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2015年03月28日

東京モーターサイクルショー2015へ行ってまいりました。その②

その②は海外メーカーバイクを紹介いたします。

○ドゥカティ（伊）
ドゥカティにもネイキッドモデルあったんだ

「Scrambler（スクランブラー）カスタム」

「Scrambler（スクランブラー）フル・スロットル」

「Scrambler（スクランブラー）アーバン・エンデューロ」

「Scrambler（スクランブラー）アイコン」

やっぱりドゥカティと言えば、フルカウルレーサーだよね。

「PANIGALE（パニガーレ）R」

「1299 PANIGALE（パニガーレ）S」

ドゥカティのツーリングマシン

「MULTISTRADA（ムルティストラーダ）1200」

○BMW（独）
直６のカスタムバイク

「K1600GTL KEN'S FACTORY SPECIAL」

「K1600GTL JAGANNATE」

BMWはカスタムバイクがズラリと並びます。

Team TRAS135HP の2015シーズン耐久マシン

「BMW S1000RR」

後ろには「侍」の文字がっ！

○インディアン＆ヴィクトリー（米）
快適装備満載

「Indian Roadmaster（ロードマスター）」

私のお気に入り( ^ω^ )

「Indian Scout（スカウト）」

ザ・アメリカン

「Victory MAGNUM（マグナム）」

○MVアグスタ（伊）
このメーカー、最近、誰かさんのブログのお陰で、よく目にする機会が増えました。

「STRADALE（ストラダーレ）800」

「F3 800」

「F4 RR」

スペシャルオーダーペイント

「F4 Filo Bianco」

○KTM（濠）
KTMって、オフローダーばかりと思っていたら、こんなバイク達も、、、

「RC250」

「250DUKE」

「RC CUP用マシン」

○トライアンフ（英）
トライアンフにもフルカウルレーサーが有ったのね、

「DAYTONA（デイトナ）675 エースカフェ仕様」

トライアンフと言えば、やっぱりクラシカルスタイル

「THRUXTON（スラクストン）エースカフェ・カスタム」

「THRUXTON（スラクストン）カスタム」

「BONNEVLLE（ボンネビル）カスタム」

英国バイクのアメリカン？

「AMERICA（アメリカ）エースカフェ・カスタム」

「AMERICA（アメリカ）木目カスタム」

○ハーレーダビッドソン（米）
クラシカル・アメリカンの雄

「FORTY EIGHT（フォーティーエイト）カスタム」

結構、若い人に人気が有りそうです。

「Street（ストリート）750」

○アヴィントン（仏）
フランスのバイクメーカーって、初めて見ました。

「Collector（コレクター）GT」

もの凄く独創的なデザインですね。( ^ω^ )

○EBR（米）
このメーカーも初見です。

「1190RX」

○ビモータ（伊）
有名ですけど、こういうところに来ないと、まず見れませんね。

「DB8 Italia」

○ヴァイルス（英）
こちらも初見。

「968M2」
一つ目のカラスみたい

○MOTO CORSE
アヴィントン以下は、こちらの「MOTO CORSE」で取扱っているようです。
で、ドゥカティのカスタムバイクが凄い！

「DVC-R（ドゥカティDIAVEL・カスタム）」

「M1200（ドゥカティMonster・カスタム）」
まるで大蛇の様なエキパイが美しい！（≧∇≦）

○カンナム（加）
前２輪・後１輪、、、もはやバイクとは言えないけど、

楽ちんツーリングマシン

「SPYDER（スパイダー）RT」

収納もイッパイ！

RTより軽快感が増した新作

「SPYDER（スパイダー）F3」

普通自動車免許でないと乗れません！

でも、バイク免許がない私でもすぐ乗れるっ！d(^_^o)

で、会場で案内されていた箱根ターンパイク試乗会に、応募してしまいましたぁ！
楽しみです。o(^▽^)o

バイク免許を持っていない私でも、充分楽しめたイベントでした。

Posted at 2015/04/03 18:50:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2015年03月28日

