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イイね!
2008年11月04日

シトロエンC2マイナーチェンジ

シトロエンC2マイナーチェンジ 日本販売が中止されているシトロエンC2ですが、本国ではマナーチェンジを迎えたようです。
エクステリアはMCされるC4と似た造形に変更されるみたいです。

気になるエンジンなんですが、110馬力のディーゼルエンジンを設定。
一方、ガソリン車は1.4L、90馬力のエンジンを設定する。



ブログ一覧 | シトロエン | 日記
Posted at 2008/11/04 14:17:56

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この記事へのコメント

2008/11/04 15:26:42
今のクルマが御臨終になった時、次のクルマの候補がC2かC3が有力なんです。

さすがに106は程度のいいのは少ないし、最近のコンパクトハッチで、これやっ!ってのがあんまりないですね~。
コメントへの返答
2008/11/05 22:57:19
同じく、もう一台遊びクルマが欲しいと思ったときに候補に上がるのがこのC2でした。

プジョーの20#は大きくなってきましたし・・・。
本当に少なくなってきましたよね~
2008/11/04 22:50:42
いずれ見慣れるのでしょうが…
C4も、C2も、MC前の方が良かったなぁ…
コメントへの返答
2008/11/05 22:58:41
やっぱり、MCと言う物はオリジナルを越える事は出来ないんでしょうかね~。

MCでフェイスリフトして成功した例って14シルビアぐらいかな・・・。
俺は前期の方が好きですけどw
2008/11/04 23:45:29
やはりキャビンはこのフロントのテイストでデザインされてないから、ちぐはぐ感を感じてしまいますねぇ…
コメントへの返答
2008/11/05 22:59:57
なんですよね~。
ラインは直線基調なのに、バンパーは何故か曲線基調・・・。
ちぐはぐですよね~
2008/11/05 00:33:02
私もMC前の方が好きです!!
けど、やはりC2やC3がないとラインナップ的には…という思いもあったりしますね。
コメントへの返答
2008/11/05 23:00:50
やっぱりフラ車って小さいクルマのイメージがありますからね。
大きいサイズしかないシトロエンはどうも違和感がありますよね。
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