最近の出来事を記載させて頂きます。
6/29 普通二輪の卒研～！
教習も順調に行き卒研は大丈夫であろう！という安易な考え。
結果・・・↓
合格。
よかった、よかった。
結構 緊張したな。 結果よければ全て良し！
と、いうわけで
6/30 すぐさま幕張へ→
免許取得！
うれしいが大型も取らないとバイクへのれないのでまだ半分か。
そしてそして、
大型を一発で考えていたのでコースを下見。
うーん難しそうだな。
受付にて予約の状況を聞くと1週間後には乗れるとのこと。
空いてる。
込んでいる時は1ヶ月先らしいが、
これは
いっちょ、
やったろうやないかい！！
一回はダメでも空いているのだから連続攻撃だ！
そして帰ったら
大量の荷物がお出迎え。
準備がちゃくちゃくと進んでおります。
車のオイルも注文しオイル替え放題。
いや、一回だけだな。
こんだけ一気にとどいたらやはり・・・
ファッションタイム！
室内だと暑い！暑い！
そんで！
7/1 事前検査
試験を受ける前にバイクの取り回しや起こしのみをテストしなければいけないらしい。
いやいや、重いな。
そんで試験勉強だ！
毎日you tube 見たりネット見たりして勉強。
しかし、興味のあることの勉強は楽しい！楽しい！
勉強が脱線すると白バイのテクニック動画を見てしまう。
試験には いらねー！
しかし低速の走行は勉強になるな。
7/3
この日は午後からコースの下見と試験状況のチェック。
事前検査の時にコースを覚えておいて一気に確認すればよかったんだな。
しかーし！
雨の為、受験者が全員欠席！
半分無駄足に、、、
雨ごときで休んで気合が足らなさすぎる。
そんなんじゃうからんばい、 と、 心の中でつぶやく。
7/4
楽しい待っていた日！
(ネットより画像拝借すんまそん)
ZRX400納車！
ではなくレンタル！
こんな綺麗ではないがライムカラーのZRXだ。
免許を取ったので単純に乗りたいのと大型試験へ向けての練習だ。
400で練習しても無意味かとも思ったのだが
『400も750も対してかわらんだろう』
の精神で借りたった。
教習所でやりたかったができなかった練習もあったのでな。
本当はイナズマがよかったがレンタルが無いな。
400ネイキッドで一番大きいのがイナズマらしいのでそれがよかったのだが仕方ない。
たしかに寸法的に他のよりでかいな。
400での行動デビューはちと緊張したがすぐに慣れた。
原チヤを乗っていた時の感覚が蘇った。
高校の頃、TZR50を乗っていたのだがそれに比べればこちらの方が安定感アリ、安全であろう。
向かった先は
幕張免許センター 今週4回目 どんだけだよ。
目的は
この写真を見てどういう状況か。
この日は月位置の【安全運転講習会】が行われているのです！
自分も受けたかったのですが人数オーバー。
一週間前じゃ無理か。
なのでこうしてフェンスの外から講習の様子をチラ見しに参りました。
ひもじい！ひもじすぎるぞ！
絶対にやつらには負けないと心に誓った。
別に対決するわけではないのだが。
チラ見しつつ道路で一本橋・低速走行の練習。
しかし見て思いました。
この講習は絶対に受けた方がいい！！
一日潰れて2万くらいかかるがその価値はあるでしょう。
だって試験コースを試験車両で走れるんですから。
これって合格へのパスポートでしょう。
合格率どんくらいなんだよ。
しばらくしてスラロームの練習をしたったので場所移動。
あまり土地感が無いので練習場所を探すのも大変だ。
海釣り公園がダメで野球場へ！
空いている駐車場はあるが路面が・・・(現在、雨)
それでもよさげな場所を確保！
人もいたが注意されたらどけばいいか。
そっから缶を置いてスラローム練習！
教習所で教わったこと、また、自己流を試して練習。
アクセル→ブレーキの練習を重点的に行った。(直線でもOK)
アクセルは結構回してもブレーキで調整できるからいいな。
後はレーサーの気分でまがれば完璧だ。
何事も気持ちが大事ということだな、 うんうん、そうかそうか。
後は低速走行。
止まりそうな速度で 鬼の半クラ 鬼のアクセルワーク を鬼の形相で行う。
いやー、左手が痛い。 しかし、『これは絶対に役に立つ！』 と確信。
教習所でぜひ！教えて頂きたい。
ZRXはいいバイクですね。
見た目良し！
エンジン うーんよくわからんが良し！
小物入れ良し！ これは非常に便利だ。 どのバイクにもついてんのかな？
TOTAL良し。
ネイキッドもいいなぁ。
7/6
そして！
