不必要な悩みに悩まされる^^;.. ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2015 07:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>プロフィールの写真を変えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35596072/</link><description><![CDATA[この角度からの姿が結構好きかも
自己満足の世界やなぁ^^;]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 09:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>ヴェゼルのあかんとこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35323114/</link><description><![CDATA[シートとコンソールの間に物が落ちたら悲惨です。

こないだiPhoneを落としました、全然取れへん！！
まず手が入らへんし、へんな隙間にiPhoneが入ってしまったから取るのに一苦労。

未だに単四のエネループは見つからず
これ、設計ミスちゃうかなぁ（泣）...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2015 22:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>それなりに泥が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35265486/</link><description><![CDATA[初めて岡山国際サーキットへ行ってきたのですが、なかなかのハードな道のり。天候もあまり良くなかったので、少し泥がボディに付いています。雨できれいに落ちるかと思ったけど意外に残っている。またそのうち洗いましょか(^^)...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2015 07:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>マツダやばいっす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35238506/</link><description><![CDATA[こないだCX3とデミオに試乗してから、乗り換えたくてしかたない。これはやばいっすね〜]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2015 08:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>ペンキが降ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/35075567/</link><description><![CDATA[ちょっとわかりにくい画像ですが、ヴェゼルにペンキがついてしまいました。
走ってたら立体交差の上から降ってきました。最初は雨が降ってきたのかと思っていたのですが、後から見てみたら白い点々がところどころに（泣）
そして今も放ったらかしのままです^^;...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2015 09:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>代車のフィット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34940525/</link><description><![CDATA[久々に前に乗ってたフィットに乗りました

ものすごい違和感！
ヴェゼルとはこんなにも違うのかと改めて感じました

まず大きく違うのはドライビングポジション
フィットは座面高過ぎ！ステアリング遠すぎ！ペダルが真ん中へ来すぎ！
とにかくステアリングが遠いのだけは勘弁してほしい。今のヴェゼルでもまだ遠いし ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2015 11:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>半年点検で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34869279/</link><description><![CDATA[ディーラーが洗ってくれましたのでピカピカになりました。満足満足]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 16:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34839730/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます
正月の京都はえらい雪でした
スタッドレス履いてなくて、到着してからものすごく雪が降ったので驚きでした

ちなみに、トラクションコントロールとABSがめちゃくちゃ活躍しました
走るべきじゃないですね^^;...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2015 08:13:52 +0900</pubDate></item><item><title>年末とか一切関係無いんやけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34775854/</link><description><![CDATA[ヴェゼルの電動パワステは随分改善している
あくまで初代フィットから比べてですが…
ちゃんとセンターも出るし、きちんとまっすぐ走ろうとしてくれる
ワゴンRなんかはもっと酷い感触やったなぁ

ということで電動パワステには苦手意識があったんやけど、時間とともに技術が上がっている事を認識しました、相当違和感 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 12:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>またCVTの話題ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34639149/</link><description><![CDATA[本当に不思議で仕方ない
だってCVTで気持ち良く加速出来てるんやもん！
これってもしかしてEVも楽しいかもしれないってことなのか？
少なくともプリウスは全然おもろなかった
どうなんやろか...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2014 08:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>CVTについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34584949/</link><description><![CDATA[ヴェゼルが納車されて最初の頃は「やっぱりCVTは失敗やったなぁ」って思ってたんやけど、最近はけっこう満足している。
次のクルマは絶対DCTや！って思ってたけど、今ではCVTもひとつの答えなのかもって感じてます。
なんというか、アクセルをドカンと踏んだら、きちんと反応するし、スピードとエンジン回転数が ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 23:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>アナログ時計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34556525/</link><description><![CDATA[レクサスNXみたいにアナログ時計が欲しいので、余っている時計で合わせてみた。全然あかんね（泣）]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 23:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>また車高比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34525881/</link><description><![CDATA[キューブの方が少し車高が高いな]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 08:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>iPhone収納グッズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34459609/</link><description><![CDATA[あら、意外と便利かも^^;]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2014 07:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>ケータイ置き場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34447964/</link><description><![CDATA[ヴェゼルはiPhoneを置く場所に困ります。なのでオートバックスで売ってたネットタイプの小物を導入。うまく設置できる場所が無いので仕方なくセンターコンソールの側面に設置。はい、使いにくいです(T . T)...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 08:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34294335/</link><description><![CDATA[ヴェゼルに乗ってから、クルマを停めるとき以外全くサイドブレーキを使わなくなった。そやし他のクルマに乗った時についついサイドブレーキを降ろし忘れる。そう考える度ヴェゼルめちゃ楽やなぁ、どんどん人間がダメになっていくような気がする^^;...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2014 07:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>今度はWECに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34269840/</link><description><![CDATA[二週連続でのレース観戦
今回は富士なので遠い！
レースは6時間耐久で行きも帰りも7時間ずつ掛かったから、実質三回の耐久レースでした(^^)



