<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Linpei / Ｌｉｎｐｅｉのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/</link><description>30歳も後半、初めてのポルシェxMRで色々緊張しています。
奥が深く、少々の緊張がとても気持ちのよい走りをしてくれます。

以前は、VWxFF、GOLF6GTiに3年。
とてもいい車。自分で扱える範囲のパワーが魅力で、運転もうまくなった気がしたものです。

BoxterはGOLFに無い緊張感を与えてくれます。
ステアリング＆ブレーキ、アクセル操作も当然GOLFとは違い、丁寧さが必要なのですか、そのままを伝えます。下手な操作を誤魔化してくれません。はやく、車と対話できるように、週末はターンパイクで練習です。

Linpeiとは、高校時代のニックネーム。いまとなっては、いい名前をつけてもらったな！という感じです。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 10:32:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Linpei / Ｌｉｎｐｅｉのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/</link></image><item><title>I‘m concerned about...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/45174186/</link><description><![CDATA[いつからかスキマが気になって。特にフロントリッド。左右で違うのでなおさら。調整してもらおうかな。ここを調整するとなると、ここをいじるわけで、ちょっと精神衛生上よくないな。

右側のヒンジ。長穴になっているのである程度の左右のチューニングができるんですね。





ボディーメンバー側は、前後に動くか ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 22:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>How is the air resistance?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/45093010/</link><description><![CDATA[エアロダイナミクス？下周りを見るとこの部位のカバーは無しなんです。GT4はありますよね。でもこれはリアスポイラーとセットでないと効果体感できないのですかね。でも最近増えましたね、バンパーのディフーザー形状も。...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2021 22:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>センターロック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/44966950/</link><description><![CDATA[センターロック？]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2021 21:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>フィッティングor something</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/44625008/</link><description><![CDATA[もう少し気を遣って欲しいなって思うときあるんですよね。このフードのフィッティングも数ミリ引き込まれているような(-_-)
いや、引き込んでいるよね。

簡単に調整できるものなのか？ちょっと面倒かもしれない。


ちょっと見てみようかしらって、フード開けて、プラスチック部品外していくと、なんか見慣れな ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2020 22:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>グルーミングor Something</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/44616009/</link><description><![CDATA[GTシルバーは気苦労が少ない。とても疲れたのが981ボクスターの時のクロ。とにかくメンテナンスが大変で、アコーディオンガレージを設置した理由も、日常メンテナンスを楽にするためでした。



それに引きかえ、今はだいぶ楽になったなと思っていましたが、最近ここが気になります。
ホイルハウスライナー！？
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2020 22:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>718,Somethingライクaプロテクティブフィルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/44591192/</link><description><![CDATA[ポルシェコミュニケーションマネジメント！
ここ数年、スマホとの連携は一般的になりました。PCMの一通りの機能は試したと思っていますが、結局はBluetoothで音楽流すくらいに落ち着きました。本当はアップルカープレイがお気に入り入りですが、ケーブル繋げないとならないのが面倒。BluetoothとAp ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2020 13:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>718,ハズaスィートヴォイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/44547831/</link><description><![CDATA[ブラームス好き、でも時々ビルエバンスも聴いたりします。芸術性をもっともっと感じ取りたくなると、オーディオに投資したくなるのは当然なので？。アンプはA級がベスト？昨今は真空管へ飛び込みたいと思っています




ケイマンのエンジン、吸排気などのサウンドは987、981、718を体感しています。



 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2020 12:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>718,ウェアリングaサムスィング#01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/44523996/</link><description><![CDATA[例えば、ふと2時間くらいの時間が取れれば、箱根に行ったりします。何に着替えるか？何を着るか、悩みます。最近、自分の中で相性がいいのがこれです。




ポルシェドライバーズセレクション、最近いい感じで仕立てられていますね。アーバンエクスプローラセレクションのスエットはお気に入りです。妙なつっぱり感な ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2020 13:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>718,対面と納車#07,洗車#02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/41422139/</link><description><![CDATA[連休初日、慣らしも終盤
5000〜6000rpmを多用してます
ターンパイクで慣らしというのも、
妙な感じがしますが、ある程度の
負荷をかけた方がいいんじゃない
のかなぁ

