<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mushitaro / mushitaroのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/</link><description>三児の父です。

中学生の頃から好きだったE46M3を永く大切に乗っていきたいと思っています。

維持費を下げるために可能な限りDIYでやってます。

現在、車のパーツ交換後の効果を、誰もが納得できるように見える化するアプリを開発しています。


経歴:
プラントメンテナンスエンジニア→プラントメンテナンスプランアプリ開発→設備保全アプリ使い方コンサル→新規事業プレリサーチコンサル→育休(1年)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 12:57:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mushitaro / mushitaroのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/</link></image><item><title>E46M3 | MT化済みのオーナーさんへお願い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/47407112/</link><description><![CDATA[すでにMT化された方で、取り外したSMG2コンポーネントが倉庫や部屋を圧迫して困っている方がいらっしゃいましたらソレノイドユニット、コンピュータ、アクチュエーター他部品一式を譲りいただけないでしょうか？

リビルト・修理の練習、交換用のストックとして在庫として抱えておきたいと考えています。(制限は決 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 19:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/46044229/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2022 14:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>子供3人、M3一台を継続。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/45285482/</link><description><![CDATA[今年10月に、横浜から山梨の北杜市に引っ越すのですが、都市から離れても車はM3一台を継続する事に、妻と合意がとれました。

今まで見積とらず、勝手に整備を決めてきた事に不満を持ってた妻。

共働きでいつのまにか話す機会が減っていて、それに強烈に不満をもっていたことにきづかず。

3人目の出産を機に僕 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2021 14:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>不動車から復帰しました。MSSflasherカウンターリセットミスからの。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/45008174/</link><description><![CDATA[不動車から治りました。

MSSFlasherで、まちがえてVerzinaiz(中身空っぽ)してしまって、M3が文鎮化した問題から復帰できました。

DMEはざっくりと車を動かすメインプログラムとセンサーなどの値から制御に変化を加える調整値(パラメータ)プログラムからなっています。

原因は、メイン ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 11:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>MSSFlasherでフラッシュカウントをリセットしたら不動車になってしまった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/45004630/</link><description><![CDATA[MSSFlasherでフラッシュカウンターをリセットしようと思ったら、操作を間違えて、E46M3が不動車になってしまいました。

EraseFCボタンを押せばいい所を、動画にしたがってVirsinaizボタンをおしたら、DMEと通信出来なくなってしまいました。

めっちゃ焦って、サイトにあるCSLの ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 11:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>E46M&#x8;3　フロントからギシギシ音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/41798064/</link><description><![CDATA[６月に２人目の子供（男の子）が産まれました。




オイル交換の時期と重なってしまい、BWIさんの所に行くに行けない状況でした...
やっと妻の許可を貰えたので、車を買った時から気になっていたフロントのギシギシ音の原因と考えてたロアアームの交換をお願いしました。
今回、BWIさんに預 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 02:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>久々の朝練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/40249915/</link><description><![CDATA[M3に乗り換えてから1年ちょっとですが、不安な部分にやっと一通り手を入れられて、踏んでいける心理状態になりました。


なので満を持してM3のインプレができるということで朝練してきました。


ルートは箱根新道からの県道20号線。





箱根～伊豆エリアの私個人的峠ランキングは、
 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 08:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルの衝撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/40209995/</link><description><![CDATA[


今回のブログでは、BWIさんで交換してもらったパワクラスターのエンジンオイルが衝撃すぎた感想を書くのですが、久しぶりになんか書きたいと思ったので余談からつらつらと書かせて頂きます。

20歳くらいの頃、チューニングと言えば、「タービン交換ブーストアップ」とか「直管マフラー」とか「オバフェン」と ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Aug 2017 08:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>E46 M3 リフレッシュ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/40179713/</link><description><![CDATA[納車してから色々と抱えてた問題を一気に解決しました。

・VANOS O/H（フィリスターボルト交換）
・デフ右側オイル漏れ修理（オイルシール交換）
・走行中のゴトゴト音解消（ハブベアリング、トーコンブッシュ＆ロアコンブッシュ交換）
・ファンカップリング交換
・アライメント調整

今 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Aug 2017 06:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>E46 M3 失敗！トラブルシューティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/39990404/</link><description><![CDATA[
購入からもう1年。

乗っててめちゃめちゃ気になる所がたくさんあって。

昨年は同時期に結婚して子供産まれて家買って、M3買わせて貰って。

こんな幸せを沢山同時に手に入れて置いて、大規模修理させてと妻に言えません。

とはいいつつ我慢してても我慢出来ないので、やってもそんなインパクトのない事を少 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2017 13:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>E46 M3 触媒目視点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/39588203/</link><description><![CDATA[前回のブログで、触媒不具合の可能性があると書きました。


そのブログを読んでくださったみん友のisorockさんが、ご自身のM3から取り外したばかりの純正触媒をお譲り頂けると大変ありがたいメッセージを頂きました。


なのでisorockさんが信頼をおいているBWIさんで再診断、交換し ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 22:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>E46 M3 触媒に異常あり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/39148739/</link><description><![CDATA[
オイル交換と走行時のゴトゴト音の相談をしていた話の流れで診断機をつなげてもらいエンジンチェックランプの診断をしていただいた所、触媒に異常ありそうとのことでした。

amazonで購入したハンディ診断機も英語でそんな感じのエラーコメントが出てたので、やっぱりそうなんだという感じでした。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 00:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>E46 M3 タイヤサイズ比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2187433/blog/38102794/</link><description><![CDATA[
純正タイヤサイズと同等の銘柄が少ないですね。笑

パッと思いつくタイヤ銘柄で、純正ホイールにマッチしそうなサイズを探して一覧表にまとめてみました。

タイヤによって空気圧が違みたいなので、パイロットスポーツ4を基準にして、必要空気圧をまとめてみました。

価格は平野タイヤ商会さんのホームページから ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2016 22:53:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>