(ここまで読んでくれている方がおりましたら大変ありがとうございますm(__)m
大変長いですがここからがこのブログの本番でございます。
(長いよ、くだらないことをダラダラと、)など気分を害された方は途中退席をお願い致します。
それでは本編へ戻ります。)
大型自動二輪試験！
長い、文章が長い、
自分はあまりタイピングが早くないのここまでで1時間掛かってしまった。
しかし、心の奥、底に湧き出る情熱を抑えきれずキーボードを叩かせて頂きます。
あいにくの雨、(ずーっと雨だな。)カッパが手ばなせません。
前の会社で使っていた現場ようの汚いカッパが大活躍であります。
そして幕張に1週間で5回目、
門扉もビックリしているであろう。
ツッコムとしたら、『職員か！』だな。
6：00 起床
6：30 出発
渋滞に巻き込まれ
8：00 免許センター到着
コースの下見
8：30 受付
9：00 試験
大型は6名 自分は一番最後！ 申し込み順なのかな？ やだなぁ。
１人目
いやーいきなりいい走りだ。俊敏さ・大胆さはないが安定感がある。
はじめの一歩・木村といった所か。
しかし、そんな安定感抜群の木村さんがダメだったようだ。
急制動がダメだったんかな？やり直ししていた。
確かに急制動は大胆かつダイナミックさが求められるな。
木村さんは必殺の『ドラゴンフィッシュブロー』が出せないで終わった。
しかし、あの走りでダメなんかい。
不安が募る。
二人目
のちのちお話させて頂いたら50過ぎのライダー。
中型取って30年以上らしい。
しかしこの方もまぁスタイリッシュな走りだこと。
見た目もスタイリッシュなら走りもスタイリッシュ。
安全運転講習会を受講して土日にバイクをレンタルして練習してきたらしい。
しかしバイク久々と言っておられながら あのスタイリッシュさは無い。
特に失敗事項もなくスタイリッシュに合格。
この方はパーフェクトなのでスタイリッシュ田中将大で間違いない。
3人目の方。
お話はできなかったのだが
うーん。自分が見ていてもちょこちょこミスがあり途中棄権。
残念だ。
4人目
事前審査でお話させて頂いた方。
この方、車を一発で取ったらしい。
車を一発か 発想になかったな。
大型も一発・・・
結果はうーん残念、細かい所でミスがあったようだ。
しかし、次は合格しそうな感じだ。
試験にダメでも経験値とし、次に活かせばいい、
この不合格は無駄では無いと思った。でも合格したいよな。
5人目
一本橋で脱輪
んーそりゃ緊張するよな。
でもここまできたのだから次か何回か予習すれば合格は近そうだな。
6人目
自分
緊張をほぐす為に音楽を聴いて気を紛らわしていた。
この作戦は良かったと思う。
そして常に手・体の運動 単純にジッとしていられないだけだ。
1.仮走行
後から気づいたがミラーを触っていなかった。
これが750かーちと重いな。
気になるアクセル加減は・・・『ほうほう、こんな感じか』
後はブレーキ・ギア・クラッチ まぁ変わりなく。
まず、最初でいかに！車体に慣れるかが勝負と感じていた。
法規・課題走行ができていれば後は実車勝負だ。
特にアクセルの加減が気になっていたので走っていても常に軽く吹かしてアクセル確認。
大きくしなければ原点にはならないであろう。
仮走行終えて気持ちも落ち着いている。
いや、正直夢中であまり覚えていないといった方が適切な表現か。
2.外周
・障害物
・40キロ走行
ここは思い切っていった。45は出てたかな？
加速不良でも原点らしいのでここは日本男児の心意気を見せてやった。
3.交差点～クランク・S字
今日のサプライズ！『今日の交差点は電気がついてないので一時停止してください』とのこと。
うーん、ちと待て！聞いてないぞ！
たいしたことないと思われるかもしれないが動揺。
忘れそうだな。
しかし、黄色で引っかかることが無いと考えれば良いか。
右左折はキッチリよせて交差点は中心をナメ回すようにジンワリと回り ～ クランクへ
クランクで結構引っかかってる人がいたんだよな。
その対策として低速走行の練習を積んできたのだ！
その結果かわからんが無事通過 ～ S字 も通過。
4.段差
これは中型の時に教習所で練習したが
ここでは完全に自己流でやらせてもらった。
半クラ・チョイアクセル セコセコ攻撃だ。
5.一本橋
外周を勢いよく回って
やってきた。
最初は勢いよく、後輪乗ったらブレーキ
後は半クラ・チョイアク・後ろブレーキは基本軽くかけっぱだ。
タイムはわからん。夢中でしたんで。
6.スラローム