なんて思ったり。
なんの根拠もないですけど。

最近、一般道走っているとき
やっぱ981買い戻す？なんて ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2018 23:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>718,対面と納車#06,チューニング#01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/41384935/</link><description><![CDATA[ゴールデンウイーク前に慣らしを終える予定です。今2000km弱、5000から6000rpmを少しずつ意識しながら使っています。最高出力は6500rpm。許容は7500rpm。




そのくらいまでは、アクセル踏んでいけることを考えると、まだまだ知らない世界があるようで、期待しています。でもこの回転 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 23:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>718,対面と納車#05,サウンド#01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/41232466/</link><description><![CDATA[18年モデルより解除になったデイライト。今度はoffにはできないんで。

今1800km弱。エンジン回転を5000rpmまで開放。少しのスポーツと、スポーツプラスも。
徐々にコーナリングも！と、大観山までいつものターンパイクで。
この回転まで許容させると、慣らし走行と言いながらもちょっとくら ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 23:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>718,対面と納車#04,洗車#01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/41199181/</link><description><![CDATA[納車後ほぼ初となる洗い実施。午前中は小雨でしたし、花粉も地面に落ちている今が絶好の時間。

とはいえ、納車後すでに4ヶ月。本当は納車後すぐに洗いたかった。でも寒い日が続いて手を出せなかったというのが、理由かもしれません。

GTシルバーにして汚れや砂ホコリも目立たないのが、精神的にもよかった ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 00:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>718,対面と納車#03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/41011139/</link><description><![CDATA[スポーツクロノのスポーツボタン類
ステアリングに移ったのは981からの
大きな変更点

ブラインド操作はだいぶ困難でしたので
うれしいかもしれません

少し驚いたんです、そのモードスイッチ
中央にあのボタンない

18年モデルで消えたの？なんて思っていたら
MTには設定無しとい ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 23:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>718,対面と納車#02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/40984805/</link><description><![CDATA[マニュアルこだわるということ

トランスミッションはMT派

でも利き手の右手で操作していた時のほうが
フィーリングよかったかな

丁寧に繊細に操作できたし



981とクラッチ重さは変わりなく相場からみても決して軽くはないです
ミートポイントも変わりなく下手につなげば、そ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 23:41:35 +0900</pubDate></item><item><title>718, 今年もよろしくお願いいたします,  2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/40955863/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願いいたします

ことしは、
しっかりと足あと残すべく
ブログを更新していきたいです

納車から2ヶ月ほど経ち、距離は1000kmを越え
4000rpmを上限に慣らし中
説明書は3000kmとなっていたので
そこまでは徐々に回転数を上げていくように
走り方をしよう ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2018 22:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>718,対面と納車#01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/40826632/</link><description><![CDATA[長かった（≧∇≦）
10月末に納車をすませました(^O^)／
1年弱待っていました

注文書は昨年の12月
工場の移管あったようで
生産開始は今年の7月

日本入港が10月初旬、対面は中旬



18年モデルは
コネクト標準、デイライトが機能し始めました
このタイミングで ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2017 22:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>2018モデルイヤー＠718inUSA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/39838571/</link><description><![CDATA[アメリカ仕向けの718
バンパー色入れたり、ライト黒くしたりできる。
うらやましいかもしれませんが、こんなに選択オプションあると大変かな...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2017 16:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>2018モデルイヤー＠718</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/39830000/</link><description><![CDATA[コンフィグがアップデートなっていました。
実は楽しみにしてたりしました。
新種のオプションやら、他の仕向けで選べるオプションとか
増えていたりしないかななんて。

でも、増えたオプションはほんの少しかな。
エアコンコントロールパネルに塗装って
どういうものなんでしょう。
...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2017 00:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>ニューモデルイヤー＠ポルシェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/39525456/</link><description><![CDATA[もう18年モデルなの。
17年モデルの試乗と見積もりを終えたばかりなのに。
プレスリリースが英語なのでよくわかりませんが、
内外装の色にクレヨン色、ポルシェコネクトにコンシェルジェ、
カレラsに30hpアップキットパワーアップ変更、追加のようです。

0.9から2.0パーセント値上がるよ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2017 23:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>718エクステリアどうする#3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/39020577/</link><description><![CDATA[私の981、スポーツエキゾースト！
ONにしてもアイドルでは差がわかりません。
718！音圧がX2♫。
アクセルオフのbaribariいった感じも718いいです♪

