愛車一覧

最後のランエボという事で非常に残念ですね。もうこんな車は2度と出てこないのでは無いでしょうか。願わくばいつかⅪが登場する事を願っています。 次は原点回帰でお願いします。

雪道の轍を走るには地上高のある車が良いですね。もう1cmくらいあると良かったかな・・・ ホンダ車にも関わらずとにかく乗り心地の良い車です。 4人乗って荷物も積めて言う事なし。

定年まであと数年、最後のMT車になりそう。 何年乗れるかわからないけど定年したら軽に戻ると思います。 しかし来年3月以降の納車のはずが早すぎない？

パナソニックジェッターです。 カタログ落ちしていますね(＾_＾；) カッコいい液晶サイクルメーターが標準装備です。 バッテリーが重いので着け外しが大変です。

エボⅨから乗換え。先代に比べると大きく、重くなりました。 蹴飛ばされるような加速は影を潜めてジェントルに。 エボⅪを待っていましたが車検を機に乗換え。 GSR (5MT) ハイパフォ、スタイリッシュEXT、プレミアムPKG

☆過去所有の車 多人数で出掛ける時は最高です。5000回転付近からVTECが効いて気持ち良い加速が・・・

最近の軽自動車はたいしたもので、これ一台で十分に事足ります。遠出に高速を使っても元気に走ります。 スポーツWターボ、4AT、オートエアコン、ABS

３台目。やんごとなき理由により8MRから乗換え。 足のセッティングはエボ7時代に戻った感じに。個人的には固い方が好みなので問題なし。パワー感は所有した中で一番です。 ブラックM、6MT、チタンマグタービン付

エボ2台目です。前車に比べて足回りがソフトになりました。1万kmを超えた辺りからビル足が一段と滑らかになりました。いまどき珍しいドッカンぎみのターボ車でした。 ミディアムパープリッシュグレーM、6MT

通勤スペシャルです。 車体が大きく安定していました。メットインやガソリンタンク容量がタップリあるので便利でした。 プレシャスグレイM、CVT