地下鉄最大車両数で天国の延命

まだ残っていたので、買って来ました。
鉄道コレクションシリーズではじめて購入した、基本増結10両です。



営団地下鉄 東西線 5000系です。



営団初の20m車で、国鉄と共通の車体設計となっております。
ラインカラーは、たばこのハイライトブルーが採用されました。
僕は知りませんが、1981年までは、千代田線の本線でも
グリーンの帯を巻いて活躍していました。
このセットは、後に、東葉高速鉄道に譲渡された86編成。



中間の戸袋窓無しの、5～7次タイプも再現されています。
1988年から、営団地下鉄も、冷房化に踏み切る事となり、
この車両も、当初、05系によって置き換えられる予定でした。
しかし、この5～7次車の車齢が、10年程度だった事と、
420両と言う膨大な車両数から、冷房化を急いでいた為、
5000系も、半数近くが冷房化されました。
更に、営団地下鉄から廃車扱いとなった車両で、
東葉高速鉄道に譲渡され、改造された編成と合わせると、
約半数以上の車両が残った事になります。
セミステンレス車は寿命が短い為、改造、修繕コストを極力抑え、
時期を迎えた車両から順次廃車が再開しました。
結果、2007年まで、東西線で活躍する事が出来ました。



行先は、快速三鷹が印刷済みです。
10両編成なので、極力走行用パーツのコストを抑えるようにしたい！