東京モーターサイクルショー2015へ行ってまいりました。その①

バイク免許を持っていない私ですが、
東京ビッグサイトへ、東京モーターサイクルショーを見学に行きました。

その①は国産メーカー中心でお届けします。(^o^)/

○ホンダ
MotoGPマシンの公道仕様

「RC213V-S」
ほぼ、そのままMotoGPマシンの性能を宿しているそうです。
乗りこなせる方は凄い！（；゜０゜）

こちらは、ラリーマシンのレーシングテクノロジーをふんだんに盛り込んだ

「True Adventure（トゥルーアドベンチャー）」
泥んこが似合ってます。（＾ν＾）

オンでもオフでも何処でも一緒の旅友バイク

「BULLDOG（ブルドッグ）」

単気筒スポーツ・コンセプト

「SFA」

迫力満点！

疾走するMotoGPマシンが目の前にっ！！（；゜０゜）

「NM4-02 シドニアの騎士・継衛ヴァージョン」

CB1100ベースでしょうか？

かっこいいカスタムバイクですねー d(^_^o)

モトチャンプブースの

「GROMカスタム」
このGROMってバイク、初めて知ったんだけど、なかなか可愛いくて良いですね。( ^ω^ )

○カワサキ
会場内1番人気だったのではないでしょうか？

「Ninja（ニンジャ） H2」（輸出モデル）

凄い迫力です。（≧∇≦）

スーパーチャージャー搭載だそうです。

しかし、この顔付きは、まるで、、、、

ゼットン？！σ(^_^;)

H2の非公道仕様？！

「Ninja H2R」
まるで髑髏のヴァルキュリア！(◎_◎;)

忍者の末っ子

「Ninja 250SL」

ちょっとアメリカンライクな

「VULCAN（バルカン) S」

オン・オフ問わず、早くて快適なツーリングマシン

「VERSYS（ヴェルシス） 1000」

各ブースで目を引くカワサキのカスタムカー達 (o^^o)

カワサキのバイクって、漢気のあるバイクが多いですよね！

○ヤマハ
MotoGPマシン

「YZR-M1」

なぜにバイクにアバルトのステッカー！？( ? _ ? )

ストリートバイク MT-09ベースのツーリングマシン

「MT-09 TRACER（トレーサー）」

カワイイ・カワイイ！

「Vino（ビーノ）デラックス」

ヤマハ伝統のオフローダー

「SEROW（セロー）250」

○スズキ
何故かカタログを貰っているのに、スズキブースの写真が1枚も残ってなかった。(;^_^A

パーツメーカーのブースで目を引いた。

「GSX-R 1000」の、カスタマイズバイク

と、

「GSX-R レーシングマシン」

懐かしの名車・スズキの銘刀たちです。

「GSX1100S KATANA（カタナ）」

「GSX1100SZ KATANA」

「GSX750S KATANA」
リトラクタブルライトが斬新なバイクでした。

ヨシムラブースに展示していた。

「GSX-S 1000」

GSXばかりになっちゃた。σ(^_^;)

○NGK
こちらでは、ヤマハとホンダのMotoGPマシンが揃い踏み

「YZR-M1（ヤマハ）」＆「RC213V（ホンダ）」

NGKプラグを使用して、優勝を飾ったF1マシンたち。

NGKスパークプラグがズラリ。

○ゼロエンジニアリング

ほぼ全てのパーツをお好みに合わせて組み上げる

美しいカスタムバイクです。(⌒▽⌒)

ミニバイクも

可愛いエンジンです。

木目が美しいこのバイクの元はっ？！

こちらもヘンテコで懐かしい感じのバイクです。

漫画「ばくおん！！」の痛バイク

どんなお話し？(・・?)

初音ミクの痛ゴリラ

パトレイバーも出動！！

何故に「高須クリニック」？

パトレイバー特車二課バイク？

こちらはホンモノの白バイです。(￣^￣)ゞ

仮面ライダーも集合！

が、今世代のライダーは、よくわからんっ！？

サイクロン号は出てこないのぉ〜！？

つ〜、ところで、その①は、おしまいです。

Posted at 2015/04/03 11:29:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2015年03月22日

イタッ！ホイール・ガリ傷の修理に挑戦！

不甲斐ない話ですが、ちょっと前に左前輪アルミホイールをガリってしまいました。orz

ほぼ全周に渡って傷が、、、、

結構深い傷も、、、、（−＿−；）

ホイールのドレスアップも予定しているので、そのままでいいかな？

とも思ってもいたのですが、

折角なので、修理に挑戦！p(^_^)q

アルミパテとサンドペーパーを購入。

粗めのペーパーでバリ取りし、

パテを盛ります。

パテは２液混合タイプ。

でも硬化に結構時間がかかるのね。
完全硬化まで12時間だって、、、、

一晩待って、(( _ _ ))..zzzZZ

粗削りすると、
まだ、盛り損ねたキズが、、、、(･_･;