ランボはもっと良いのかな。きっとそうだよね。



アクセルを踏んでいった感じは981かな。
特に高回転に向かう際 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 00:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>718エステリアどうする#2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/39020405/</link><description><![CDATA[悩みませんか？
この機能＆一等地デザイン！
オートエアコンは＋140000&#165;弱のオプション
シートヒーターは＋80000&#165;弱のオプション

そもそもA/C-ONって夏くらい？しかつかてないかも。
古い考えをもっているせいか、A/C＝エンジンパフォーマンス落とすにつなげ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 00:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>718エクステリアどうする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/38937930/</link><description><![CDATA[昨日少し長距離を試乗させていただきました
街乗りしている時は、音量大きめ迫力あって
718サウンドも良い感じ

地下駐車場などの閉空間ではクランキングから
勇ましく感じます

そろそろ決断をしても良いかな



今日はエクステリア
ライトは車の印象を変えます。
標準はコレ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2016 01:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>718インテリアどうする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/38919120/</link><description><![CDATA[私の981インテリアは、スタンダードそのまま
プラスチックとビニールなので、
あまり気を使わず＋お手入れ楽です

でも
718に決めるなら、少しアップグレードしたい
この仕様がちょうどいいかな、このレザーパッケージ

運転席からの眺めはこんな感じ
ドアトリムの一部にレザーになりステ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2016 12:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>718どうする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/38917515/</link><description><![CDATA[年末に点検。４年経ちます。
乗り換えるなら12月が良いきっかけ。
正直悩んでいます。982の718ケイマン。サイドからみたケイマンのデザインが好きです。

今日はケイマンとボクスターSを乗り比べ。ケイマンはSエキゾースト付きです

ハンドリングは両者共に981に対し、
私の技量だと劣る ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2016 00:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツとスポーツプラスONとOFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/38187185/</link><description><![CDATA[アシノコ方面へ。お目当ては、ここ。
遊覧船とアヒルのボートみながら、足湯し、
コーヒーと様々なこだわりパンが食べられます。

30度を余裕で超える気温でしたが、気持ちが安らぎます。Dr.フィッシュもいたらもっといいです。

その帰りに、いまさらですが
ノーマルとスポーツモードの差は、 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2016 10:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>991、6気筒、3.0L＋過給</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/37504664/</link><description><![CDATA[今日は、比較的天気もよいので、洗車庫。アコーディオンガレージ花粉まみれです。
これを洗っているとご近所さんから冷たい？暖かい？
視線を感じたりします。でも、ちょっとまてよ！。今日は911の後期型の試乗も、メタルカーもがいただける日かもしれない。

メタルカーってまだあるのかな？

営業開 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 22:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>洗車の時、気をつけていること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/37267196/</link><description><![CDATA[洗車をしている時はいろんなことを忘れることができます。
でも、これは忘れてはならなくて。



洗い流しが終わると、バッテリートレーに水がたまる。
なぜなんですかね？



カウルルーバー(黒いプラスチック)のワイパーの取り付け付近には、穴がありまして
そこを抜け、その下にはバ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2016 22:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>雨、伊豆走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/37064874/</link><description><![CDATA[気がつくと、ブログの更新も夏以降なし。

12月中旬、mrt14さん&amp;Tetsu@さんと伊豆方面へツーリング。
Tetsu@さんに、箱根の走り方教えてもらおうと、
楽しみにしていたのですが、天気が良くない。

予報は10時から曇り。
集合は雲の中のビューラウンジ。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2015 17:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>風のコントロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/36230824/</link><description><![CDATA[暑いので、風をいっぱい感じたいので
ウインドでフレクターなし

そういえば、昨日の朝刊に
トヨタとマツダの提携について書かれてあり
その中で、性能の創り方についてふれていました

今回のロードスター
風をコントロールしているようで

たしかに、この間市道を巡航しているだけで
妙 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 21:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>見つめ直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/36223338/</link><description><![CDATA[最近GTSとかGT4、
さらにはマツダロードスターまで試乗したりして
遠くを探すようなことばかり

