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2015年11月20日 イイね！

最速！名古屋モーターショー

最速！名古屋モーターショーこんにちは。
今日は休暇をもらって、名古屋モーターショーへ行ってきました。実はモーターショー、この年になって初めて行きました。トプ画は駐車場で止まっていたフォードクーガ。試乗車以外で見るのは初めてです。フォードで見るのはやはりマスタングかエクスプローラーですね。

さて、きれいな尾根遺産にドキドキするかと思いきや、やはりクルマの前に行く方が胸が高まります。尾根遺産でときめかないのは年のせいか？？
しかし、開場前からすごい行列でどうなるかと思いましたが５分程度で入場出来ました。

内容は東京モーターショーへ行かれた方もいらっしゃるので詳しくは皆様にお任せ。自分の心に残ったものだけ。
写ってる人まで処理出来ないので、ごめんなさい。

やはり、人だかりが激しかったのがこの新型プリウス。


お尻の造形には賛否が分かれます。でも売れるんだろうな。


トヨタはやっぱりこれでしょう。

横から

後ろから


コンセプトカーにはあまり興味がないのと、市販車はディーラーで見ればいいやと思い、各ブースは適当に回りながら。

スズキの参考出品車が中々いい。
イグニス。まんまあるとのでっかい版。アジアの新興国向けなのでしょうが、国内向けバリエーションに加えてほしいものでした。


バレーノ。日本市場では時期スイフトの習作の様なこともささやかれていますがどうでしょう。

マイルドハイブリッドのシャーシ。ミッションがＡＧＳで構成されているのが興味を引くところ。やはり時期スイフトはこれで攻めてくるのか。


ｉ３とｉ８これらは生で見ることが中々ないのでちょっと立ち寄り。




スマートフォーツー。相変わらず短い。

これ以上広角にならん。シンプルなセンタークラスター。

フォーフォー。トゥインゴの兄弟。こちらは１ｌノンターボ。

トゥインゴ。こちらは０．９ｌターボ。お値段が気になります。やはりおすすめはこちらのターボ。


シビックタイプＲ。座るためにかなりの行列。面倒だったのでやめました。

４ドアクーペというか、セダンというか。量産ＦＦでニュル最速を更新。私が乗っても出せませんが。メガーヌと乗り比べくらいしたいものです。


プジョー２０８。やっぱり１．２ｌターボ６ＡＴになってました。


我らがフォード。東京モーターショーでは出品されていないので、これがジャパンプレミアか。
マスタング。ハンドルが右になりました。来春からはこれです。２．３ｌエコブースト。左じゃないとと言う人には残念なお知らせ。

ウインカーも右につけ変わっています。これでアメリカ製。ちょっと前では信じられません。



最後に。
新潟トランシスのロータリー除雪車、昨年モデル。まだ実戦配備されていないのかローターがきれい。それにしてもでかい。どこから自走させてきたんだろう。積車ならトレーラーだな。

これは実は我が社のブース。行くまであることを知りませんでした。運転席に座ってみれば良かったかな。仕事でも乗ることはないので。しかし面が割れなくて良かった。
Posted at 2015/11/20 17:00:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「@トヨタ大好きA さん、こんばんは🌛
車も弄れる！料理もできる！！
来世では結婚してくれ〜笑
それにしても美味そー
食べたばかりだけど唾が出てくる…」
何シテル？   07/28 23:01
@fiestaです。よろしくお願いします。 2024.6.1～ＺＲ－Ｖに乗り換えました。 2014.3.31？～FORD　Fiesta 1.0 EcoBoos...

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