しょうがないので、パテを盛り直し、
再び硬化を待つことに、

結局、本日はこれ以上作業が進まず、、、、(~_~;)

ペーパー掛け中、ホイールの地が結構白いことに気づいたので、
やっぱりペイントは必要ですねー。

近場のオートバックスへ行って、
ホイール用シルバー缶スプレーとクリア缶スプレーを購入。

この土日で、終わらせようと思っていたのに、
そんな甘いもんじゃあなかったです。σ(^_^;)

来週の土日は用事があるし、休みは取れないし、

ガレージがあれば夜作業もできるんでしょうけど、、、、

このまま２週間放置になりそうです。(;^_^A

が、ここまでやっちまったんで、最後まで頑張りますp(^_^)q

Posted at 2015/03/23 00:26:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2015年03月21日

ユニオンジャック・ステッカー

ノスタルジック２デイズで購入したのは、ミニカーだけではありませんでした。

ユニオンジャックとチェッカーのステッカーも購入。(*^_^*)

ただ、具体的にどこに貼ろうと考えていた訳でなく、

きょう、改めてMINIを眺めながら、考えてました。

大きい方は

給油口の蓋が丁度良さそう。( ^ω^ )

ユニオンジャックをペタリ！

んっ、まぁ良いかな。d(^_^o)

小さい方は、ホイールキャップにと思ったのですが、ひとまわり小さいみたい。

黒い部分が覆えれば良いけど、チョット検討中。

他の作業をしてたら、暗くなっちゃったので、また明日考えるとしよう。

Posted at 2015/03/21 18:27:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2015年03月16日

ガソリンスタンド発祥の地！？

日曜日の朝、夜勤明けで眠たい目を擦りながら会社から横浜駅までのいつもの道を歩いておりました。

横浜駅東口の前で、ふっとメールが気になり、流れを外れて広い所で立ち止まり、スマフォに目を写そうと下を向いた瞬間飛び込んできたのが、

この石碑！

こな所に石碑っ!?(･_･;?

転勤で今の職場に移ってから２年弱、出勤の度にこの前を通っておりました。

と言うか、それ以前から何十年も横浜駅周辺をウロチョロしておりましたが、

こんなのが有るのを初めて知りました。（；゜０゜）

しかも、ちっこ〜い！！(　ﾟдﾟ)

場所は横浜駅東口「ヨコハマプラザホテル」の前。

これです。σ(^_^;)

碑文には

「日本ガソリンスタンド
発祥の地
エッソスタンダート株式会社
取締役社長　八城政基氏記
昭和四十九年九月十九日
横浜米油株式会社
社主　熊澤定吉建之」

とあります。

気になったので、Netで検索してみると、、、

この件について、幾つかの調査記事が見つかりました。

話を総合すると、、、

現プラザホテル（横浜米油が経営母体）の場所は、

昭和４０年代にはエッソのガソリンスタンドが、

昭和３０年代には横浜米油給油所があったようです。

でもこれでは「発祥地」とするにはまだ新しく、給油所がいつからあったのか定かでは有りません。

この地は、大正時代から貯油施設が広く存在していたようで、ガソリンには縁があったことは間違いないようですが、具体的に発祥地である事を示す文献等は無し。

記事を書かれた方の一人は、石碑の建つプラザホテル、碑文に記載のある横浜米油・エッソを取材したそうですが、いずれも資料等は残されておらず、詳しい経緯は不明だそうです。

◯参考
「はまれぽ.com」
http://hamarepo.com/story.php?story_id=1677

「横浜彷徨録」
http://bunkichiojisan.blog58.fc2.com/blog-entry-33.html

真偽のほどは定かでないものの、

◯◯発祥の地が多く存在する横浜らしい発見でした。（＾ω＾）

『こんなにある！横浜「発祥の地」まとめ』
http://matome.naver.jp/odai/2134663398039569301

Posted at 2015/03/17 00:54:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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