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2015年02月21日 イイね!

オーディオで気づいたこと

オーディオで気づいたこと段階的にオーディオの音質向上化を行ってきたのですが、初心者なりに感じたことを紹介します。
○エンクロージャーの効果
立ち上がり反応の早さ、無音状態へ締りのある低音はやみつきになります。
○ドアスピーカーの低音
ついついブースト気味にしたくなる低音ですが、60HZ以上の音を超低音と勘違いしていたことに気づくのには時間がかかりました。
○エージング
エージングに時間がかることにやっと理解できました。ソニックNシリーズはエージングが進むと本当にすごい音が出てきます。
○音離れ
ウーハーのハイパス値を再生周波帯から余裕を与えると音離れがよくなりました。
○サブウーハーの追加
音の土台は低音って、よく言われましたが、本当にそのとおりです。
○スピーカーの倍音効果
スピーカーの倍音効果って、楽器と考えた場合○と思うのですが、原音再生する装置と考えた場合どうなのでしょうか、ただ、ツィーターの変更により低域が、サブウーハーの追加により高域の質が上がりました。
○ツィーターのAピラー埋め込み
SD-25TをAピラー埋め込んだのですが、直接音により耳に入る高域の疎密波には感動しました。
○ドアウーハーの工夫
高域の直接音の感動から、中高域の音抜けを改善させるためにアウター化、スイートスポット拡大のためにスラント、スピーカーの負荷を低減するためにも、低域をサブウーハーに任せ、ハイパス値の変更
やっと、ホームのように小さな音量でも、繊細な音とステージが再現できました。
○MMIについて
今はMM-1Dとなりましたが、純正MMIはWAV192kHz/24bitのハイレゾ音源が再生されました。音質の違いはわかりませんでしたので、ダウンサンプリングはされている思います。
.また、ショップの提言なのですが、MMIの音質は色付けされているようです。プロセッサーにハイレベル入力する場合は、TREBLE、BASSにて-2程度レベル調整すれば、より原音に近くなるようです。
Posted at 2015/02/21 03:08:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年11月24日 イイね!

サウンドチューニングマスター

サウンドチューニングマスターサウンドチューニングマスターを購入しました。
決して、DSPを自分で調整しようなど下心はございません。その技術も機材もないのですが、、
「すぐに実践できる、調整用信号&音源たっぷり収録!」CDが付録されています。

ショックなのが、スポット信号音源12.5kHZを聴きとるのが限界でした。
理由は老化です。
ってことは、ハイレゾなんて、まだまだ自分の耳が対応していない思ってしまいました。老化なのでこれからも対応できるようになるとは思いませんが、、

ところで、先日、ハイレゾ対応のDSP HELIXPROを試聴しましたが、WAV再生と音質の違いはすごく感じました。
また、話題のハイレゾウォークマン Aシリーズを量販店で試聴しましたが、すごいっていう驚きまではなかったですが、上位モデルのZX1シリーズはよかったです。

これからも音の調整は、ショップの音の魔術師さまにお任せさせていただきます。
Posted at 2014/11/24 15:53:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年09月19日 イイね!

iPhone6 ライトニング変換ケーブル

iPhone6 ライトニング変換ケーブル

昨日、スマホを床に落とし操作不能に!修理のためドコモショップへいったところ・・本日発売のiPhone6、在庫ありますよ!と言われ、予約なしでまったくの予定外でしたが機種変更してしまいました。

iPhoneといえばMMIとの接続ですが、iPhone6のライトニング変換ケーブルって、iPhone5のもので可能なのでしょうか??無理ですよね・・
これまでは、Androidユーザーだったため、MMIとの接続はまったく考えていませんでした。
Posted at 2014/09/19 21:23:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他
2014年07月05日 イイね!

「サウンド21」さんにて

本日、お世話になっているSOUND21さんにて、某雑誌等でも有名な、じゃるおさんにお会いでき、デジコア+D52N+B80N×2などを搭載したCクラスを試聴をさせていただきました。
その音は、車内空間に音のかたまりが浮んでるようで、スピーカーの存在を忘れさせる音場に感動をおぼえました。
A3のサウンドクリニックもしていただき、大変参考になりました。
システムアップにスイッチが入り、またまた妄想に入ります。
Posted at 2014/07/05 17:47:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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