ほとんどまともな写真は撮れなかったんだけど、今回はスポンサーさんの招待で行けたのでVIP扱い！！！
タダで行けてゆったりできて、超ご満悦でした

だけど実 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2014 23:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>F1に必死で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34213801/</link><description><![CDATA[すっかりみんカラからの事を忘れていました




本当に雨が酷かったです（泣）...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2014 10:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>カップホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34073415/</link><description><![CDATA[ヴェゼルのカップホルダーはレッドブルのような細い缶は全く固定できないね
下手したら転けてこぼれるかも(T . T)...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2014 11:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>また車高比べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34051134/</link><description><![CDATA[今度はステージアと
ほとんど変わらへんなぁ
やっぱりヴェゼルって車高低いのね]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 21:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>デイライトキット・パート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34044105/</link><description><![CDATA[完成した画像を載せてたなかったので、とりあえず…
なぜかボンネット開けたままなのはご愛嬌^^;


配線がむき出しやったんで、カバーしました


何もしないよりはマシかなぁ


ここはちょっと荒いなぁ^^;


一応ここも


このヒューズもなんか熱対策しとかんでもええんやろか


見えにくいけどボ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 21:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>デイライトキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34033733/</link><description><![CDATA[ようやく作業に取り掛かりました
結論としては上手く取り付け出来ました
だけどトラブル続出やったんで大変でした

ちなみに作業に必死でまともな写真が撮れてないです


初めてインパネ剥がしました
とにかくグローブボックス取るのに一苦労。これって最終的にはハマってるだけなんですね


シガーソケットから ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 22:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>また車高を比べてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/34019304/</link><description><![CDATA[

コインパーキングでたまたまミラと並んでいたので車高を比べてみた

一緒！？

ヴェゼルってけっこう車高が低いんやね
...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2014 10:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>ヴェゼルの残念すぎるとこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/33961425/</link><description><![CDATA[アイドルストップ中にブレーキペダルから足を外すとエンジン掛かっちゃう。
アクセルペダル踏んだ時に掛かってくれたら良いのになぁ
せっかくのブレーキホールドシステムが台無しです
この辺りはハイブリッド版がうらやましいね(T . T)...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 07:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/33942328/</link><description><![CDATA[こないだディーラーに行った時にタイヤの空気圧をメーカー指定の数値にしてもらいました
それまで跳ねまくってたクルマが随分と落ち着きました
悪名高い17インチの乗り心地ですが、意外と空気が入りすぎているだけなのかもしれませんね...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2014 07:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>フィットと並んだので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2186561/blog/33933081/</link><description><![CDATA[写真を撮ってみたのですが、こうやって見てみるとあまり車高が変わらないように見える
ということはクルマのシルエットだけで車高の高さを表現しているのだろうか
デザインってすごいわ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 23:12:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>