レインボー（元海蝶）のブログ一覧

GTR試乗してきました。
うちの取引き先がGTRを購入したので、乗せて～と
お願いしたら、いいよ～

大黒パーキングまでドライブしてきました。
コンピューターとマフラーは交換してあるそうです。
マフラーの音がすばらしく、走るぞ！って音でちょっとうるさくなってます。
加速感はすばらしいの一言！こんな楽しい車があったのかって感じです。
まだ慣らしの途中らしく５０００回転までしかだめということでしたが、
そんなに踏んだら、すっ飛びます。
日中でしたので、リミッターぎりぎりしか出せませんでした。
この前試乗したIS-Fよりも全然パワーがあって楽しい車です。
この次はこれにしようと決めました。（買えませんが）

ディーラーだって試乗させてもらえないので
今回はとてもラッキーでした。
デジカメは置いていってしまったので、
帰ってから、並んで撮りました。

TECⅡ付けたので、いざどれだけパワーが上がったのかと
喜びいさんでパワーチェック行ってきました。
が、全くといっていいほど変化なし。
参りました。
だからトムスの人間がいる時パワーチェックしてよ！
と言ったのですが、断られました。

でも「馬力じゃない、速ければいいかな」と
思うことにしました。

夜トヨタの営業マンより電話があり、IS-Fが着たから、試乗しないかのこと。
営業所近くの少しだけでしたが、インプレを少し。

坂道が最初ですが、1500回転くらいから、3000回転くらいまでなら、僕のクラウンのほうがトルクがあって走りやすいです。Ｄレンジのままですと、クラウンと大して変わらず、マニュアルにして１速から順番にパドルシフトをあげていくとものすごくパワーがあって楽しいですね。マフラーの音がやけに大きく低速ですと室内に
結構こもります。足回りとブレーキは全く違いました。
印象からもっとすごいのかと思いましたが、そうでもなかったです。
高速道路も走れば、もっと違う印象だったかもしれません。

TECⅡを導入したクラウンのほうが運転してて、楽しいと僕は感じました。
それに僕には車が小さすぎます。

近い将来GS-Fが出るそうです。これでもゴルフバックが４つ入らないので
検討外でしょうか？クラウンに載ればいいなと思いました。

チューニングコンピューター「ＴＥＣ２ｄｍｔ」 即日プログラム交換
に行ってきました。

１０分もかからず、あっという間に完了。

開発費がかかっているのでこんなに高いんです。と

昨日の修理完成して午前中に戻ってきました。
キシミ音がすっかりなくなりました。
さすがですね。一日で直すなんて、
ハンドルも付けられなかったメカでしたので、
たいして信用してなかったのですが・・・

気になる音はピロボールの音だけになりました。
これはしょうがないですね。