新型アルト試乗

新型アルトは私も気になってます｡
スズキ版プリウスの様なポジションですから色々割り切りも必要かもしれませんね～
RSにMTじゃなくてAGSとは驚きですね！

こんばんは。
プリウスはお金のかけ方が違いますからね～
あるとは元々チープな作りでしたから、この程度の割り切りでいいかもしれませんが、増税前に慌てて出してきた感じがしますね。割り切り以上に感じます。
RSがAGSというのは信じられないので、出るまで何とも言えませんね。

初売り座に出かけると福袋がもらえます。
車買ったところでも今まであんまりいいものもらったことありませんが、今回は家庭の実用品が豊富でした。嫁さんが一緒なのが良かったかも。余談でした。

おはようございます！

アルトRS、マニュアルじゃないんですか！ノーマルのアルトにはマニュアルのラインナップありますし、ニーズ的にもマニュアルをのちに追加することになりそうですが(^^;;

福袋、家庭用品なんですね！スズキオリジナルグッズとかじゃないんですね（笑）

おはようございます。

ノーマルグレードは、運転好きのマニュアル派用ではなくて、マニュアル神話を持っているシニア層とか、ある意味マニュアルでないと乗れない人たち用かと思います。
ＲＳが本当にＡＧＳならば、よほど煮詰めて出てくるのかと。また、その後にワークスが控えているかもしれませんね。

福袋、嫁さんには好評でした。ボックスティッシュ以外は普通に台所用、洗濯用洗剤やZIPLOCKでしたよ。

ん〜(￣▽￣)wwwwwアルト好き？な僕にとっては魅力w

デザインや性能なんかは好きなタイプ。残念なのは《ワークス》名が無いことですね、やっぱ。RSじゃなくてWorks(´Д` )が良かったかなぁ、やっぱ。

万人狙いでいくとワークス名ではホットすぎる？？・・・のかな？(^_^;)

アルトワークスを弄くり倒した派ですね～

とりあえず、ただのターボを出してくるんではないでしょうか。増税後、自主規制の６４psを超えたものをワークスとして出してくるかもしれませんね。ホンダのＳ６６０も受注は始まっているようですが、スペックは伏せているみたいですし。

ターボＲＳなんていうから期待しちゃうけど、今のグレード展開なら、アルトカスタムターボ登場というところではないでしょうか。

おはようございます。

ＲＳに５ＡＧＳが搭載されるとは！これは楽しみになりました。
想定ユーザーのかなりの比率でＭＴを考えている（あるいは必須と考えている）層がいると思いますが、それを考えてもＭＴを用意するのはコスト的に難しいんでしょうかね。

おはようございます。

私も気にしています。台数出していて、一定にマニュアルを望んでいる層がいることはよくわかっている会社だと思います。少数派でも全体の数が数なので、多少作り分けても何とかしてしまうのがスズキだと思っています。ＲＳにマニュアルを用意しないのはコスト以外になにか狙っているものがあるのかなと思っています。
でも５ＭＴ出たら、ごめんなさい（笑）

昔々、５５０のワークスＲＳ－Ｒに乗ってましたなぁ。
Ｋ５のエンジンでした。
ＥＣＵの配線、一本切って、隣につなぐとメーター読みで１８０越えでした。

こいつはかっこええですね。

シトロエンが三菱の軽をＣ－０言うて売ってますが、プジョーもＯＥＭで出さんかなぁ・・・

ワークスですか。
当時はよく流行りましたよね。

スズキのエンジンは結構いじれるようですね。K6Aのエンジンでも進角ダイオードを入れると進角して馬力がアップするなど有りましたね。

結構いけるデザインです。
車内はうるさいですが、マフラー変えちゃう人には問題無いというか、心を高ぶらしてくれるかもしれません。

C-0ってアイですね。へへマークは似合ってますが、ライオンだとどうですんかね～