目の前にあるものを見つめ直さなくてはいけない
エンジンオイルもミッションオイルも
ブレーキフルードも
交換したばかり

朝５時にアラームも鳴っていないのに起床
今日から夏休みが取れ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2015 19:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>それとも1.5か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/36211330/</link><description><![CDATA[
この招待状を数ヶ月前にいただいた
箱根でも結構みるようになりました



数年前、3rd世代のNC8C
20周年記念車やブラックチューンドは魅力的
購入検討もしていた時もあった

なので第4世代のこれは気になる
デビューしてから3ヶ月経ち、まずは試乗
1.5LxMTのSスペ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 23:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>2.7か3.4か3.8か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/36121070/</link><description><![CDATA[今年末は車検
考えてしまいます
でも換える理由は、見当たりません
本当か？



気になる車を乗ってみる
いつもの箱根を走ってみます
3.4LxMTのGTS、右ハンドル



発売当初に一度試乗した時は、エキゾーストサウンドに驚いた
刺激的すぎた。サウンドレベルは2倍以上 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2015 23:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>スポクロとデフレクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/35495087/</link><description><![CDATA[最近、天気がよくないです。
平日は雨、週末も雨。でも週末の土曜日はまあまあの天気。
久しぶりの箱根へ！。今回、試したい物があったでのです。これです。



Testu@さんに作っていただいた、デフレクター！！透明です。
寸法もばっちりです。かぜの巻き込み方もちょうどいいですね。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2015 22:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>４月、出会いと再会!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/35450174/</link><description><![CDATA[みなとみらい好きです。住みたい町です。
散策しているとき、
周囲のマンションなんかを見ていると、とてもうらやましく思います。
とにかく、町並みにしても、お店にしても、センスがいいですよね。

桜は散ってしまったようですね。



月に2、3日はショッピングきます。そして今日、ひいき ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 23:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>飛び石とタッチアップと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/35219720/</link><description><![CDATA[飛び石の後がどうしても気になります
これからツーリングシーズンでまた被弾する可能性が高いので、
修理は年末にしようとおもいます

1.5mm x 5mm で縦長な被弾です。
ナンバープレートの上側で、結構目立っています
石を受け止めた感じではなく、擦ったかんじでたちが悪い。

傷埋め ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 23:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>別れと出会い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/35174811/</link><description><![CDATA[最近、スペインワインに夢中です。村上春樹さんの書物に簡単に影響を受け、チョットした出会いです。さらにアナログプレーヤの門も叩こうとおもっていますよ。

今年に入って、いいことがないのです。まず、ひいきにしていたセレクトショップ（洋服です）のスタッフが1月に売り場以外に異動。このセレクトショップと ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 21:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>箱根とブレーキと洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34873969/</link><description><![CDATA[ことしもよろしくおねがいします。

連休初日は、買い物の帰りに電車&amp;徒歩でポルシェフェアーへ。
世界限定のマルティニカレラがおりました。



フロントフードのマルティニデザインがもう少しおとなしければいいのにな。
でも911のこのハネタイプは好きです。



翌日、 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 23:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>2015好きなこと以外やらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34794733/</link><description><![CDATA[2014年もあと数時間。

今年もいろいろな出会いがありました。
みんから登録は今年５月。濃霧でした。



夏から秋に向けては、箱根の朝練。ようやくリズムがつかめてきました。yakkkkunさんやmrt14さんと出会ったのもこの時期です。


冬に近づいてきたころ、いろいろ出ま ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 22:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキと２年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34666815/</link><description><![CDATA[悩まされたブレーキ異音。
ピストンの動きがよくないようで、
そこから金属的な異音が出ていたようです。

部品交換となりました。
左右同時に動きがわるくなる？。

以前から症状はあったのでしょうか。原因はなんだったのでしょう。
まずは、異音からも解消されたので、よかったとしておこうと思 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2014 23:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>気分を変える、シューズをかえる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34584317/</link><description><![CDATA[明日12/1から寒いらしい。
さらに雨らしい。私のボクスターは、
２年点検＆Frブレーキ異音&amp;フューエルリッド開不可で
ポルシェセンターに入庫中。

最近GTSのブログが多く、チョット浮気しそうになってしまいました。

ブレーキは不具合の部位がわかったそうで、部品取り寄せ中。 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 22:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>気分をかえる、キーカバーを換える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34530241/</link><description><![CDATA[横浜も紅葉が奇麗です。
私の不安ごともすこしは和らぐ感じがします。

