白玉on抹茶アイスのブログ一覧

静岡県の浜名湖の辺りから福井県の若狭湾まで行き、その日のうちに戻る。

愛知県某所からビーナスラインへ、一泊で。

最近乗り換えたので、慣れるためにちょっと徘徊してきた。


Ninjaだから忍者関連施設を巡ろう！
ということで、とりあえず伊賀へ。あとは気の向くままに。

愛知県→三重県→奈良県→大阪府？→和歌山県→奈良県→三重県→愛知県

一通り試せたので、結構慣れてきた感。

• 山道


• 市街地


• 海辺


• 高速道路


• 夜


• 昼


• フェリー


• 宿泊

特に、積載能力が以前の6倍以上になったので、多すぎて困惑。
これまで持っていかなかったようなものまで持って行ってみた。着替えとか。


SSと違って肛門が直にシートに触れて体重がかかる乗車姿勢なので、肛門の痛みと裂傷を誘発し、走行中はほぼ常に痛みとの格闘だった。
宿到着時には結構な出血量。
楽な乗車姿勢だと言われるが、この点についてはSSの方が楽だ。




道中は、どこもかしこも人間で混雑。
PA,SA,道の駅などはたいてい満車。観光施設も。

フェリーは、四輪車は繁忙期の3分の1程度な印象だけど、バイクは多かった。



走行距離は600km程。
SSに乗っていた頃なら身体中バキバキになっていただろうけど、そういったことがなかったので、やはり楽な乗車姿勢というのは納得できるかもしれない。





今後の課題：
パニアケースの耐衝撃性能の低さ。
シートバッグは柔らかいのでバッグ自身がショック吸収してくれるので、荷物をそのまま入れるだけでよいが、パニアケースはただのプラスチックなので、荷物を直に入れることができず荷物が増える。また、パニアケース内面が荷物の振動で摩耗する。
内部にショック吸収用の素材を貼り付けるなど試してみよう。

バッテリー4個あっても12時間もたなかったから、帰路の途中から記録できなかった。
まぁバッテリーがヘタってるとか容量の都合とか、電波状況とか、もあるし、
ハイドラ！と同時に、Bluetoothでヘッドセットと繋げてカーナビ起動して画面付けっぱなし（輝度は抑えめ）だったけど、それにしちゃぁ・・