これはどうだったかな？
アクセル回せなかったな。
タイムは？遅かった？
7.坂道
見通しの悪い交差点を渡って～信号～障害物～坂道
これはまぁ問題無く
下りもしっかりたっぷりエンブレをきかせて。
8.急制動
よっしゃ！
なんか急制動は気合が入りますな。
一気に45キロまで加速真ん中手前では十分に加速が乗っていた。
そんでライン手前でエンブレ～ブレーキ～停止
良しおとがめ無し。
ん！？そういえば中止の無線が来ない、これは、、、
9.踏切～停車
踏切越えて
停車
手順を守って降りた。
10.ん、ん、ん、で、結果は！？
は、は、は、走り切った。
若干の期待を抱きつつ教官の元へ
『うん、いいよ、下で待ってって』
・・・長いな
合格！
そうです！合格です！
やった、やった、ついきやってやった。
長年の雪辱を今日はらしてやったぜ！
あんな日もあったしこんな日もあった。
極寒の雪山で凌いだ時も
猛暑の中、無人島で漂流したことも、
冷たいコーヒーを飲もうとして自販機のボタンを押したら冷たーいコーンポタージュが出て来たこともあった。
しかししかししかし、ついに合格！
待合室でスタイリッシュ田中さんに勝ってに握手。
やったよー！
やればできるよ自分！
正直、予習はした
練習もした。
下見もした。
自信も少しはあった。
努力は報われる 時もある。
試験課題はもちろんだが服装や
試験前の気持ちのもっていき方などうまくいき出た結果だと思う。
(この努力を就職試験の時に生かして頂きたかった。)
一言、言わせて欲しい。
嬉しい。
その後、即日で免許交付。
雨の中、ヘルメットをかぶっていたので髪がボサボサ・クリンとしているのはご愛嬌だ。
証拠だけ載せておきます。 顔面は放送禁止並なので割愛させて頂きます。
大型自動二輪免許 について
・予習・練習は行う。(当たり前か)
・ぶっつけ本番はまず無理だと思う。
・コース図にウインカーポイントも記載したほうが良い。
・400でも十分に練習になる。(スラローム・鬼の低速はいいですよー！)
・750にビビるな 対して変わらない。いや、かわるよ、やっぱちと重いしね。しかし気持ちで負けてはダメという意味でのビビるな(いち早くバイクに慣れるのが重要だな。)
400・750について調べたが重量は少し違う。馬力は違うがそんな回さない。トルクは違うかな？低速でも数値上開きはある、でも気にすることはないだろ。
(1300で試験の所もあるらしい、その方は・・・ )
・安全運転講習会は参加したい。
・今の時代、ネットをフル活用 色々な情報が出てくるよー！
しかし、間違った情報もあるので注意！このページも含めて。
自分は中型を教習所で取りすぐに大型へ行ったのもよかったのだと思う。
見ていると基本的なことができていない受験者が多かった。
中型にしばらく乗っていると自己流だ出てしまうのであろう。
ギアの下に足を入れてはいけない。 右足を付く際の確認。つま先・足を開かない。それで減点！？などいうことが結構あると思う。
中型を教習所で取る際にも前に原付でギア車を乗っていたのも有利に働いた。
割とスムーズに教習ができ実戦走行を多くさせてもらえたと思う。
そこで重いバイクの感覚が堪能できたのも今回の大型に繋がった のではないか？
こんな自分でもできるので中型～大型の一発ステップは勉強が好きな人にはおすすめです。
原付～中型 原付～大型 の一発は・・・難しそうだな。
原付と中型じゃ重さも馬力もアクセルワークも全然違うしな。
実際に合格率もかなり低いしな。 こっちは教習所で・・・
TOTAL
・費用
一発試験・免許交付費用だけだと7000円くらいかな？
レンタルバイク9000円
ガソリン代。5000円
21000円くらいかな？
・時間
これは正直掛かった。
日数的には1週間だが
時間ではザックリ30時間くらい掛かっていると思う
(移動・練習・勉強 含めて)
・金額は安い。相当な回数をいかない限り安いであろう。
・日数 これは人によるかー
・時間 これも人によるが(移動・練習・勉強 含めて)
教習所より掛かってしまうのではなかろうか？
というわけで長くなりましたが合格したぜ！
これから1ヶ月は常に免許証を胸ポケットに携帯し、友人にあいさつ回りにいこう。
バイクは買ってあるのだが車検・保険がまだ。
時間掛かるかなー。
週末はまたバイクレンタルしちゃおう！
何にしようかしら・・・隼？XJR1300？ハーレー？ボスホス？
さーてと！
金曜日 フラット出掛けた。
最近の出来事を記載させて頂きます。