ブレーキのカチカチ、ギィーギィーは状況が悪化
整備を早め、ポルシェセンターへ入庫。

フューエルリッドも開けられないので、
どこにも行けない状況でしたので

ドラブルが年末の忙しいときに起きなかっただけ、
良し ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 19:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキもフューエルも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34482672/</link><description><![CDATA[どうしても気になるので、今日はブレーキの異音探索。
ギィーギィーではなく、カチカチです。

ドライバーを聴診器のかわりに。
キャリパーのパットピン？ギザギザ頭のピンが一番大きく反応してます。
右も左も、カチカチカチカチ。。大丈夫か？



気を取り直して、洗車しました。
フューエ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 18:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキの異変とGTSのフィーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34476283/</link><description><![CDATA[久しぶりの週末晴天。気持ちがいい！。
いざ朝箱根へ！。

ん、ブレーキがおかしい。
エンジンOFFでもペダルを踏むとギィーギィー。
ペダルに振動感も感じる？

計画を変更し、
サービスキャンペーンの整備もあるので、
ポルシェセンターへ。

マカンのイベントもあり、ポルシェセンタ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2014 22:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>サウンド、リズムとバランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34336193/</link><description><![CDATA[コウヨウが始まってきましたかね。
ターンパイクも枯れ葉が所々のカーブで気になり始めました。なんとなく怖いです。
今日も来年春のFSWデビューに向け、自主トレです。

最近、スポエキの音色も落ち着いてきたようなきがしてましたが、
気がするだけでした。
リズムよく走れている時は、いい音色です ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 17:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>アシノコ、スカイラインとセンターと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34291508/</link><description><![CDATA[毎週土曜日の日課は、体力作り。
夜は約90分、ボディーシェイプのスタジオプログラムに参加してます。
6ヶ月前は、５列目の端にいました。先週より1列目の端です。
来月はセンターに立てるかな。

さて、その土曜日の午前中は、箱根ターンパイク、芦ノ湖スカイラインへ。
ターンパイクは10時頃でも ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 22:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>リヤホイルハウスとリアエンブレム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34240873/</link><description><![CDATA[ロッカーからリヤのホイルハウスまでの
つながりが好きです。

でも最近、ストーンガードもつけていないので
ダメージが。

さらに、この一体物の大きな部品。チョット浮いてきました。クリップで止まっているのかテープなのかわかりませんけど、フィッティングがずれてきました。

サービスキャン ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 23:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>洗車、デフォギング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34231506/</link><description><![CDATA[近所にイタリアンレストランを発見。
土曜日なのにランチもあります。いただきました。とてもいい感じです。お値段はとてもリーズナブル。お店の雰囲気も家族的な感じです。



来週末は箱根ツーリングを計画中。週明けは台風も接近するので、この週末にきれいにしておきたい。

今週はいろいろモヤモ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 23:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>スイッチコンポ、レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34182596/</link><description><![CDATA[今週末は雨で台風で、憂鬱な感じです。
が、こういう時はなぜか開き直り普段なかなかできないいろいろな整理整頓、掃除なんかをしてしまいます。

そんなとき、チョット思い出したことがありまして、スポエキに交換した際、スイッチ代金を２、３万必要と言われたような。２、３百円の間違いではとおもったほどです ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 00:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>箱根朝練と赤いレザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34131534/</link><description><![CDATA[集中週末トレーニングも５週目。
楽しく余裕のあるコーナリングができるようになってきたような。さらにリズムもつかめるようになり。でも新たな課題も。



いまさらですが、ベストなシートポジションがなかなか見つけられない。
涼しくなるにつれ、服装も若干ですが厚みがでますよね。
それの影響な ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 23:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>リズム♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187432/blog/34089326/</link><description><![CDATA[今日も気持ちがいい天気。
この季節の早朝オープン走行は実にいい。
先週一週間の、もやもやがとれます。ターンパイクも富士山もいい感じでした。



さて、ブレーキングの練習も今日で４週目くらいです。
少しづつですが、リズムがつかめるようになってきました。
そんな「リズム」のキーワードを ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 00:23:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>